逞威美国东海岸：历史上的围歼战

逞威美国东海岸——“狼群”的第二次高潮

1942年1月至1943年5月，是狼群海战的高潮和转折时期。德军潜艇在远洋海域继续实施“狼群战术”。

尽管早在1941年12月11日德国就对美国宣战，希特勒于次日就决定派遣潜艇部队前往美国沿海攻击运输船。但邓尼茨考虑到11月和12月德军潜艇遭到了相当的损失，并且还有四五十艘潜艇被派至地中海，而当时能投入实战的潜艇数量仅有91艘。由于在兵力部署上的捉襟见肘，邓尼茨要求给予一个月的准备时间。在这一个月中，邓尼茨竭尽全力组织此次远袭，因为他知道，对于美国沿岸的攻击会给美国带来极度恐慌，很有可能撤出大西洋，龟缩在本土进行防卫。12月16日，5艘排水量1100吨的远洋潜艇离开基地，前往美国。此次远征美国的作战代号为“击鼓”。

曾参与远袭美国东海岸的U-760潜艇

当时德军能投入实战的91艘潜艇中，在地中海有23艘，直布罗陀海峡附近有6艘，挪威外海有4艘，其余潜艇不是在船坞维修，就是在返回基地的途中。这5艘潜艇已经是德军潜艇部队所能派往美国的最大数量了。

被德国潜艇击中的一艘11000吨的邮船

1942年1月12日，这5艘潜艇到达美国东部海域，立即展开破袭作战。

美国参战之初，尽管早就介入了大西洋上的护航作战，也早就向英国派出了军事代表团，掌握了德军潜艇的基本战术，但美国反潜措施远远没有真正落实——沿海地区没有实施灯火管制；航线上灯标和航标照旧大放光明；夜间航行的船只仍旧开灯行驶，并公开使用明码通信；美国沿海基本没有编组护航船队，几乎全是单船航行。一句话，美军的警备实在是太松懈了，简直还是在和平时期！

所有这些灯光和无线电通信，都被德军潜艇很好地加以利用，成为掌握美国船只行踪最理想的情报来源。

1942年1月，美军无论在组织上，还是在反潜训练和兵力数量上，都远远没有做好反潜准备。当时，美军在海上战役指挥机构和司令部机构内都没有专门的反潜机关，反潜兵力仅有包括76艘驱逐舰、56艘扫雷舰、14艘猎潜艇、11艘炮舰和23艘近海巡逻艇在内的约280艘各型舰只，反潜飞机也只有区区72架。

在美国沿海活动的德军潜艇由于数量较少，也就没有采取集群攻击战术，而是实施单艇游猎。通常，白天在远离商用航线的海域潜坐海底，养精蓄锐；夜幕降临后，则在航线上以水面状态搜索目标，一旦发现猎物，往往接近至鱼雷最小射程的距离才发射鱼雷，以确保不浪费鱼雷。而对小型船只，德军潜艇因为远离基地难以获得补给，艇长都不舍得使用鱼雷，一般使用甲板上的火炮将其击沉。

另外一艘远袭美国东海岸的U-99潜艇

德军这5艘潜艇取得了极大的战果，仅由哈尔根海军少校任艇长的U-123号，就创下了击沉8艘运输船，总计5.3万吨的纪录。哈尔根在航海日志中感慨万分：“如果有10艘或20艘潜艇的话，我敢保证美国的战争机器会瘫痪半年！”

卡尔·冯·邓尼茨

正是首批到达美国海岸的潜艇取得了令人瞩目的战果，邓尼茨于1月15日又抽调5艘潜艇前往美国东海岸。1月22日，希特勒判断盟军将在挪威登陆，命令调集所有潜艇到北欧海域。但次日，鉴于在美国海岸的巨大收获，希特勒又指示，继续加强在美国海域的破袭作战。

整个1月份，德军潜艇在大西洋总共击沉运输船48艘，计27.7万吨。这些成绩几乎全是在1月份的最后两周内在美国海域取得的，再加上在印度洋和太平洋海域的战果，总共击沉62艘，共计33万吨。

2月6日，按希特勒的命令，12艘潜艇被派往挪威，还有8艘部署在冰岛附近海域。但邓尼茨在潜艇出海后，调整了潜艇部署，将上述潜艇大都转至大西洋中部。由于首批德军潜艇在美国海岸的辉煌战绩，大大激发了德军潜艇部队低落已久的士气。

