史蒂夫·乔布斯传：创新变革，改变世界

史蒂夫·乔布斯传

—沃尔特·艾萨克森—

品读之路

创作改变世界的产品　技术艺术的完美结合

说到乔布斯，你也许会想到他带来的iPad和iPhone。有人说，有三个苹果改变了世界，第一个诱惑了夏娃，第二个砸醒了牛顿，而第三个则由乔布斯掌控。也许，你会说，在追求梦想和事业的鼎盛中奔驰的人，他的奇迹是没有人可以复制的、没有人能超越的。是的，乔布斯是个“疯狂”的人，他改变了世界。正如他用他一生在践行的：“活着就是为了改变世界。”一台AppleⅠ改变了PC市场，一部iPod改变了音乐的传播，一个iPhone改变了移动通信业，一台iPad改变了PC样式，APP Store让应用变得触手可及，iCloud又将会改变人类的生活方式，引领世界科技发展的最新方向，让科技改变世界成为最平民化的现实。正如谷歌董事长埃里克·施密特评价道：“他前所未有地把艺术家的灵感和工程师的远见结合在一起，建造了一个非凡的公司。他是美国近25年来最成功的CEO，是美国历史上最伟大的领袖。”一部《史蒂夫·乔布斯传》会引领我们走进乔布斯改变世界的世界，让我们明白什么是极致的商业精神、什么是成才与奋斗的内涵。

《史蒂夫·乔布斯传》是史蒂夫·乔布斯唯一授权的官方传记，全世界有数以亿计的苹果迷奉乔布斯为精神领袖，他们是这本“乔布斯唯一授权传记”的庞大读者群。乔布斯曾对沃尔特·艾萨克森说，希望由他来执笔自己的传记，理由是艾萨克森善于引导别人开口说话。沃尔特·艾萨克森，美国著名的传记作家，他的作品包括畅销书《爱因斯坦传》《本杰明·富兰克林传》以及《基辛格传》。艾萨克森在2009年开始筹划这部传记，通过与乔布斯面对面交流40多次，在对乔布斯100多位家庭成员、朋友、竞争对手和同事的采访的基础上，用丰富的内容塑造出一个具有复杂性格、有时甚至饱含矛盾性的人物。读完全书你会发现，乔布斯并非完美，光鲜耀眼的背后，还有另一个不为人知的乔布斯——自私、冷漠、固执、矛盾，习惯谎言与背叛，兼具强横与脆弱的内心。《华盛顿邮报》评论员迈克尔·罗森瓦尔德写道，它“一方面展现了电脑时代最激动人心时刻的历史，是一部研究苹果沉浮和一位电子设备痴迷者梦想的教科书”，“另一方面，艾萨克森创作了一位有着古怪、复杂性格的人物的传记，成功展现了乔布斯的个性如何重塑伟大的科技创新”。这本书，让我们看到了真实的乔布斯。

每一个成功的案例无不是坎坷、失败组成的，乔布斯的成功之路同样如此，他曾经离开了自己一手创办的苹果公司达13年之久；他创办的NeXT公司亏损到差点全军覆没；他收购并倾注了大量心血的皮克斯公司，在早期也差点被抛弃。但在乔布斯眼里，生命就是一场战斗，这个略显偏执的信念，激励他在创新的道路上永不止步。

让我们好好思索乔布斯的梦想之路吧！史蒂夫·乔布斯小学就对电子产品产生了浓厚兴趣，形成了志趣乃至志向。乔布斯从垃圾箱捡来电子器件，到废弃仓库搞实验研究，还拔人家气门芯，和小伙伴研究出盗打电话装置卖钱。升入大学不久就辍学去实现梦想。苹果传奇始于1976年，乔布斯家的车库。乔布斯和友人史提夫·沃兹尼克自行组装一台电脑，两名年轻人有个伟大的梦想：推出一台人人买得起的电脑。因为有了这个伟大梦想，因为把目光投向了远方，有了无比开阔的心胸和境界。当梦想的光芒照亮乔布斯生活的时候，他身上的很多“缺点”恰恰成了成就他的宝贵资源，这就是乔布斯的“做我所爱”，去寻找一个能给你的生命带来意义、价值和让你感觉充实的事业。当乔布斯癌症缠身时，也没有慢下脚步。这个疾病反而帮他集中了精力，用来追求他最宏大的一些梦想。“记住你即将死去”是乔布斯每天都会告诉自己的一句话。

