第26章 汽车车轮打滑的处理措施
如果汽车轮胎的附着力不足,就会发生打滑。应付前轮打滑的方法,须视前轮或后轮驱动而定。打滑时最“自然”的反应是猛踏制动器,其实这样做最危险。
△前轮打滑怎么办
前轮打滑时,无论怎样转动方向盘,车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛,应付办法视后轮或前轮驱动而定。
后轮驱动汽车,放开油门踏板,也不要踩制动器或离合器踏板。
—转动方向盘把前轮回正,前轮与车身方向相同,但不要转动过度,以免后轮打滑。
—前轮附着力恢复后,轻轻踩下油门,转回正确方向行驶。
前轮驱动汽车,缓缓放松油门踏板,不要放开,保持汽车继续行驶。如果骤然减速,可能引致后轮也打滑。
—不要踩下离合器或制动器,也不要转正方向盘。
—继续缓缓转动方向盘,转入意欲行驶的方向,但不要转得太急或过度。
—汽车行驶方向校正后,回正方向盘,然后缓缓加速。
△后轮打滑怎么办
后轮打滑时,车尾会滑向一侧,甚至车身猛力旋转。驶入弯路时速度太高,常常发生这种情况。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶,刹车过猛,后轮也会打滑。前轮驱动汽车的后轮打滑最普遍。不论是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车,应付的办法都是一样的。
—放开油门或制动的踏板,也不要踩离合器踏板,紧紧把住方向盘。
—把方向盘朝车尾滑行的方向转动,比方说车尾滑向右,就转右向方向。但转动过度,汽车则会朝反方向打滑。
—纠正打滑后,缓缓加速。
△四轮同时打滑怎么办(www.xing528.com)
这种情况常常由猛然刹车造成。4个车轮虽然锁紧,汽车却依然向前滑行,速度不减。打滑时大致向前直溜,但如果路拱高,则会滑向路旁。
—不缓不急地放松制动踏板,直至4轮回复滚动。不要踩离合器踏板。
—把定方向后,才回正方向盘。
—平稳地一踏一放制动踏板,减低车速而又不会锁住车轮。
△避免车轮打滑的方法
车轮打滑的成因,大多是路面情况不佳而司机仍然开得太快,也可能是司机被迫急剧改变方向或速度。这样汽车的重力突然集中在一端或一侧,相应的轮胎因而失去附着力(轮胎与路面的接触面积,只有男人的鞋底那样大)。此外,急刹车把车轮锁紧,或骤然加速以致车轮空转,也足以使轮胎失去附着力。
△遵守规则减少车辆打滑
—开车前要检查挡风玻璃是否明净。如果看得不清楚,就难以及时察觉危险。
—行车要安稳。
—留意前面情况,及时调节车速,免生危险。
—要观察路面情况。如遇下雨天,制动距离较长。路面若湿滑或有冰雪,制动距离更长。
—在结冰、泥泞、碎石散布、满地湿树叶或干沙尘等易使车轮打滑的路面驾驶时,宜提高警惕。
—持续干旱后下起雨来,路面很滑,要特别留神路上的油污及橡胶粉末,若与雾气或雨水混合,会致使路面格外滑。
—随时留意其他车辆的驾驶情况。遇表现犹豫或鲁莽的驾驶者尽量避开。
—要保持汽车部件完好管用。轮胎或制动器接触、转向系统调校不准,都会增加车辆打滑的危险。很多国家立法规定轮胎纹深不小于1毫米;为确保安全起见,至少应有2毫米,最好胎面上至少有3/4宽度的纹深不小于3毫米。
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