汽车巡航系统：稳定行驶，减少疲劳

39.什么是汽车巡航系统?

汽车的巡航控制系统简称CCS，有时也称为定速控制系统。它是在正常行驶条件下，让汽车保持在一个设定的车速下稳定行驶的控制系统。它具有巡航、惯性滑行、恢复车速、加速、点动增速、点动减速等功能。它适应于在良好条件下行驶(高速公路或一级公路)，是长途行驶时，为减少驾驶人的疲劳强度而使用的一种控制节气门的电控装置，而且可以大大改善汽车的燃油经济性和排放。这种系统在国外大多数现代轿车上被采用。

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汽车在良好条件下长距离行驶，让汽车保持在一个设定的车速下稳定地运行，右脚就解放了，不用老是踩着加速踏板了，在国道、省道、高速公路上就可以发挥CCS的作用了。可是在我国的许多国道、省道上，车流太大，到处修路，也难以使巡航（定速）系统发挥优势。如果是在城市、郊区就更惨了，混合交通，车速低，到处堵车，CCS更是无用武之地。

巡航控制系统按其控制节气门的方式不同，可以分为真空控制式和电机控制式两种：采用真空控制的如日本本田轿车和美国通用别克轿车；采用电机控制的如日本丰田皇冠、凌志、佳美轿车等。电机控制是指采用步进电机，由ECU来控制节气门转动。而真空控制式巡航控制系统，是根据设定的车速信号和车速传感器输送给ECU的实际车速信号相比较，由ECU发出控制信号控制真空系统，来控制节气门开度。这种巡航控制系统通常由巡航控制主开关、巡航控制模块、巡航控制伺服机构、车速传感器及其缓冲器等组成。