精细化管理时代下的真谛与实践

走进精细化管理时代^[1]

大家知道，在汽车市场上，有德式质量、日式产品、美式营销、中式市场的说法。世界上最大的汽车商——美国通用汽车于2008年已宣布破产保护；刚坐上全球汽车首把交椅的日本丰田由于过度快速扩张、过度追求低成本，质量上摔了个世界范围的大跟头，在全球召回850万辆车。社长丰田章男乖乖地跑到美国流泪检讨，在道歉发言时，常常被愤怒的申讨声淹没，甚至被当地媒体称为“汽车战犯”。他也主动到中国向记者和用户三鞠躬。2010年2月10日，本田汽车在北美和日本市场因安全气囊问题召回了43万辆汽车，紧接着又有日产、铃木和大发三家汽车制造商共召回总量47万辆左右。由于丰田、本田两大整车制造商是日本汽车的主要力量，丰田汽车的质量和日本产品的形象受到了巨大影响。但是我们清醒地知道，比较而言，日本企业对产品质量的控制是相当出色的。丰田的发展，恰恰得益于其质量过硬的良好口碑，许多日本产品都能在保质期标注的使用寿命刚刚过去时准确地寿终正寝。日本企业的精细化管理水平总体上比中国要高得多，作为中国船舶制造业的管理者们，头脑必须十分清醒，“丰田汽车召回”是一份极好的案例和教材。

中国有五千年的文明史，经历了漫长的农耕时代，没有经历西方工业革命的洗礼，缺少科学管理的磨练，以自给自足的生产方式为基础的农业文明与以大机器生产为主的工业文明，散居在田野上的农民与聚集而居的市民，生活习惯和人的素质是不同的。中国社会主义制度建立后，又经历了计划经济时代，管理科学的发展比较缓慢，同发达国家的差距较大。改革开放以来，企业快速发展，虽然添置了不少硬件设施，但管理普遍滞后，表现为人的素质的提高跟不上经济发展速度，粗放的企业管理跟不上商品精细化的要求。

当今世界发达国家基本是工业化国家，我国经过60多年的发展，已建成行业比较齐全的现代工业体系，正处在从农业大国向工业大国的转变，从计划经济向市场经济转型。在经济发展的不同阶段，工业化对产品量和质的要求是不一样的，在短缺经济条件下，量的扩张是主导和主要的，而到了买方市场基本形成、市场高度竞争的环境下，质的提高就成为主导和主要方面了，这就叫做科技含量高、经济效益好、资源消耗低、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

2010年3月17日，在精益管理推进会上讲话

实施精益生产。“外高桥”的员工对学习新技术、应用新工艺、不断地改善传统方法总是持积极态度，但在不少方面仍有一些人经常显现出守旧的思维定式和传统的工作陋习。由于目前造船生产一线的员工绝大多数来自农村，虽然他们已离开家乡、走出田舍、进入工厂，但是他们深受农耕文化的影响。千百年来，农民干活以单干为主，农耕作业不要精密配套，不求准确计量，没有严格的时间观念，这种习惯带到工厂做事，表现为粗放、随意、马虎，做事往往不到位。这种多少年来遗传下来的传统习惯，不可能在短时间内彻底改变，因此，在推进精益生产过程中，最大的难点是员工的素质和习惯。为此，企业对职工的培训和教育除了让其掌握必要的知识和技能外，更重在更新观念、增强创新意识、培育员工的责任心、创造性、一丝不苟的做事风格和良好的相互协作精神，打造一支充满激情的造船团队。

精益生产是21世纪的主要生产模式。精是做精，是指在生产过程中每一个员工必须精细操作，并按照细化、量化的操作标准，把每一个零部件、每一个工位的制造品质做到精细。所谓精益是指去掉一切无效（不增值）的生产过程和环节，通过减少生产过程中的一切浪费来缩短生产周期，降低生产成本，保证生产质量，提高生产效益，增加产出。精益生产指生产力，重点在制造部门，关键在部长、作业长、班组长和每一个操作员工的素质和责任心，重要的环节在于按岗位标准、工艺标准和中间产品提交给下道工序的标准验收。精益造船要求准时生产，在需要的时候，按照需要的数量生产需要的产品，不允许出现人员和物料的等工现象，做到均衡生产。

