列车广播室吸烟导致的典型案例

一、事故概况

2001年2月8日0时21分，成都局担当绵阳—广州L361次旅客列车运行至焦柳线赶子幽—西斋间，广播室起火并伴有黑烟，乘务员打开门后，火苗和浓烟窜出并逐渐蔓延至整节车厢。事故造成死亡4人，客车报废1辆，中断下行线行车4小时39分，影响本列5小时44分，构成责任旅客列车火灾行车重大事故。

二、事故原因

列车员严重违章违纪，擅自携带卧具进入广播室休息，并在广播室内吸烟，将未熄灭的烟头掉到卧具上，其后又去宿营车聚堆喝酒，遗留在广播室内的烟头引燃卧具，导致火灾事故。旅客发现广播室冒烟报告列车员后，列车工作人员打开广播室门，火苗和浓烟窜出，火势迅速扩大。列车员惊慌失措，没有将广播室门关闭，就跑去拉列车紧急制动阀，紧急制动阀没有拉到位就松手，由于列车员临危处置不当，造成火势的迅速扩大，延误停车疏散时机，扩大事故损失。

三、教训与措施(www.xing528.com)

1．加强对列车工作人员遵章守纪的教育，严格禁止无关人员进入广播室内。

2．加强广播室安全管理，严禁广播开机离人，广播室内严禁吸烟，不得存放卧具，严禁在广播室内饮酒睡觉。

3．认真搞好列车火灾事故应急预案救援演练，提高列车乘务人员应对突发问题的应急处置能力，发现火情后，要注意控制火势，列车长要组织列车工作人员迅速携带灭火器材实施扑救。

4．正确使用紧急制动阀，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时（指针指向500kPa），不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。