本田公司在本田和藤泽的共同带领下，迅速发展成业内的一颗璀璨的新星。短短几年的时间里，他们研制出了装有各式各样引擎的车辆并且成功上市。可以说，本田的事业蒸蒸日上，然而本田对此却并不满足。
一天，他对藤泽说：“我们要把公司做大，现在我们的技术水平相对较弱，所以我们有必要引进新的机器设备，只有这样我们才能提高生产率和生产质量。你看怎么样？”对于这个问题，藤泽也正在考虑，便问：“大约需多少钱？”“4亿日元左右。”本田回答。藤泽毫不犹豫地说：“这个没问题，您尽管放心。现在咱们的车销量不错，可以先转移一部分现金，剩余款项我们可以去银行贷。等换上新设备以后，我们马上就可以制作出新产品，只要新产品一上市，我们就可以把贷款还清。”两人就此达成了共识。
转眼到了11月份，本田将自己出访欧洲的计划提上了日程。在和藤泽商量过后，本田登上了飞往欧洲的飞机，开始对欧洲各国的摩托车和汽车制造业进行考察。
当他走进欧美那些知名的生产企业时，他就像是进入了一个完全未知的新鲜世界。里边的一切都让他备感惊讶、耳目一新。看着那些精良的机械设备、完美的加工工艺，本田不禁感叹：“真是山外有山，天外有天！”然而想到自己的工厂，他不禁自惭形秽起来。他心想：“要想让本田成为世界著名的公司，当务之急就是要虚心向别人学习。”
于是本田一下订购了一大批精密的机械，总额为4.5亿日元。本田购买进口先进设备的消息很快就传开了，一时间，众多厂家都议论纷纷，本田又一次被推向了风口浪尖。
很多人对于本田的这次举动很是忌妒，而且他们认为本田此举是想要将他们彻底驱逐出摩托车领域，然后独霸日本摩托车业。诸如此类的声音就像潮水一样此起彼伏。面对如此汹涌的质疑声，本田依然十分淡定，他说：“我只是要改进我们公司的生产方式，对别人没有兴趣。”
还有一些人则对本田的做法表示称赞，他们纷纷向本田请求要来工厂参观，本田认为和别人交流是好事，二话没说就答应了。
对此，河岛有些忧虑，他担心别人会以参观之名偷学技术，便对本田说：“社长，有些技术还是保密一下比较好。”可本田却一口否决了，他说：“没有必要，我相信当别人要模仿我们的时候，我已经有了新的创意，他们是永远也跟不上我们的。”
为了安装新引进的设备，本田又在崎玉县大和购买了几万平方米土地，建起了两间工厂———大和工厂和白子工厂，之后还在滨松建了一个。他把总额高达4.5亿日元的新机械安装在这些工厂里，然后开始对员工们进行操作培训。很快，新设备就正式投入生产了。
其实本田花4.5亿日元购买机器设备，冒了很大的风险，当时日本国内正经历着一波企业倒闭潮。当时朝鲜战争刚刚结束，而美国在这次战争中失败。这对于日本的经济是一个致命的打击。因为在战争时期，由于美国从日本购买战略物资，所以极大地拉动了日本经济的增长，很多小型企业在这个过程中成长了起来。然而随着美国的战败，这段因为战争而出现的短暂繁荣也宣告结束。因为没有了战争物资的订货，很多中小型企业纷纷倒闭。本田公司也受到了影响。
而且除此之外，本田公司还面临着其他问题：此次斥巨资引进设备，对于底子本就不厚的本田公司来说，实在有些吃不消；再加上公司的一些拳头商品因缺陷而出现了滞销的情况；而员工们也在抗议。
这一系列问题一股脑儿地摆在了本田面前，本田技研陷入了空前严重的困境。可以说，这是本田从未遇到过的困境。如何才能渡过这个难关呢？对此，本田和藤泽开始积极地寻找解决问题的方法。
在东京总部的办公室里，藤泽愁眉苦脸地说：“本田兄，现在卡布F型的销路大不如前了！”
