驾着大货车南来北往忙挣钱的陈恽和突然回到老家当上了“猪司令”。不知原委的人听起这消息来有点怪：不知老陈图的是哪一桩！
陈恽和的老家在张芝山镇通启桥村12组。不过他原来几乎没有种过田，因为他初中毕业不久就学会了开拖拉机，成了生产队里的运输员；接着，他又学会了开汽车。凭着这一技之长，1978年他进了南通精制棉厂的车队当驾驶员。由于他踏实肯干，技术全面，人缘又好，很快就被厂领导看中，当上了厂长的专职司机。
当时，南通精制棉厂产销两旺，名气很大，效益看好，如日中天。处于特殊地位的陈恽和工作得心应手，工资待遇很不错，平静的日子里充满着甜美。
然而，厂里的好光景没能保持多久。计划经济体制的逐渐退出、市场经济的迅猛发展，使集体企业所固有的“大锅饭”等弊端逐渐暴露，人浮于事的现状严重影响了企业的经济效益。陈恽和所在的车队，车少人多，几个人合开一辆车，根本经不起“分灶吃饭、单独结算”的考验，可是大家又不愿丢下“铁饭碗”去另谋生路。在这种情况下，陈恽和毅然决定带头“下海”。1992年他办妥了留职停薪手续，买了一辆货车，干起了个体运输。
这年陈恽和38岁。年富力强、手脚勤快，加上对运输行业熟门熟路，他很快就在运输市场中占有了一席之地。后来虽然竞争越来越激烈，运输业的利润空间逐渐缩小，但陈恽和的收入还是远远超过了苦守在厂里的弟兄们，因此大家都对他羡慕不已。
正当陈恽和一路顺风的时候，2003年4月，他遇上了大祸。一天，他替客户运送一罐液体烧碱，半路上，罐上的阀管突然爆裂，腐蚀性极强的碱液喷射而出，陈恽和避让不及，双眼被滅进碱液，造成了左眼完全失明、右眼视力仅有0.3的伤残。不久，他又因过量使用激素而股骨坏死，造成右腿残疾。
面对这双重打击，陈恽和生平第一次尝到了“不知路在何方”的滋味。但他还是冷静下来，认真思考“另起炉灶”这件大事。他从亲友们提供的许多方案中精心筛选，确定了最适合自己的一个行当：养猪挣钱。
仔细听了他的“可行性论证”，妻子不假思索地表示：“一定做你的好帮手”。女儿则宣布：“简办婚事，省下钱来支持老爸二次创业。”时任张芝山镇党委书记的季新南闻讯后特地赶到他家中，热情称赞他积极投身农村建设的决心。通启桥村的干部向他拍了胸脯：“有困难就告诉我们，村里为你壮胆撑腰!”(www.xing528.com)
深受感动的陈恽和更加铁了心。2004年初，年已半百的他赶到海门市，拜了一个养猪专业户为师。他向师父表示：不学会养猪的全套本事就不结束培训。师父十分钦佩他的精神，为他制定了详细的教学计划，手把手地教他清洁猪舍、配拌饲料、防病防疫、配种接生、照料小猪等，又为他准备了一整套资料，给他作讲解，让他边实践边消化。他起早贪黑如饥似渴地学，不厌其烦地练，历时4个月，终于获准“出师”。
陈恽和在拜师学艺的过程中逐渐勾画成了一幅养猪场的蓝图。回家后，他向村干部汇报了办猪场的方案，得到认可后立即组织实施。村委会也给予大力支持，从猪场用地的落实、供电线路的安排到道路、排水等，村干部几乎全包了，没让腿脚不便、视力不好的陈恽和多走一步路。这年6月，陈恽和建起了8间、总面积440多平方米的猪舍。不久，他从崇明、海门等地买回了20只优质的苗猪和一台饲料粉碎搅拌机，猪场正式投入运转。
陈恽和是一个善于动脑筋的人。他边养猪边了解市场行情，结合在师父那里所学的知识，为自己的猪场作了自繁、自育、自养的定位。有人劝他：“搞自繁自育太辛苦，别受这个罪。”他解释说：“辛苦一点没什么，只有自繁自育，猪苗才靠得住，因为外地来的苗猪防疫情况不容易掌握，长途运输中苗猪体力消耗大、发病率高，不划算。”这几年的运作证明了他的眼力是准的。2005年初，他饲养的20头壮猪出栏，赚到钱后买了种猪，通过自繁自育，2006年出栏了300头，获利3万多元。今年赶上市场行情好，出栏的400头猪，获利近9万元。
前不久，陈恽和透露了一个信息：明年要将养殖规模扩大一倍，争取到2010年，生猪出栏量在1000头以上。问他为什么要这样拼命，他说:“一是要养活自己，二是要用事实来证明，残疾人完全可以和健全人一样创一番事业，一样可以对社会有所贡献。”
这，应该就是陈恽和当“猪司令”之所图吧。
陆成斌 瞿光林
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