中国航运发展史-中国忌讳

顺风宰相逆风猴

在原始社会，先民就懂得用木筏、独木舟等工具，载人载货穿行于水上。距今六七千年前的浙江余姚河姆渡的遗址中，曾出土一柄木桨，可见当时已发明舟楫。战国时代，我国有颇具规模的造船业，造出了设备完善的战船、楼船。唐宋时的内河航行，已相当普遍；到了元明，又开拓了海运事业，郑和第一次下西洋时率宝船六十余艘，此中各种人员达二万七千余人。

驾驶船只的人，称之为船夫、船家、船工，或水夫，“水夫住在长江边，年年捉送装兵船”（清·钱澄之《水夫谣》）。在内河运行，主要以桨、橹、长篙为推进工具，名之曰：荡桨、摇橹、撑篙。较大的船只，还设置桅杆，以便挂上帆，借助风力前行，“一片春帆带雨飞”（唐·僧法振《送友人之上都》）。如果顺水顺风，船夫只需把好舵，省力省时，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”（唐·李白《早发白帝城》）。若是逆水逆风行船，船夫则以长篙撑持，或采用拉纤的方法，一个个弯腰曲背，汗下如雨。故俗语说：“顺风宰相逆风猴。”

在江浙地区，河港纵横，水网如织，乌篷船是一种最便利的交通工具。“你在家乡平常总坐人力车、电车，或是汽车，但在我的故乡，那里这些是没有的，除了在城内或山上是用轿子以外，普通代步都是用船”（周作人《乌篷船》）。而在三峡或川江行船，滩多水急，船夫的生命时刻受到威胁。“撑得篙头都是血，一矶又复在前头”（宋·杨万里《过显济庙前石矶》）。(www.xing528.com)

清人袁树在《弄船人》中写道：“君看弄船人，长篙注在手，两脚跳如飞，一身乃未走。”而更惨的是，船夫或船被经常掳去出公差，或运兵，或运粮，在叱骂和皮鞭声中出力拼命，却得不到应有的尊重和报酬，“河之水，呜咽不成声”（清·宋大樽《河之水》）。

在江浙水港河汊之中，因水路相对平稳，所以常有妇女驾船为生，甚至背上还背着襁褓中的孩子。“一身充两役，谁道吴娘痴。襁儿背上卧，摇橹并摇儿”（清·赵翼《舟行绝句》）。而在杭州西湖上，船娘驾船载客游览，则比比皆是。“轻舟短棹西湖好，绿水逶迤，芳草长堤，隐隐笙歌处处随。无风水面琉璃滑，不觉船移，微动涟漪，惊起沙禽掠岸飞”（宋·欧阳修《采桑子》）。

水上生涯，风浪无情，驾船行业有许多语言上的禁忌，比如姓“陈”或“程”的，因与“沉”同音，往往自称姓“常”或“浮”；筷子原名“箸”，与“住”、“滞”谐音，故船家很早就称之为“筷”，喻意行船快疾。“吃饭的碗、盛饭的盆，都不许口‘朝下放（讳翻起放）’，连锅盖的盖子也因有翻扣的意思而讳避之，不叫锅盖，而叫‘捂气’。摘下帽子，也要口朝上放，而不能翻扣在那里”（任骋《中国民间禁忌》）。