刘清：吉林省历史文化名人

刘　清

刘清，字嘉兴，和州人（今安徽省和县），具体生年史料记载缺失，难于考证，大致出生于元末明初局势动荡时期，卒于1411年。刘清出身于军官家庭，父亲刘安国长期供职军队，后因刘清的功绩被封为奉议大夫。其兄长也是军事将领，家境富裕，从小生活条件较为优越。在家庭的熏陶下，刘清自幼喜爱舞刀弄枪，喜欢排兵布阵，研读兵书，立志当一名军官，报效国家。

刘清所处的时代正是战争不断的年代，这也为刘清投身行伍创造了条件。刘清胸有韬略，作战勇猛，加上父兄的关系，所以很快就成为中下级军官。明洪武三十一年（1398年），刘清升任千户（明代承元制，卫所兵制亦设千户所，千户为一所之长官。驻重要府州，统兵1，120人，分为十个百户所）。

朱元璋去世后，继位的建文帝朱允炆不满各王的权力膨胀，因此欲实行削藩，引起各封王的不满。而握有兵权和威信的朱元璋第四子燕王朱棣更是不悦，各藩王集结在朱棣周围，试图推翻建文帝，另立皇帝。建文元年（1399年）七月，燕王朱棣借口靖难之役起兵讨伐建文帝。作为朱棣老部下的刘清自然在反叛过程中随军征战，从北方燕赵之地直下江南。在随后三年多的“靖难”战争中，刘清出生入死，战功赫赫，成为燕王军队中非常著名的敢拼硬仗的将领，正因如此，刘清由一名千总被擢升为宣府中护卫指挥佥事。

在强大的军事进攻下，建文帝的军队不堪一击，节节败退，燕王军队很快达到首都南京。建文四年（1402年）六月，南京已经在朱棣大军的重重包围之下，但南京城易守难攻，久持不下，于是朱棣下令，凡率先进城者，有重赏。重赏之下必有勇夫，各支部队均踊跃攻城，而刘清及所率部队首先攻入南京城，因此刘清又擢升为山西都指挥同知。

朱棣取得皇位之后，国内趋于安定，但边疆又出现危机。明朝建立后，为了缓和外来压力，对越南一直采取睦邻政策，但靖难之役后，和越南关系中断，而在这期间，越南开始不断侵扰中国南部边境，抢夺中国居民财物，骚扰边境居民。洪武永乐年间，安南乘明初政权刚刚建立，亟待稳定内政，无暇南顾之机，加紧了对中国边境的侵扰，尤其是靖难之乱发生后，多次侵犯我广西思明府禄州、西平州及永平寨的立温、如、庆远、渊、脱等五县地，占领中国领土。明太祖曾经以拒绝接受安南纳贡为名对其进行警告，还派遣使臣要求归还此前占领的中国领土，均不奏效，同时，还骗击明朝军队，在这一背景下，永乐四年（1406年）七月，明成祖忍无可忍，下令驻兵讨伐越南。

在出征越南过程中，刘清又再次率兵出征。由于作战勇猛，功勋卓异，刘清“以征交趾功升陕西都指挥使”（明置卫所于各地，以都指挥使司为常设统率机构，简称都司，长官都指挥使为地方最高军事长官，属朝廷五军都督府。明京卫与外卫并置指挥使司，有指挥使等官）。此后关于刘清的记载不详，直至永乐十四年（1416年）刘清被贬至辽东之前，一直在陕西都指挥使任内，任内没有太大的功绩载于史书，但此间明成祖两次北征，山西是军事重地，也是北征前沿阵地，因此，尽管无据可考，但在这一过程中，刘清一定是出了不少的力。

