汽车驾驶操纵件解析

21.汽车驾驶的操纵件有哪些?

(1)离合器踏板：左边第一个踏板，用左脚操作。离合器踏板是离合器的操纵装置，用它控制离合器的分离与结合，使发动机与传动部分作相应的“分离”与“结合”，以实现动力的传递和切断。踏下——分离；松开——结合。换挡和起步时都要踏下离合器踏板。自动变速器汽车没有这个踏板。

(2)制动踏板：中间的踏板，在方向柱的右侧。减速和停车都用它控制，它是行车制动器的操纵机构。在踏下制动踏板产生制动作用的同时，制动灯电路接通，车尾的红色制动灯发亮。

(3)驻车制动操纵杆：驻车制动俗称“手制动”或“手刹车”，其作用是停车时以防止车辆自行溜动。在紧急停车时也可使用，以辅助行车制动器增强整车的制动效能。

小客车的驻车制动器是利用机械操纵装置控制后轮制动器，使后轮制动器兼作驻车制动器。该操纵装置由驻车制动操纵杆(手制动杆)棘爪、齿扇、拉杆、拉索平衡拉臂、调整螺母和驻车制动指示灯开关等组成。

一般拉紧驻车制动器操纵杆时，仪表盘上的指示灯亮，完全放松操纵杆时该灯熄灭。

(4)加速踏板：俗称油门踏板，通过连接杠杆控制节气门的开度，以调节进入汽缸的可燃混合气的成分及数量，使发动机的转速提高或降低，控制汽车加速或减速。(www.xing528.com)

(5)变速器：变速器是一组由多个不同齿数齿轮组成的齿轮箱，通过不同齿轮的啮合或分离，可以获得不同的传动比，即不同的挡位。轿车一般有4个前进挡和1个倒挡。

变速器操纵杆用来操纵变速器，以接合或分离变速器内各挡齿轮，来改变传递扭矩、行驶速度、前进或后倒方向。需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级的挡位；需要提高车速时，加油后挂入高级挡位；需要车辆倒行时，则挂入倒挡挡位；不传递动力的位置称为空挡。汽车变速挡位的挡数及其排列随车型的不同而不同。学习时，要熟记所学车型各挡的位置。

提示

挂倒挡时有的车可直接挂，有的车需要按下变速杆才能挂。

自动变速器的操纵杆，可以选择P(停车)、R(倒车)、N(空挡)、D(一般道路)、2(坡道)、L(陡坡)。

(6)转向盘：俗称方向盘，通过转向盘带动转向器和转向联动机构使车轮偏转实现汽车转弯。现代中等配置的轿车在转向盘的中央位置都装有安全气囊。