2月10日，邓尼茨又向美国派出第三批15艘潜艇，这批都是排水量600吨的中型潜艇。为了能有足够的燃料横渡大西洋，艇员们积极研究节约燃料的办法，如采取低速航行，潜航时使用二次电池，利用海面上强劲的西风在水面上进行顺风航行等，特别是潜艇艇员为了尽可能延长作战时间，主动节约洗涤水和饮用水，将燃料储存在淡水槽里。这些措施使中型潜艇也能到达美国海岸作战。

2月16日晚，在美国东海岸活动的U－156号潜艇以甲板炮对岸上目标实施炮击，不料，在炮击中火炮发生故障，不但没有取得预期效果，还遭到了美军海岸警备队的反击。

2月17日，美军开始加强了沿岸目标的警戒，并开始对重要目标实行灯火管制，使得德军潜艇难以发现岸上目标，炮击计划只得取消。

尽管在美国海岸活动的潜艇从没有同时超过12艘，但仍取得了令人瞩目的战果。也许这对于美国而言是非常幸运的，要是大批德军潜艇到达美国海岸，后果将不堪设想！

2月德军潜艇战绩上升至击沉85艘，计48万吨。

3月14日，德军向美国派出第四批11艘潜艇，继续大开杀戒，创下了开战以来的最高月纪录：击沉运输船95艘，计53.7万吨！这些战绩绝大多数是在美国海岸取得的，主要是潜艇单艇攻击单独航行船只所取得的战果。英国对美国海岸的惨重损失极为不满，迅速向美国提供了24艘武装拖网渔船和10艘护卫舰，这些舰船上都安装了新型的声呐。(www.xing528.com)

美国也开始在近海组织护航运输船队，白天由军舰护航，夜间则驶入有军舰保护的锚地停泊，以减少运输船在夜间航行时的损失。

1942年的前3个月，德军没有损失一艘潜艇，却取得了击沉运输船242艘，共计134万吨的巨大战果！因此，这几个月也就被德军称为“第二个黄金期”和“美国狩猎季节”，而丘吉尔首相则伤心地将这时期的美国海岸称作“潜艇乐园”。

时任加勒比海海防区司令的胡佛海军上将，1957年在信中以友好的口吻对刚获释的邓尼茨说：“1945～1956年这段时间（指邓尼茨的服刑期）使你的神经感到紧张，但1942年初，你的潜艇在加勒比海实施令人惊讶不已的袭击时，同样也扰乱了我的神经。”这也真实地反映了当时德军潜艇对美国的巨大打击。

德军由于大量新潜艇的下水服役，能够投入实战的潜艇数已经增至111艘。德军潜艇又掀起了一个高潮，令同盟国。

二战中的德国战舰

4月初，德军第一艘绰号“奶牛”的补给潜艇U－459号服役，并于4月22日第一次为作战潜艇实施了海上补给。这种补给潜艇排水量达1600吨，可携带400吨燃料和30枚鱼雷补充战斗潜艇。在获得“奶牛”潜艇的海上补给后，中型潜艇的作战时间可延长4周；大型潜艇则更可延长8周，从而使在西非海岸活动的中型潜艇作战半径扩大到加勒比海，大型潜艇作战半径更为广阔，因此大大提高潜艇使用率，弥补了潜艇数量不足。

鉴于德国潜艇的巨大威胁，英国空军开始将德国潜艇生产工厂列为战略轰炸的重要目标。4月17日英军出动12架“兰开斯特”重轰炸机长途奔袭奥格斯堡的潜艇柴油发动机工厂，英军以损失7架飞机，阵亡49名空勤人员的代价，给该工厂造成了严重破坏。

自4月18日起，美军才开始在沿岸地区普遍实施灯火管制，并关闭航线上的灯标。从4月中旬起，英国扩大从加拿大哈利法克斯出发的护航运输船队规模，并减少船队次数，从每5天一次改为7天一次，这样就挤出了两个护航大队用于加强美国海岸的护航。

U艇内部结构

舰桥设施示意图

4月26日，德军向美国和加拿大派出了第六批13艘潜艇，这也是德军在1942年上半年向北美海域派出的最后一批潜艇。

4月底，美国在英国的一再催促下，在哈特拉斯角以北海域开始实行护航运输船队制度。这样，德军潜艇的狂潮终于被遏制。潜艇被强大的护航军舰逐出了攻击比较容易得手的近海海域，再也难以从容地获取战机。尽管如此，德军潜艇在4月也取得了击沉74艘，计43万吨的战绩。

德国潜艇咄咄逼人的攻势使盟国遭受了重大损失，其中，尤以英国受害最深。为了保住至关重要的海上交通线，英国人绞尽脑汁，研制出声呐、雷达、探照灯等多种反潜装备，这些装备成为英国人对付德国“狼群”的“王牌克星”。