你会为梦想执著一生吗？你会全身心投入到自己真正喜欢的事业中去，甚至不怕用生命的代价去追求吗？乔布斯是这样的人，他，付出了，也成功了。也许我们每个人，在很小的时候就有着自己的梦想，随着年龄的增长，不知不觉梦想在一个又一个的变幻中，成了渺茫。其实，梦想是每个人的权利。每个人的梦想都不同，梦想也没有伟大与平凡之分，只简单存在于你的坚持与否。也许有时候不是因为我们不坚持，似乎是梦想离我们很遥远，个人的力量很薄很弱，史蒂夫·乔布斯追逐活着就是为了改变世界的梦想，让我们看到了通往成功之路的真谛。有人说：“梦是个气球，牵在手上向往蓝天；梦是个诺言，记在心上写在面前。因为相信，所以看见……”

沃尔特·艾萨克森曾忍住内心的悲伤问乔布斯，他20年来拒绝媒体、刻意注重隐私，为何在过去的两年里，为了这本书，对自己如此开放。乔布斯回答说：“我想让我的孩子们了解我，我并不总跟他们在一起，我想让他们知道为什么，也理解我做过的事。”我们应该走进乔布斯。如果“活着就是为了改变世界”是乔布斯的终极价值追求，那么“做我所爱”就是他的梦想，而梦想是不会抛弃苦心追求的人，只要不停止追求，奋斗不息，就会沐浴在梦想的光辉之中。一个实现梦想的人，就是一个成功的人。

内容概览

史蒂夫·乔布斯（1955—2011），发明家、企业家、美国苹果公司联合创办人、前行政总裁。其人生如过山车般精彩，有着犀利激越的性格，充满追求完美和誓不罢休的激情。

乔布斯1955年2月24日生于旧金山，他的生父母乔安妮·西贝尔和叙利亚人阿卜杜拉法塔赫·约翰·钱德里生他时只有23岁，还正在威斯康星大学念书，根据当时学校的规定，如果把儿子留在身边，夫妇两人就会遭到校方退学的处理。乔布斯的母亲在他不到1周岁时，就将他交给加州一对名叫保罗和克拉拉的夫妇收养，并要求后者承诺送他上大学。(www.xing528.com)

乔布斯的名字是他的养父母取的。养母没有工作，专门负责史蒂文的教育，对孩子的教育耐心且有方法，孩子四岁多就养成了阅读习惯。养父保罗文化水平不高，但对机械非常钻研，退伍后成为一家工厂的机械师。老乔布斯心灵手巧，业余时间总买一些旧汽车回来，再把它们拆成一堆废铜烂铁，最后经他妙手回春，修理好后再卖出去。乔布斯曾这样评价自己的父亲：“他可以修好任何东西，让它们重新变得有用，还能将任何机器拆开，再重新组装起来。这可以说是我在制造业方面的启蒙。发现我开始对电子设备感兴趣后，他就总给我带回来一些东西，让我练习拆开和再组装。”

1974年乔布斯在一家公司找到设计电脑游戏的工作。两年后，时年21岁的乔布斯和26岁的沃兹尼艾克在乔布斯家的车库里成立了苹果电脑公司。1996年乔布斯重返苹果，次年重新担任公司临时首席执行官后，他对苹果公司展开大刀阔斧的改革，在随后十多年中，先后领导苹果不断推出媒体播放器、智能手机以及平板电脑等产品，创造出个人电脑、动画电影、音乐、手机、平板电脑以及数字出版等6大产业的颠覆性变革，深刻地改变了现代通讯、娱乐乃至生活的方式。

