LAND ART OF SOUTH PLAZZA
HISTORY AND DREAMS OF JIANGNAN SQUARE
江南广场的历史与梦想
采编_于海生
库艺术（以下简称库）：众所周知，江南广场所在地十分特殊，它处在清末“洋务运动”中开办的江南机器制造总局的旧址上。而江南制造局在某种程度上代表了那个时代的有识之士富国强民的理想，具有十分宏大的历史象征意义。那么江南广场在建设初期一定基于这个特殊的地点做过很详尽的规划，希望把历史河流里当时民众的先锋思潮与当下的社会关系结合起来。那么，您认为当下的江南广场它所寄托的感觉和诉求是什么，它和这个历史的象征意义有什么联系？
杨劲松（策划人兼艺术家，以下简称杨）：其实，上海的雏形就是从这里开始的。是中国现代意义上的城市的一个雏形，这是第一个要素。第二个要素，鸦片战争之后清政府如果没有一个像样的机械基础、工业基地的话，是无法抵抗外国入侵的，所以清廷让李鸿章去创办江南制造局。江南制造局最早是跟工厂合在一块的，因此它又是中国早期现代工业的一个发祥地和军事工业基地。江南造船厂145年的历史里面，包涵了中国的近代史、城市史、工业史中的许多个第一，当时的许多新生事物和记录都是在这里产生的。因此，我们当初参加世博会江南广场户外艺术创作的时候，也是基于这些方面进行的调研，然后提出了：光荣、梦想、摇篮的概念。它浓缩了近代中国从弱变强，从小变大的历史进程，可以说它就是一个摇篮。所以我们以光荣与梦想为题，提出了我们的方案。包括市政府在内大都采用了我们这个名字，包括世博会对外宣传的时候。我们把这个主体性的广场命名为“江南广场”，以此为切入点，串联起中国近代一百多年的历史。
库：您想通过对于这段江南制造局历史的回溯产生与这个地点的一个对话，想表达的主题的精神，就是你刚才说的梦想与摇篮么？
杨：对。我们想体现的是在今天的国际背景下，中国由弱变强的过程中，它对文化的解读能力和它对公共空间的文化表达。要体现出我们自己的文化，以及理想的表现方式。因此，我们希望更多采集或运用已有的文化资源来做创作。我们提交的15个方案都是以江南造船厂历史背景为线索的。
库：我们看了江南广场上的作品，发现它们除了与江南总局的历史有关之外，还与海洋这一概念有关。比如您的作品就是这样。那么，江南广场上所应用的海洋概念可不可以理解为自由与理想的象征，就像当年的江南制造总局之于洋务精英们那样？(www.xing528.com)
杨：我们当然希望能够接受到这样一种开阔的语境。只是由于现在中国文化大语境的原因，对海洋这一概念的认识有些偏颇。如果读过元史的话，就会发现在元以前，包括唐、宋时期，中国都是走出去的。我们阅读这段历史，就会发现中国强大的时期都是一个开放的时代。都是一种宽阔的、包容的心态。这是我们基于历史解读之后对作品的把握。
但我们的作品更多的是希望借世博会的机遇来展示我们对海洋、内陆，对工业、城市、公共空间的解读能力。我做的船为什么会悬在空中？我的作品原计划放在二号船坞上，寓意晚清、民国、新中国这三个时期的梦想，它们就像灵魂一样飘在上空，是一个一直没有实现的梦。所以我用悬在空中的船，隐喻这个没有实现的梦。
库：为什么是船的一个骨架，这个骨架一样的船承载着您什么样的观念？
杨：我们梦想中的还没有出来，是一个雏形，还没有实现。把它做成悬在空中的骨架，寓意是它还带着一种希望，就是随着中国的发展，会造出更好的人类之船。
库：这届世博会有一个口号：城市让生活更美好。那么，作为世博会期间一个主题性的广场，从您的感受出发，您觉得主办方是在通过什么样的方式来向大众体现这种美好？
杨：所谓城市让生活更美好，其实是倡导一种新的生活方式，它会替代过去随遇而安的生活方式。其实，城市可以让生活好，也可以让生活差。这个理念提倡的是让更多新的、和谐的、绿色的生活方式取代高能耗的、不和谐的、攫取式的生活方式。所以这个理念所说的生活更美好，不是指更多的房子和车，而是一种新的生活方式，会使人与人更加和谐相处的生活方式。
杨劲松作品 迁徙2010
杨劲松作品 梦想·摇篮·145
李沙作品 舟影
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