斯卡帕湾的英国皇家海军

早在一战时，英国人就利用水听器来搜索潜艇，但这种原始的设备所起的作用十分有限。战后，英国海军投入大量精力来发展声呐。到1935年，皇家海军舰队中半数以上的驱逐舰都装备了声呐。二战爆发后，声呐投入了实战，在实战中英军发现了一些令人不能满意的地方。1939年，英国在标准的声呐装置上加装了一个距离显示器，它可以指示发射深水炸弹的最佳时机。随着战争的进行，英国继续对声呐进行改进，使其性能有了明显提高，为最终打败“狼群”发挥了应有作用。

德国潜艇战的猖獗，迫使同盟国商讨对策。1943年1月，同盟国召开了卡萨布兰卡会议。会上，英国强调在没有解决德国潜艇威胁、赢得大西洋之战以前，进攻欧洲是不可能的。于是会议决定把大西洋反潜战放在同盟国战略的“优先地位”。会议还决定，采取以下有力措施：第一，英国、美国、加拿大成立海、空军特别联合指挥部，共同对付德国潜艇战；第二，英、美分别增调远程飞机，建立覆盖整个北大西洋的空中保护伞，海空密切协同，粉碎“狼群”战术；第三，建立火力支援舰队，在远程飞机和护航舰配合下共同反潜；第四，飞机、舰船上均配备先进的、德国潜艇无法接收到的10厘米波雷达，准确查明潜艇位置。此外，盟国还改进了深水炸弹和航空火箭弹；加强对德国潜艇制造业的战略轰炸；起用精明强干的霍顿海军上将为反潜总指挥。同盟国的有力反击措施，预示着横行海上不可一世的德国“海狼”已在劫难逃。

同盟国的空海协同反潜新战术一经实行，立即显示出其优势。德国潜艇一露水面，很快就为盟军飞机侦测雷达发觉，随即招来一阵猛烈的海空反潜轰炸，潜艇不降则亡。从1943年4月起，大西洋战场形势开始转折。

4月中旬起，随着大批潜艇经过补充和休整后再度出海，北大西洋上又集结起空前数量的潜艇。邓尼茨满怀信心，准备再创3月那样的辉煌战绩。但在整个4月份，德军潜艇只击沉了56艘运输船，吨位也下降至33万吨，只相当于3月的52%。而损失的潜艇却达到15艘之多。

被击沉德国潜艇

除了在战术上作出调整，盟军新开发许多新型装备，如磁力探测仪器、航空音响自导鱼雷和声呐浮标。其中的声呐浮标，使用时由飞机空投，由浮在水面上的无线电发射机和水下的声呐组成，声呐由电缆与水面的无线电发射机相连，浮标落水后，无线电发射机自动将声呐接受到的信号发射出去，反潜飞机用专门的接收器接收，从而能有效侦听到潜艇的行踪。最巧妙的设计是，浮标工作4小时，电能消耗完后海水也将浮标的可溶活塞腐蚀掉，随即海水大量涌入浮标使之沉入海中，以免被德军获得；航空音响自导鱼雷，被官兵们称为“闲逛的安妮”。自导鱼雷根据潜艇发动机的噪音自动追踪目标，直至命中。由于是全新的武器系统，性能还不完善，尤其是当潜艇低速航行时由于发动机噪音小，音响自导鱼雷就无法发现目标，要是德军知道这一情况，就可以以低速躲避攻击。因此，盟军对这种鱼雷采取了极其严格的保密措施。

邓尼茨在此次作战后的作战日志中写到：敌军装备在飞机和舰艇上的雷达，不仅极大妨碍了潜艇的作战，而且还由于敌军掌握了潜艇位置而设法加以规避。潜艇隐蔽性上的优势已经丧失了。敌军航空兵几乎能对整个北大西洋航线上的船队提供空中掩护，以往没有空中掩护的空白区，敌军也将于不久后利用岸基飞机或舰载机加以填补。当大量飞机出现在船队周围海域上空时，潜艇就受到压制而不得不下潜以躲避攻击。这样，就会落在船队后面，失去有利的战机，甚至不可能取得任何战果，特别是当敌实施海空协同护航时，更是如此。

另外，作为反潜战主要实施者的英国，面对德国潜艇的如潮攻势，号召全国参与反潜设备的发明。飞行员们将执行夜间任务的飞机底部涂满黑漆，在执行白昼任务的飞机底部涂上白色，这样可以减少飞机被发现的机率。一名英国空军少校将探照灯安装在巡航飞机上，增加了夜间在雷达死角地域的目测概率。英国防部研制的反潜火箭弹，比自导鱼雷更令德军胆战心惊，造成沉重的心理负担。这些发明都为德国潜艇打开了一道通往地狱的大门。