“为什么？”本田不由得一怔，“这款车的销路不是一直都很好的吗？”
“是的，以前的销路确实很好，但现在不行了，看来我们在某些方面没有做好”
本田问：“出了什么问题？”
“我们以前是根据订单进行生产的，但现在却是先生产再销售，这等于是盲目生产啊，现在仓库里的产品已经堆积如山了。”
本田说：“我认为产品之所以卖不出去，关键还是因为质量不行，如果商品质量好的话，怎么会没人买呢？”
藤泽接着说：“卡布F型引擎的性能提高到了1.2马力，但是自行车的车身强度没有随着加强，于是安全上出现了问题。还有，其他厂家见到我们的产品出现了问题，都纷纷出产新产品来跟我们竞争。”
本田听后沉吟片刻，不以为然地说：“这都是些小毛病，改进一下就可以了。”
但是坏的情况并没有就此打住。“梦”号一直是公司的主打车型，当初设计它的排气量是200CC，后来消费者普遍反映马力不足，纷纷要求加大马力。鉴于此，设计部门便将排气量变成了220CC。结果车子出厂后，故障频频，消费者十分不满，经常上门投诉。很多人讽刺本田道：“什么‘梦’，‘梦’，‘梦’！说得好听！你这‘梦’也该清醒了。”
面对这样的羞辱，不服输的本田决定要重新检查所有产品，直到找出问题为止。于是，他与科研人员开始夜以继日地分析、试验。经过几个月的努力，终于找出了原因。但此时的顾客早已经对本田的车失去了信心，无奈之下，本田只得下令停止生产。看到自己心爱的产品被堆积在仓库里，本田心里十分难受，但也无可奈何。(www.xing528.com)
一天，本田和科研人员正在研究室商量如何改进“卡布F型”的结构，突然藤泽满脸凝重地走了进来，说：“社长，我有事和你商量。”
本田放下手中的资料，和藤泽来到了办公室。本田直截了当地问道：“说吧，又有什么不好的消息？”藤泽皱了皱眉头，说：“看来，珠诺号也要停产了。”本田苦笑了一下，说：“我早料到了。珠诺号的失败是我最大的失败！”
“珠诺号”是双人座200CC大型小轮摩托车，它装配着世界上最早使用塑料做成的引擎壳，而且首次采用了自动点火马达，并且装备着折叠式的大型雨篷，式样十分美观。当时日本国内生产小轮摩托车的两大厂家是新三菱（现在的三菱重工）和富士重工。本田私下对藤泽说：“我们一定要打破这两家垄断的局面。我们要制出比他们更好的小轮摩托车来。”于是，本田使出浑身解数，凭借高精尖的新机械设备，于1953年11月开始生产，到了第二年1月，正式推向市场。
然而，事与愿违，本田设计的小轮摩托车，其样式虽然美观，但因它是塑料壳，热气不易散发，常使引擎过热而出故障；加上车形大又很笨重，价格也相当昂贵，结果销量一直上不去，所以，不得不停止生产。
“停止生产，光珠诺号要亏损多少钱？”本田问。“大约上百万日元。”本田自我解嘲地说：“做生意嘛，难免有亏有赢，别难过，下次我给你赚回来。”
藤泽又说：“社长，现在的情况十分不妙。到今年年底，公司应付未付的欠款有15亿日元，其中就包括从欧美购进新机械的贷款4.5亿日元，另外，还欠税款4000多万日元。”
“我的天！”本田禁不住打了个寒战。
“我看，我们还是要请三菱银行帮忙，另外还要拟一个重建计划。”
经过详细的研究和讨论，本田和藤泽制订了一个重建财务的计划。本田对藤泽说：“你马上去找三菱银行的行长，把这个计划带去，叫他无论如何要看在老朋友的面子上，贷款给我们。”藤泽拿着文件便匆匆离开了。
