细节没有止境但是要求组织成员做到以下几点

所谓细节没有止境，就是说，做任何事情都应该精益求精。组织成员有了这种精益求精的精神，才能把上级交给的工作任务真正落实好。精益求精，要求组织成员做到：

第一，按标准做事只是最起码的要求。每一位组织成员都应该有这样的意识：在工作中，最低的要求，就是能按标准做事，不走样。但仅此是不够的，优秀的组织成员是不会满足于一般要求的，他会尽可能地把工作做得完美无缺。比如，校对工作。假如按照标准允许有万分之一的错误率，那么，优秀的校对工人绝对不会仅仅满足于这样的标准，他会竭尽全力地工作，想方设法地做到万无一“错”。

应该说，任何事情，只有做到100%合格，才是真正达到了标准。比如，生产电冰箱的厂家，它的1%错误，到了消费者手中，就是100%的问题。

第二，无论是大事小事都能做到极致。人们都清楚大事重要，但要知道，大事都是由小事累积而成。没有小事的累积，也就成不了大事；忽视小事，就有可能败坏大事。

“蝴蝶效应”理论告诉我们：一个极小的起因，经过一定的时间，在其他因素的参与作用下，就有可能发展成极为巨大和复杂的后果。所以，无论大事小事，都要做得一丝不苟。

第三，落实工作任务要追求“零错误”。在管理学上，有一个“驾驶舱管理理论”。所谓“驾驶舱管理理论”，就是说，飞机每次起飞前，正副驾驶员都要根据规则要求，对驾驶舱进行严格的检查，一项都不能遗漏。人们称这个驾驶舱为“零错误舱”。

作为组织成员，做任何工作，都应该追求“零错误”。否则，一个人错了一点点，累积起来，就会铸成大错。正如《淮南子·缪称训》所言：“积羽沉舟，群轻折轴，故君子禁于微。”羽毛虽轻，但积攒起来，可以把船压沉；一群人虽然很轻，但一道坐在车上，可以把车轴压断，所以，君子做事情对于不好的事情要从细微处禁止。下面这篇文章所阐述的事实就是例证：

2004年1月13日，科考船的大副赵文斌先生，在巴西的桑托斯参观了巴西海顺远洋运输公司。该公司门前竖立着一块高5米，宽2米的石碑，上面密密麻麻地刻满葡萄牙文字。当带领参观的巴方港务官员平静而严肃地用英语从头到尾念完石碑上的文字后，所有参观者都沉默了。那是一个关于责任的，让人心情沉重的真实故事。以下便是石碑上所刻的文字：

当巴西海顺远洋运轮公司派出的救援船到达出事地点时，“环大西洋”号海轮已经从海面上彻底消失了，船上二十一名船员亦渺无踪影。遗留于海面上的，就只有一个救生电台，而它尚在有节奏地发着求救的摩斯电码。

救援人员看着平静的大海发呆，谁也想不通，在这个海面情况极佳的地方到底发生了什么事，从而导致这条(当时) 最先进的货轮沉没。这时，有救援船员发现电台下面绑着一个密封的瓶子，打开以后，内有一张纸条，21种笔迹赫然书于纸上，上面写着：

一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一座台灯，作为给妻子写信时照明之用。

二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句：“ 这个台灯底座轻，船晃时别让它倒下来 。”然而，并没有干涉。

三副帕蒂：3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯：离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，于是，我用铁丝将门绑牢。

二管轮安特耳：我检查消防设备时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再更换仍未晚。

船长麦凯姆：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

机匠丹尼尔：3月23日上午, 理查德和苏勒的房间消防警报器连续报警，我和瓦尔特进去后，并未发现火苗，判定警报器误呜，拆掉以后交给惠特曼，要求更换新的上去。

机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。

大管轮惠特曼：我当时说正忙着， 等一会儿拿给他们。(www.xing528.com)

服务生斯科尼：3月23日13点到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。

大副克姆普：3月23日13点半，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句：“你们自己的房间，自己进去看看罢。”

一水苏勒：我笑了笑，没有进房间，跟在克姆普后面。

一水罗伯特：我也没有进房间，跟在苏勒后面。

机电长科因：3月23日14点，我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想, 就将闸合上，没有查明原因。

三管轮马辛：感觉空气不好，先打电话到厨房， 证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。

大厨史若：我接马辛的电话时，跟他开玩笑说，我们这里有什么问题? 你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“ 我们这里都安全罢？”

二厨乌苏拉：我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全，于是，继续做饭。

机匠努波：我接到马辛电话后，打开通风阀。

管事戴斯蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。

医生莫里斯：我没有巡诊。

电工贺尔因：晚上我值班时跑进了餐厅。

最后是船长麦凯姆的话：19点半发现火灾时，理查德和苏勒的房间已经烧穿，一切都糟糕了，我们没有办法控制火势，而且火愈烧愈旺，直到整条船上都是火焰。我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错……

看完这张绝笔字条，救援人员谁也没说话，海面上死一般的沉寂，大家仿佛清晰地看到整件事故的过程。^[3]

看了这篇文章，我在想，如果理查德不私自购买一座台灯，如果瑟曼看见理查德拿着台灯回船，加以干涉，如果电工贺尔因晚上值班时没有跑进餐厅，这场悲剧完全可以避免，但可惜的是没有“如果”。

【注释】

[1]. 东方赢：《两零售巨贾多年比拼终有果》，《中国经营报》，2002年2月11日。

[2].孙红：《魔鬼在细节》，《中国汽车报》，2002年8月26日第5版

[3]. 赵文斌：《每个人只错了一点点》，《环球时报》，2005年3月2日第22版。