1416年，刘清因在陕西都指挥使任内遭到弹劾，被贬辽东。由于在辽东办事得力，不久官复原职，被任命任辽东都司。但刘清时运不济，命运多舛，在一次率领军队押运粮草时，在前往松花江途中中了女真人的埋伏，粮草被劫，刘清再次被贬，谪守甘肃。但此时，辽东的女真人开始崛起，并不断侵扰汉族居住区，居于辽东的“农民、妇女和儿童，被建州等卫辽女真人掳去为奴，或作媳妇”，当地官员将这种状况上报朝廷，朝廷也急需谙熟辽东事务，有着丰富边防经验的官员前往辽东。在这种情况下，镇守辽东的太监王彦上奏皇帝，要求朝廷派都指挥使刘清等人前往辽东，明英宗采纳王彦建议，召回被贬的刘清，但只是降职使用，即任命刘清为辽东都司，1442年，刘清结束谪戍生活，开始经略东北边疆。(www.xing528.com)

刘清一生中最为辉煌的时代就是在经略辽东时期，而传颂历代的历史功绩就是在北国江城吉林市设厂造船，吉林市也因刘清在此造船被称为“船厂”。

1420年，即明永乐十八年，恢复职务的刘清被委以重任，就是在维护地方安定的同时，设厂造船，以为运送粮草、将弁之用，用以接济奴儿干都司驻防以及日常之需。接到明朝政府命令之后，刘清马上整理行囊，亲率数千军士和工匠到今吉林市松花江一带考察选址，设厂造船。吉林市位于松花江上游，在即将进入市区的拐弯儿处的阿什哈达摩崖，水流较为缓和，且水位较深，便于造船。于是刘清派人将船址选在此处，开始了造船事业。

明代官方文献《明实录》中记载了关于刘清率领数千军士和工匠到今吉林市的松花江一带设厂造船运粮的内容，实录记载：“（宣德）七年五月丙寅，以松花江造船军士多未还，敕海西地面都指挥失纳答，野人指挥头目葛朗哥纳等曰：‘比遣中官亦失哈等，往使奴儿干等处，令都指挥刘清领军松花江造船运粮，令各阿什哈达摩崖石刻铭记了明代辽东都司都指挥使刘清于永乐、洪熙、宣德年间三次领兵在松花江畔造船的史实。官还朝，而军士为还者五百人，朕以尔等归心朝廷，野人女真亦遵法度，未必引诱藏匿，敕至即为寻究，遣人送至辽东总兵处，庶见尔等归向之诚。’”在另一部官方史书《明史》中也记载了刘清的造船事迹：“帝尝遣使造舟松花江招诸部……造舟役复兴，中官阮尧民，都指挥使刘清等董之。”《辽东志》卷九也有载：“建州，东濒松花江，风土稍类开原，江上有河，曰稳秃，深山多产松木。国朝征奴尔干，于此造船，乘流至海西，装载赏赉，浮江而下，直抵其地。”稳秃即今温特河（亦称温德河、温道河），在吉林市的西南郊注入松花江，河口距阿什哈达摩崖约20余里。

位于吉林省吉林市丰满区江南乡阿什村吉丰公路南段松花江东岸临江绝壁上的完成于永乐十九年岁次辛丑正月阿什哈达摩崖石刻，较为详备地记载了刘清于永乐、洪熙、宣德年间三次领兵在松花江畔造船的史实。摩崖碑明确记载了刘清领兵造船兴役时间。第一次是永乐（1420年）、第二次是洪熙元年（1425年）、第三次是宣德七年（1432年），但每次来船厂的时间都很长，停留时间因造船进度而不等。

刘清吉林造船的举动被后来历代史家所关注，杨宾在其东北文献著作《柳边纪略》所载：“永乐年间，发将卒数千造船，将以开边。未几成祖崩，仁祖即位，罢归。宣德时又造，宣宗崩乃终罢。”

刘清在阿什哈达一带设厂造船的直接目的，是为了给奴儿干都司建造运送官兵、粮食、贡物和赏赉的船只，明确了当时中国政府已经对这一地区实行有效统治，这也在一定程度上佐证了奴儿干都司及其所属地方均是中国领土。刘清造船对巩固领土和边防的作用远远大于造船本身的意义。此外，正因刘清造船，也使得吉林城市人口激增，商业日渐发达，因此，有的学者也将刘清造船时间定为吉林市建城时间。