藤泽来到三菱银行京桥分行，见到了分行经理佐藤先生，他将公司的实际状况向佐藤经理作了详细的说明，接着又说：“佐藤先生，我们公司遇到的困难是暂时性的，诚恳地希望贵行继续助我们一臂之力。”说着，把重建计划呈递给他。佐藤仔细看了一遍之后，笑了笑说：“你们这个计划是可行的。作为老朋友，我一定会帮你们，请你转告本田先生，叫他放心。”听到这句话，藤泽喜出望外。
回到办公室，藤泽直接奔本田而去，还没等本田开口，就急忙说：“佐藤答应了。”藤泽接着把刚才谈话的情况简单叙述了一遍。本田高兴得不知说什么好。根据藤泽的建议，本田打算先把仓库里积压的产品想办法卖出去。
然而此时，他们所面临的远不止积压产品的问题，此外还要面对来自工会的各种压力。这是让藤泽备感头疼的问题。他对本田说：“现在工会那边总是闹事，经常罢工，闹着要让公司加薪。我们的员工们本来没想要这样，但在工会的蛊惑下也都加入了进来。这还真是一件棘手的事。”本田一听，气不打一处来，说道：“不如开除几个，杀鸡给猴看，看谁还敢再闹事！”藤泽立马阻止道：“这可万万使不得，现在正是节骨眼上，你要是开除几个，一定会让矛盾更加激化的，还是忍忍吧！”
本田向来不擅长和别人打交道，因此这个挠头的问题还得让藤泽出面解决。很快，藤泽组织召开了一个公司全体员工的大会，在会上，他认真听取了员工们的建议和要求。最后，他向所有员工说道：“我们当初都是为了追随本田社长才来到了这里，我们都渴望可以在这里实现自己的梦想。但现在公司陷入了困境，倘若我们不能坚持下去，公司就会有倒闭的危险。那样我们的理想也就永远不可能实现了。我在这里恳请大家再坚持一下，难关总会过去的，我们要齐心协力拯救公司于水火之中。”
如此一番肺腑之言，感动了在场的所有人。工会主席发言道：“刚才藤泽先生说的话，我们大家都听得非常明白了。我们为本田社长打工，公司兴旺，大家都好，公司倒霉，大家一样完蛋。因此，工会决定，充分体谅公司的难处，完全接受资方所提的条件。来，我们用热烈的掌声表示我们的诚意！”
罢工潮就这样在热烈的掌声中渐渐平息了，这让本已焦头烂额的本田和藤泽大大地松了口气。
至于产品质量问题，则是本田的主要工作重点。为了尽快解决产品的缺陷问题，本田就像一个陀螺一样忙得不亦乐乎，基本上半个月没回过一次家，他天天守在办公室里，不停地琢磨、不停地研究。
经过长时间的分析，本田认为问题就出在发动机的汽化器上，但这只是估计而已，究竟是不是这个问题，还需要进一步研究。本田急得寝食难安。
一天夜里，本田还是睡不着，躺在床上想问题。突然，他的脑海里闪现出了一个念头，他兴奋地从床上跳起来，一个箭步冲进了实验室。根据自己的想象，他开始试验组装汽化器，整整装了一个小时，终于把汽化器安装好了。他兴奋地开始点火，结果发动机发出了一种静而细小的轰鸣声，与过去那种雷鸣般的声音一点儿都不一样。随后，本田又把它安装在梦型摩托车上，经过一番检查之后，他最终确定问题就出在了这里。
于是他赶紧给藤泽打电话：“喂，我成功啦！”“成功什么？”藤泽惊讶地问。“梦型发动机的毛病找到了！我研制出了高功率发动机的汽化器！”那边的藤泽也激动得不知说什么好。
“梦”型发动机对于公司有着至关重要的意义。它一直是公司力推的主力产品，如果能够将它的发动机汽化器研制出来，就一定会引发抢购热潮。这对于正处在低谷期的本田公司来说无疑是雪中送炭。
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