精彩摘录

我讨厌一种人，他们把自己称为“企业家”，实际上真正想做的却是创建一家企业，然后把它卖掉或上市，他们就可以变现，一走了之。他们不愿意费力气打造一家真正的公司，而这正是商业领域里最艰难的工作。只有做到这一点你才能真正有所贡献，为前人留下的遗产添砖加瓦。你要打造一家再过一两代人仍然屹立不倒的公司。那就是沃尔特·迪士尼，还有休利特和帕卡德，还有创建英特尔的人所做的。他们创造了传世的公司，而不仅仅是赚了钱。这正是我对苹果的期望。

我的动力是什么？我觉得，大多数创造者都想为我们能够得益于前人取得的成就而表达感激。我并没有发明我用的语言或数学。我的食物基本都不是我自己做的，衣服更是一件都没做过。我所做的每一件事都有赖于我们人类的其他成员，以及他们的贡献和成就。我们很多人都想回馈社会，在历史的长河中再添上一笔。我们只能用这种大多数人都掌握的方式去表达——因为我们不会写鲍勃·迪伦的歌或汤姆·斯托帕德的戏剧。我们试图用我们仅有的天分去表达我们深层的感受，去表达我们对前人所有贡献的感激，去为历史长河加上一点儿什么。那就是推动我的力量。

故事

硅谷“钢铁侠”穆斯克：打造汽车业iPhone

特斯拉电动车创始人Elon Musk，被外界誉为汽车界的“乔布斯”，引发了一场新能源的飓风。最高时速208公里，单次充电续航里程480公里，流线型的车身，类似iPad的触摸控制平台，这就是现在美国最火的纯电动豪华轿车Tesla（特斯拉）。

艾伦·穆斯克从小就表现出惊人的天赋，10岁时他有了第一台计算机，两年后他编写的一个小游戏Blastar以500美元售出。1995年，穆斯克进入斯坦福攻读材料科学和应用物理的硕士课程，但两天后他就辍学了，因为他认为互联网商机无限，随后和弟弟一道开发了一个在线内容出版软件Zip2，4年后这款软件以3亿多美元的价格被康柏公司收购。之后，穆斯克与人合伙创办了贝宝（PayPal），并在3年后通过被收购收获了1.8亿美元，成为穆斯克传奇生涯真正的“第一桶金”。

乔布斯最伟大的成就无疑是缔造了iPhone，iPhone的诞生对全球手机产业甚至通信行业是一次革命性的创新，而穆斯克的Tesla电动汽车同样有望对延续一百多年的汽车工业带来革命。穆斯克在2004年2月投资最初由硅谷工程师马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁在2003年合伙成立的Tesla公司，并制定了一个三步走战略。第一步，开发高端、高性能的运动型电动汽车，证实电动汽车既酷又可行性，以吸引第一批目标顾客：有环保意识的高收入人士、注重公众形象的社会名流；第二步是开发能与奔驰、宝马等豪华品牌竞争的电动轿车；第三阶段是推出价格能被普通大众接受、可以大规模推广的低成本经济型电动汽车。Tesla在2008年发布第一款产品Roadster，迅速引起外界关注。2012年6月，Tesla发布新车型Model S。传统的电动汽车加速慢、续航里程短，这是大部分汽车爱好者不愿意驾驶电动汽车的原因，而Model S从静止加速到100公里/小时最快仅用4.4秒，这与奔驰、宝马的超级跑车几乎不相上下，而充电半个小时就可以以96公里的速度连续行驶3个小时。

穆斯克是个每周工作100小时的工作狂，他对于产品的极致追求和乔布斯几无二致，Tesla的每一款新车型在推出之前，都会按照他的要求多次返工，任何穆斯克不满意的细节都要重新设计，哪怕是汽车座椅上几毫米的缝线。穆斯克的目标不仅是用汽车能源拯救地球，还包括用新技术将人类送入太空。“我要在火星上退休。”这句话如果是别人说出来，一定被认为是疯子，而穆斯克也许恰恰是这个最接近“疯子”的天才。

信息来源：中国青年网