生产力发展的第二阶段：机器生产力阶段

二、生产力发展的第二阶段——机器生产力阶段

机器生产力发展阶段起于18世纪30年代欧洲(英国)的产业革命，至20世纪中结束，期间经历了人类发展史上第一次工业革命(又称蒸汽机时代)和第二次工业革命(电力时代)两个发展阶段。

(一)蒸汽机时代(第一次工业革命)

从18世纪中叶蒸汽机开始应用到19世纪70年代发电机得以推广，这一百多年的时间，许多理论工作者称之为蒸汽时代，或第一次产业革命时期。欧洲的工业革命，首先是从英国开始的。欧洲工业革命的特征是从轻工业开始，因为轻工业投资少、成本低、获利多，资金周转快，因此轻工业首先成为资本主义工业化的对象。所以，工业革命时期的发明，首先是在棉纺织业中出现的。1733年，机械师凯伊发明了飞梭，使织布产量提高了两倍。1764年，织工哈格里夫斯发明了一种手摇纺纱机，又称“珍妮机”。珍妮机可以同时安装16个到18个纱绽，能纺出细而均匀的纱线。恩格斯曾指出，使英国工人的状况发生根本变化的第一个发明是珍妮纺纱机。但珍妮机还得用人力来转动，纺出的纱线不够结实。1769年，理发师兼钟表匠阿克莱特窃取别人的成果，制成水力纺纱机，这种机器体积大，不宜安置在一般家庭里，必须有专门的厂房和集中大批工人进行生产。1771年，他在克隆福德建立了第一座水力棉纺纱厂，这样就奠定了近代工厂制的基础。1779年，青年工人克伦普顿综合珍妮机和水力纺纱机的优点，通过5年的摸索和改革，发明了骡机，意谓犹如驴马杂交产生了骡，即综合机的意思。骡机利用水力推动，转动时即可以带动300至400个纱绽，极大地提高了纺纱的效率。这时，在棉织工业中产生了新的脱节现象，织布跟不上纺纱，迫切要求革新织布机。1785年，牧师卡特莱特发明了自动织布机，使织布效率提高40倍。这样在纺纱工厂建立之后，紧跟着就出现了大规模织布工厂。同时，这一时期的发明，立即在其他许多部门得到采用。

自由机器装备的工厂出现后，动力成了急需解决的问题。用水力推动机器运转是一个进步，但是工厂必须建立在急流河边或瀑布处，这些地方多半在农村，交通不便，运输困难，干旱或冰冻期又无法开工，很受限制。因此，迫切要求发明一种在任何地方都能安装的发动机。瓦特蒸汽机的发明就是适应这种客观历史要求而出现的。1769年，詹姆斯·瓦特在总结前人研究成果的基础上，发明制造了第一台有分离冷凝器的单动式蒸汽机。这部比纽科门式更能节省燃料和时间的新式蒸汽机，仅作为抽水机之用。瓦特并没有满足已有的成就，继续研究能在工厂适用的新的蒸汽机。终于在1782年，他又发明创造了一种更为完善的联动式蒸汽机，它消耗煤和水而自行产生动力，它的力能完全受人控制，而且移动方便，安装也不受地点条件的限制，可以把生产集中到城市里来。这是当时最先进的新型机器，它提供了新的动力，很适用棉纺织业，于是蒸汽机的销路迅速扩大，从此进入大规模生产时代。据统计，1800年，英国已有321台蒸汽机，总功率达到5210马力。^[7]由于瓦特蒸汽机的广泛应用，大大加速了工业革命的进程，使资本主义生产方式最终战胜了封建的生产方式。恩格斯指出:“分工、水力、特别是蒸气力的利用，机器的应用，这就是从18世纪中叶起工业用来摇撼旧世界基础的三个伟大的杠杆。”^[8]蒸汽机的出现，也是人类认识和利用自然力的巨大变革。在人类历史上，摩擦取火是把机械运动转化为热，蒸汽机的发明和使用，又把热转化为机械运动。所以瓦特发明的蒸汽机，是一项伟大的发明，对近代工业的发展有着巨大的意义，对人类社会生产力的发展也有着里程碑的意义。

纺织工业的技术革新，有力地推动了煤、铁、交通运输等一系列工业部门的发展。1814年，英国矿工出身的工程师史蒂芬逊在总结前人经验的基础上，制造了第一台蒸汽机车;1825年，英国建成了从斯托克敦到达林敦的铁路，这是世界上第一条铁路，从此开辟了铁路运输的新时代。在工业革命初期，机器制造基本上是手工制造的。由于各工业部门机器需要量增大和机器结构的不断复杂化，单靠手工制造机器已经不能适用了。19世纪初，各种锻压设备和金属加工车床不断再现和改进，逐渐用机器制造机器。到19世纪30、40年代，英国出现了制造业的机械化，标志着工业革命的完成。

工业革命使英国社会生产力的发展得到了极大的提高，据统计，从1770年至1840年间，每个工人的日生产率平均提高了20倍左右。随着生产力的飞速发展和生产规模的扩大，使英国由一个农业国变为工业国。到19世纪50年代，英国垄断了世界工业和海外贸易，获得了“世界工厂”的称号。这飞速发展的生产力，为资本主义制度的巩固发展奠定了雄厚的物质基础。马克思和恩格斯说:“资产阶级在它的不到一百年的阶级统治中所创造的生产力，比过去一切世代创造的全部生产力还要多、还要大。”^[9]英国的工业革命之后，欧洲和北美迅速掀起了产业革命的风暴。

