本田宗一郎：冒险精神伴随一生

很多人都好奇为什么本田的好奇心那么重、鬼点子那么多、胆子那么大。其实这都跟本田敢于冒险、喜欢冒险有关。说起冒险，几乎可以成为本田的标签。本田从小就喜欢冒险，这是所有认识他的人都知道的事。这种与生俱来的冒险精神伴随了本田的一生。

1985年，本田已达79岁高龄。换作其他老年人，这样的年龄本该是老老实实地待在家里的年龄，但本田却是个十足的例外。在冒险精神的促使下，本田决定一个人驾驶“HondaPrelude”在日本进行一次长达3000公里的旅行。

当他跟家人说起这件事时，家人都被吓呆了，所有人都反对本田这样做。这样长时间的旅行是需要良好的体力的。而对于一个已经快要80岁的老人来说，无疑是十分冒险的举动。家人的担心不无道理。如此高龄，又是一个人，万一路上发生什么意外，旁边没人照顾，后果不堪设想。

然而家人的反对对于喜欢我行我素的本田来说没有产生任何效果，本田从来不喜欢任何约束力，本田毅然决定择日起程。由此我们看得出来，本田是一个人老心未老的人。本田公司之所以有今天的辉煌，是和本田的这种精神分不开的。

而早在5年前，本田就已经在高龄做了一件冒险的事儿。那是1980年，当时本田74岁。本田不喜欢整天待在办公室里，那种感觉对于他来说无疑等于被囚禁起来。于是本田受不了了，他决定去欧洲溜达一圈。

很快本田就起程了，到了瑞士之后，本田见有人在玩热气球，好奇心立马被激发了出来，他也想亲自试试到底是什么感受。他对身边的人说：“光看别人坐，多没意思，不如自己亲自试试来得爽啊。”

就这样，不顾别人的劝说，本田全副武装地上了热气球。那种初上热气球的兴奋之情，就跟本田第一次发明专利一样，让他此生难忘。

日后他对人讲起这件事，依然难掩兴奋之情。他说：“那可全靠风力啊！是到意大利还是法国，我可不清楚，反正到哪儿都无所谓，我才不当回事儿。没想到才过了一小时左右，风就停了，我只能被迫降落到一个大峡谷里，真是扫兴极了。”

本田在说这件事时，脸上丝毫没有恐惧之色，而满是欣喜之情。其实那次经历对本田身边所有的人来说都不是一次让人高兴的事儿，因为当时本田的处境是十分危险的，差点儿把身边的人吓出病来。当时本田掉进了峡谷，工作人员根本找不到他，后来不得不启用了直升机。直升机足足飞了几个小时，才把本田找到。

从那以后，每当本田想要有什么行动时，身边的工作人员都往后退，谁也不想为这个老人担惊受怕。

尽管如此，本田还是禀性不改，毕竟性格这个东西是很难改变的。本田在78岁那年又去了趟瑞士，那次是专门去旅游观光的。本田名义上是去观光，其实他是冲着三角翼滑翔机去的。为此，本田兴奋了整整一个晚上。

在日内瓦郊区有一座名叫萨雷布的岩石山，它是一个跨越瑞士国界的法属领地。由于此山极其陡峭，所以被开发成了一个旅游区。海拔的落差从1380公尺降到700公尺，是滑翔机起飞最好的地方。一直以来，这种刺激的冒险活动吸引着很多喜欢冒险的游客前来感受一番。

这对于本田来说是最具吸引力的事儿。当本田穿上飞行服照相留念时，他那颗勇于冒险的心又开始如烈火一样熊熊燃烧起来。

他对一旁的工作人员说：“我也试试，如何？”虽然本田说这句话时，显出一副平静得不能再平静的语气，但对于身边的工作人员来说无疑是晴天霹雳。所有人异口同声地说：“不行。”本田有些急了，对着那几个把头摇得像拨浪鼓的工作人员说：“这有什么不可以的？他们能驾驶，我也能。”工作人员还是不松口，要飞越700公尺高的绝壁，即使是年轻力壮的人也会紧张一下，何况是一个年近八十的老人。(www.xing528.com)