2010年6月30日，公司召开精益管理课题推进方案发布会

推进精细管理。长期以来，造船企业的技术和管理人员潜心研究造船技术，建造了不少高科技的船舶，比较而言，在如何造船、如何管理大型造船企业方面研究不多、下工夫不够。造船具有不同于其他行业的特点，造船是一个以销定产的行业，是一个综合性的装配产业，一般规模都比较大，需要使用大型生产装置，占用相当大的资源，企业内部管理层级和环节多，生产过程有许多是交叉作业，又是大批员工集群作业，称为劳动密集型的综合装配生产产业。大型造船企业的管理比一般企业要复杂得多，因而，造船企业的管理就显得更为重要，随着社会分工的越来越细，商品生产市场竞争的加剧，专业化程度越来越高，造船企业要求精细化管理的时代已经到来！

这几年我国的造船工业发展很快，在国际造船竞争平台上造船产量已从中、日、韩并列前三甲到产量已超过日本，令人欣慰。但是在造船企业的管理方面，与日、韩比尚有相当大的差距。中国的造船企业与日、韩比，厂房、设施可能中国还要新一些，造船的钢材、设备没有多大差别，职工的体力、智商大体一样，部分劳务员工的培训不如日、韩，生产制造过程中的文明程度不如日、韩船厂，最大的差距在管理，差就差在把各种资源有效地组织起来进行生产运行的管理能力和效率。

企业管理是一门与企业规模、组织结构、生产模式、运行机制、员工素质和文化传统有关的综合课题，是一个系统工程，企业管理是一门管理技术、一种管理方法，也可以说是管理艺术。造船企业的管理者要重视研究并不断提高设计建造技术、工程建造程序、设施管理、物流管理以及员工的技能和生产工时效率，注意健全和改进各种业务之间的相互关系，注重总体效率的提升，充分利用计算机技术进行各种资源的平衡，保持均衡连续的生产。

企业管理的任务，是指负责企业运行的管理者视企业运行的实际情况，适势、适时、适度地调整生产资源和生产关系，不断改造原有的作业流程，使之更加合理，使生产运行处于和谐、健康的运行状态。而精细管理是指生产关系，重点在管理部门，关键在管理者的意识、素质和管理能力，精细管理是要解决准时、不浪费的问题，精细管理是指管理模式和各环节的精细，就是追求企业经营和生产运行的全过程都精益求精，是规范化、程序化、系统化了每个管理细节的精细，使企业的所有生产和管理环节都达到精细的一种有效管理模式。要把管理做精细，管理工作必须细化、量化、链接化、标准化、流程化，做到计划准确、指令传递准确、执行指令准确、计量标准准确、上下道衔接时间准确，而要把精细化管理落到实处，必须要有严密的流程、严格的规定、严肃的监控和严厉的奖罚机制作保证。(www.xing528.com)

营造求精文化。管理很重要，这千真万确。那么一家企业全靠制度管理行不行？不行！因为在企业运行的实践中，总是先有实践，后有制度，在企业运行中发生了新的问题和情况后，负责生产运行的管理者，除了及时解决问题外，重要的是把新问题加以梳理，提炼总结并以制度或规范的形式固定下来。可见，已有的管理制度解决不了现在和未来将要发生的所有问题。更何况管理制度再具体再完善，绝对不可能把一家拥有上万名员工的大企业的所有活动都用规章制度写下来。这就需要有企业文化这种无形的约束，一家现代工业文明的大企业员工，是企业的主人或者叫做合伙人，在许多情况下该怎么做？如天灾人祸、抗台风、公司财物正在被盗，到企业以外的基地工作、与外商谈判、公司形象受损、社会捐赠等情况下，而企业的规章制度里并没有明确的规定，这就要靠人的责任心、主观能动性、敬业精神和主人翁意识自觉地去把事情做好，这就叫做文化。可见，管理的高境界是文化，只有管理加文化，企业才能健康发展。