这次工业革命最突出的一个特征就是机械革命同能源革命相结合。从石器到青铜器再到铁器的发展，都是用手工一件一件的制成的。这就不可能制造出精密度较高的大型生产工具。工业革命的最突出特点，是用机器(机床)制造机器。按照各种机床的不同性能，采用流水作业的办法，制造各种零部件，最后组装成整机。这就可以制造出精密度相当高的大型工具，而且速度很快。用机器制造机器的关键是动力机械的革命，即蒸汽机技术的兴起与发展。如果没有蒸汽技术的发明与完善，机械化是不可能的;如果只有蒸汽技术的发明，机械工业缺乏应有的发展，那么，蒸汽技术就不可能得到进一步的完善和广泛使用。这两者的相互结合，相互促进，推动了工业革命的发展。蒸汽技术的发明，是人类史上火水结合技术的新突破，是一次重大的能源革命。一是热能燃料的改变，用煤炭代替了木柴，大量开发了地矿燃料资源，保证了工业生产力不断发展的需要;二是同机械革命相结合，把热能转换为机械能，这就为制造自动机器奠定了技术基础。机械革命同能源革命相结合，所产生的伟大成果是自动机器的诞生，这也是工业革命中最具有伟大意义的成果。(www.xing528.com)

(二)电气化时代(第二次工业革命)

19世纪70年代，开始了以电力的广泛应用为主要标志的第二次技术革命。发电机和电动机的发明，则是这次技术革命的先声。1866年德国工程师维尔纳·西门子发明了第一架自激式发电机。后经比利时发明家格拉姆的改进，能够较广泛使用的环状电枢自激式发电机于1870年问世。1873年格拉姆又研制成功了第一架实用的电动机。电机在实用道路上的完善化，工业和城市生活对电的大量需求，这一切又刺激了发电站的建立。80年代初，纽约和伦敦率先建成了中心发电站。电站生产能力的增强，进而又推动了电力传输技术的发展。1882年法国电气工程师德普勒成功地进行了远距离电力输送的试验。这一发明，使工业生产摆脱了地方条件的限制，为广泛实行工业动力的电气化开辟了广阔的前途。从此，人类开始步入了以电力取代蒸汽力为主要能源的“电气化时代”。

电能的广泛应用，具有划时代的伟大意义。一方面，它开拓了电力工业、电器工业、电化学工业、电冶金工业、电气铁路运输等一系列新的工业领域;此外，电力技术也为钢铁、煤炭等旧工业部门提供了新的生产手段。以电能为依托的新旧工业双翼齐飞，促进了资本主义世界经济的迅速高涨。另一方面，电力的曙光也照进了社会生活，电话、电灯、电车、录音机、电影放映机、无线电等等，如同雨后春笋般地涌现出来。一句话，从生产到生活的各个领域，电，流到哪里就给哪里带来了新的活力，整个世界的面貌豁然改观。

与电能应用范围迅速扩大的同时，在动力工业方面，蒸汽机已经不能满足工业发展的需要，社会生产亟需一种性能更为优越的发动机，于是内燃机应运而生。1860年法国发明家雷诺制成第一台实用的内燃机，但热效率很低，且是用煤气作燃料。对内燃机作出重要改进的是德国的三位工程师——奥托、戴姆勒和狄塞尔。1897年狄塞尔最后研制出了用廉价的柴油作燃料的内燃机。内燃机的诞生，解决了高速运输工具(如汽车、飞机)和大功率运输工具(如卡车、拖拉机、轮船、火车)的发动机装置问题，导致了汽车工业和航空工业的崛起，从而又一次引起交通运输工具的革新。1885～1886年，德国工程师本茨和戴姆勒相继制成了汽车。1903年美国的莱特兄弟发明了飞机。与此同时，石油的开采和冶炼技术也取得了长足的进步。

能源、动力技术的新突破，促成了钢铁冶炼技术的大发展和钢铁工业的跃进。贝塞麦的转炉炼钢法、托马斯的碱性转炉炼钢法、西门子——马丁的平炉炼钢法、电炉炼钢法等纷纷出现，并得到普遍应用。到19世纪末，钢铁生产不仅在产量上迅猛增长，而且在品种和质量上也日新月异，工业和交通运输业在材料方面名符其实地进入了“钢铁时代”。

总之，在19世纪最后30年和20世纪中，科学的发展和新兴技术的工业化应用，强有力地推动了社会生产力前进的巨轮，使资本主义世界经济获得飞跃发展。1870～1900年，世界工业总产值增长了2.2倍，其中钢产量猛增了55倍，石油产量增长了25倍，铁路线长度增长了近4倍。世界贸易总额从1870～1913年增长了3倍多。^[10]更为重要的是，以轻工业为主导的旧工业结构在20世纪初转变为以重工业为主导的新型工业结构。主要资本主义国家的国民经济开始进入了现代化的发展时期。