本田公司：平等主义与和谐管理

在本田公司，平等主义弥漫在每一个角落。

在本田的厂房里，有一个大大的停车场，在这个停车场里，并没有专属车位，任何人都可以随便找个位子停车。其实大多数公司的停车场都是有专属车位的。厂长、经理的停车位都是固定的，普通员工是不能把车停在那里的。

除此之外，本田公司没有设置专门的私人餐室、浴室、专线电话。上到公司高管，下到车间员工，所有人都在同一个餐厅用餐。如果有哪位高管来了，员工们也不会给他让座，而是各吃各的，高管当然也不会因此生气。

在本田公司，很少看到哪个高层主管或经理整天待在办公室里指手画脚、高谈阔论，他们把更多的时间都放在了车间里。他们要和工人一起干活、亲临现场督导生产。

本田的所有汽车厂、摩托车厂和引擎厂的办公室都是开放式的，里边的每一个人，不管是高管还是员工都穿工作服。所以，很难在一群人里分出谁是经理、谁是员工。但找人却很容易，一眼就可以认出要找的人，根本不需要通过秘书传达。(www.xing528.com)

很多公司都设有工会，但本田却没有。本田的这一做法曾让很多人不理解。但事实上，在本田公司，管理层和员工之间的关系却是最和谐的。对于这一点，本田认为，如果雇主对员工足够好，工会就是个多余的部门。有一位员工曾说：“工会要收会费，我对公司的待遇已经很满意了，为什么要付钱请工会代表我呢？”

事实上，本田的员工待遇与那些有工会保护的工人相比，一点儿也不逊色。1986年，本田的员工就可以分享本田的全球利润了，每100美元的利润工资可以多领11.84美元。加班费视时间不同而给予一倍半到3倍的工薪，再加上每月的全勤津贴，工人们的收入已经高出了同行很多。正是因为这样，本田的员工才认为根本没有必要组织工会。

早在1979年的时候，美国本田工厂正式投入生产之后，当时的美国汽车工人联合工会就曾经试图说服美国的本田员工组织工会，但却遭到了员工们的一致拒绝。