“救”字由“求”和“文”组成，是说社会进步，企业发展要求之于文化，所以，企业不仅要有完备的规章制度，更重要的是要把来自五湖四海的员工的小目标凝聚成一个宏伟的、鼓舞士气的、适合指引团队行动的大目标，这就是公司发展战略和企业的价值观，需要有睿智的管理者和企业文化。文化好像看不见、摸不着，但它是客观存在的，文化存在于公司的气氛之中，文化就是企业的风气，文化就是员工的良好习惯，文化是企业之魂，文化是一种能使人潜移默化的力量！

营造求精文化，是各级党、政、工、团组织的重要任务。文化是管理最高层次，就是要尊重员工、调动员工激情，培养员工认真负责、精益求精的精神，营造浓浓的文化氛围和良好风气。求精是一种意识、一种态度、一种理念、一种良好的职业精神、一种精益求精的文化，培养员工充满对公司的爱，心中常存责任心，从不忽视工作中的细节，总是第一次就把事情做对、做到位！大多数员工都能认真做好每一件“小事”，并养成注重细节的良好习惯，让文化落实为生产运行过程中的文明。

美国管理学大师说过：“管理是一种实践，其本质不在于知而在于行”。因此，对于精益生产、精细管理、求精文化，我们必须扎扎实实地一步一个脚印地做。为了做好精益管理工作，建议采取四项措施：

第一，强化对精细管理的宣传、教育和培训力度。请社会上最好的老师来上课，对公司管理者、部长、作业长、班组长和员工进行分层次培训，营造浓浓的氛围，精益管理的关键在于管理者和员工对做精做细的重视、态度、决心和意志。

第二，加强标准化体系建设。尽快建立一整套从严和精细做事标准。中国是一个不太重视“量化”、技术标准不健全的国家，要达到精益生产、精细管理的高度，需修订原有的岗位标准和工艺标准，并引入市场机制，建立各中间产品向下道工序提交的标准。在企业内部严格按标准验收中间产品，确保过程中的精细和质量。

第三，广泛开展行之有效的技术创新、管理创新、工法改进等课题研究。可由精益管理推进办公室总协调，由企业的相关管理负责人为课题组长，组织专家，给予课题经费，限期拿出研究成果（或标准、规范），以推动方方面面的管理进步。

第四，对精益管理的相关工作严格按阶段要求和标准考核。考核结果与相关管理者和部门的绩效，与劳动者的产品工价紧密挂钩。因为管理上有一个基本原理，人们不会做你希望的，人们只会做你检查的。凡不严格管理的结果，必然还是管理粗放。

应该说，粗放的管理已难以推进企业继续发展，推进精益生产，做到产品质量好、成本低、效益高是企业生存和发展的唯一选择。由于中国的大型造船企业已直接参与国际竞争，因此，作为中国一流的造船企业，必须把所有的管理技术都逐步提升到国际水平，否则，就不能满足要求越来越高的世界级航运公司的需求，就难以拿到新船订单，即使拿到了订单，也难以获得应有的效益。我们的企业应尽快进入精细化管理阶段，下决心实现企业管理由粗放到精细的转变。当然，管理进步是一个渐进的过程，现代管理是一门需要经过严格训练才能掌握的技术，精益管理是一个长期的、痛苦的自我改造过程，必须要下定决心、坚定不移、扎扎实实地练好精细化管理的基本功，让我们在公司进入第二个十年的时候，在新的起点上，促进企业进入精细管理新的发展时期！

【注释】

[1]本文是作者2010年3月17日在上海外高桥造船有限公司精益管理推进会上的讲话。