2.1 现代港口物流管理的主要发展趋势
(1)顾客服务转向关系管理
港口物流管理着重在企业内部作业与组织的整合,对顾客相对应的是以服务品质为主要管理重心,因此,评价管理绩效的标准主要为货物运到期、完好率等。然而,在供应链管理模式发展下,实施客户关系管理意味着一种“以客户为中心”的新型管理模式。它是指企业在与客户的接触过程中,通过收集并分析客户与企业联系的所有信息和资料,帮助企业建立和维护一系列与客户之间卓有成效的满意度,吸引和保持更多的客户,实现企业与客户双方价值的最大化。
在客户关系管理(Customer Relationship Management,CRM)的理念下,企业逐渐转向强调跨企业界限的整合,使得顾客关系的维持与管理越发显得重要。相应的,港口物流管理已逐渐从物的处理提升到物的价值方案的管理,即港口物流平台必须充分了解目标顾客的需求,为其量身定做其所需的产品(即物流服务)。在价值服务的同时,也为顾客赢得了更多的商机。
(2)重视相对价值取向
在评价港口绩效时,传统评价方法容易片面强调一些绝对数值,如货运量或货运量市场占有率等。在现代物流中,价值取向将着重于相对价值的创造,港口通过价值服务的提供,为顾客创造价值的同时,有部分回馈给企业,达到双赢的目的。
(3)功能整合,优势互补
现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、优质化。如今的国际运输业经营人正在向综合物流服务的提供者转化,它们的服务范围从原来的多式联运“门到门”运输向更为精细化的“货架到货架”转化,服务内容从原来的单纯运输服务转变为除提供运输服务外,还提供诸如包装、储存、配送等增值服务,这就对处于综合运输系统中心地位的现代港口功能转变提出了新的要求,其港口的功能特点在现代物流服务方面,从横向向纵向方面发展,其中最明显的就是物流和信息功能的加强,如采购及订单处理、配送、物流咨询、货款回收与结算等,并要求市场定位准确,辐射半径有效。
(4)专注于核心业务管理(www.xing528.com)
港口综合物流经营管理的趋势是专注核心业务,并将非核心业务或功能委托给其他专业公司管理。即结合几家专业公司(例如专业物流公司、专业信息公司),形成一个虚拟企业体系,整合其功能,实现优势互补的战略联盟,从而使主体企业能够提供更好的产品(服务)。
(5)由信息保留转向信息分享
在形成战略联盟的供应链管理架构下,供应链内的相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享,供应链中多数企业可进入数据库中取用作业决策所需的信息,使得战略联盟行为更加有效。
(6)加强知识管理,培养创新能力
传统港口企业所采用的管理形式已经无法适应知识经济的要求,需要利用最新的信息技术来实现所需信息的获取、传递和消化,来营造自己所特有的专长。知识管理正是适应了知识经济的要求,是信息管理的延伸和发展,是使信息转化为可被人们掌握的知识,并以此来提高企业、组织的应变能力和创新能力的一种新型管理形式。它的核心是培养创新能力,重在培养集体的创造力和创新推动。
在港口物流活动中,实施知识管理,一方面要重视调整港口的组织机构,将港口建成知识性港口;另一方面,要重视知识在利益分配中的重要地位,引导港口在思想观念和价值取向方面的深刻变革。
(7)以人为本,重视人力资源管理
在传统的管理模式中,人事、劳资部门只是行政执行部门,机械且被动的执行和配合领导层的决策,在市场经济下的现代企业制度中,人力资源部门仅仅作为行政执法部门是远远不够的,现代企业制度赋予人力资源部门更多的内涵和更大的职责,要求其成为企业的决策参与机构。针对目前港口企业竞争激烈的情况,加强港口企业的人力资源管理更是大势所趋。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。