工作人员见无法说服本田，就给一旁的夫人使眼色，示意她去说服本田。然而让他们大为不解的是，夫人竟然毫无阻止之意，说了句：“他这个人哪，向来都是说到做到，谁也阻止不了。你们就同意了吧，否则他几天都会睡不着觉。”

本田夫人对于本田的脾气禀性十分了解。就这样，本田如愿以偿，坐在了驾驶座上，高兴得像个孩子。

幸运的是，那天天气十分晴好，气流运动稳定，没有发生任何意外。滑翔机在空中滞留了一个小时后，顺利地飞越国界，降落在了日内瓦郊外。当本田走下驾驶座后，仍然意犹未尽地说：“没有比这更有趣的啦！真是不虚此行啊。”

可是，本田的兴奋却被他听到的一个故事给打破了。原来他听说飞越萨雷布山最高龄的人是一位84岁的老太太。本田感到有些失落：大丈夫岂能拜倒在一个女人手里。本田马上说道：“我85岁时还来，一定要打破这个纪录。”

本田很喜欢驾驶飞机，那是他童年的梦想之一，如今本田终于实现了。本田持有飞机驾驶执照，在他担任社长时，他经常开着自己的小型飞机往返于铃鹿和狭山的工厂。这也是让业内所有人都既惊奇又羡慕的事。

一次，本田一位当记者的朋友要拍摄一组本田和他母亲的照片，本田很痛快地答应了。在准备起程回本田的老家时，记者本以为本田会让人开车送过去。然而他却万万没有想到本田竟然要乘直升机回去。

记者吃惊地看着本田，满脸狐疑地问道：“直升机？”本田察觉到了记者的惊恐，大笑道：“当然，我虽有飞机驾驶执照，却没有直升机的。我倒是想自己开，可我不会，真是人生一件憾事。”

记者一听，不禁暗自庆幸：多亏本田不会开，否则他一定会试试，那自己可就要遭殃了。

记者的担心当然是有道理的，因为本田有过两次惊险的经历，虽然最后死里逃生了，但还是让人后怕。

本田的第一次惊险的经历发生在他18岁时。当时他在千叶县津田沼乘坐练习机，不料途中飞机引擎熄火，掉到了海岸上。索性的是本田并没有受伤。

第二次发生在1966年，本田60岁时。当时本田乘坐一架小型飞机从东京飞往铃鹿工厂，在抵达静冈上空时，引擎突然出现异常，可本田并没有被吓得惊慌失措。后来他回忆道：“我自己就是一个工程师，根据引擎的声音，我知道是机器出了问题，于是就跟静滨自卫队机场取得联系，要求紧急降落，机场接到求救信号后，立即做好了各种准备。消防车迅速待命，自卫队的队员也都列队等候在那里。当我看到那样的阵势时，别提心里有多畅快了。”说完他还哈哈大笑起来。

其实最危险还不是这次，而是接下来发生的一件事。他继续说：“经过检查，发现事故是由漏油所致，维修人员花了两个小时才修好，于是我又重新起飞了。这个机场是一个十分广阔的机场，我打算上升到空中，就在我想改用上升舵杆时，忽然一阵风刮过来，机身猛地一倾斜。就在这时，我干了件蠢事，通常我有踩刹车的习惯，我使劲一踩，拉起操纵杆，飞机随即便向右倾斜了90度，我又急忙试了试上升操舵，结果飞机终于上升了，但尾翼处的车轮却被一个带刺的铁丝缠住了，于是飞机的机头一下子栽到了田里。我抬头一看，飞机的尾翼就在脑袋上空盘旋着，一个不折不扣的倒栽葱。紧接着，燃料箱里的汽油都浇在了我的脑袋上。引擎已经烧毁，身边冒着浓烟，为了防止头上的汽油被引燃，我赶紧解下安全带，踢开机舱门就往外跑，那速度绝对可以去参加奥运会了。当我跑到很远的地方，回头看时，机身已经被折成3截，尾翼都掉到机头那个地方了。当时真是吓得后背发凉啊。”

如此轰动的一次飞行事故，当然吸引了很多媒体前来采访。本田虽然已经被吓破了胆儿，但当他谈起这件事情的时候却是一副无所谓的样子。