未来舰载机需尼米兹级或更大吨位航母

未来航母什么样儿

20世纪80年代，美国开始争论后尼米兹时代的航母是什么样儿？讨论中，提出了很多方案，其中最有代表性的一个方案是浮岛式航母方案。浮岛式航母排水量可达50万吨，全长900米，宽90米，高60米，可搭载300~500架各种类型的陆基飞机，航速6节，造价只有12亿美元。这种所谓的航母，实际上是一种大型半潜型浮岛式海上机场，它由6个独立的组装模块拼接而成，其飞行甲板面积比10万吨级的尼米兹级航母还大2~3倍，进驻的飞机数量当然也要多出2～3倍。浮岛式航母的原意是“浮动式海上基地”，预算造价12亿美元，可作为海上前进基地或舰船、飞机的运补和维修基地。在浮岛式航母上，包括C-130在内大多数飞机几乎都能安全起飞和降落，而无须复杂的弹射和阻拦装置。

由于浮岛式航母上起降的飞机作战半径都很远，所以在作战方面，浮岛式航母和类似于冲绳基地这样的海军、空军基地一样，远离战区，不进入有威胁的海域，不直接参加战斗任务，因此应该是比较安全的。据测算，如果把2艘尼米兹级航空母舰部署在高威胁区，把1艘浮岛式航母部署在远离战区的海域，其总体作战效能相当于5艘重型航母。从战术技术性能上来看，浮岛式航母和尼米兹级这样的斜角甲板航母是截然不同的，所以浮岛式航母的发展并不会取代尼米兹级这样的重型航母，但作为一种补充和支援兵力，其作用是不可小看的。

浮岛式航母与超级航母相比，主要是在三个方面可以省钱：一是建造标准低，不是按照舰艇建造的军用标准来建造。尼米兹级航母有2000多个水密隔仓，相邻数舱进水后能够保持航母不沉没。浮岛式航母没有必要花这个钱，都是大型浮体焊接而成的平台，浮力很好，很难沉没。二是航速要求不高。尼米兹级航母要求与参加编队作战的巡洋舰、驱逐舰和两栖战舰艇航速差不多，这样才能在海上编队航行。一般来讲，要具有35节左右的航速才可以，大约六七十公里的时速吧。为了达到这样高的航速，航母就要采用核动力装置，这一下子造价就上去了。浮岛式航母能够移动就可以，因为航母这种大型舰艇机动的速度最快也就是35节左右，这样的速度对于直升机、喷气式飞机和巡航导弹来讲根本算不了什么。顺着这样的思路考虑，为什么要花那么多钱片面追逐舰艇的高航速呢？把省下来的钱花在直升机、喷气式飞机、巡航导弹和电子设备这样的有效负载上多好啊！用直升机、喷气式飞机、巡航导弹、预警雷达的高速度来弥补舰艇机动的低速度，从而在作战效能上达成最优，这是浮岛式航母的一个创新思路。三是舰载机起降系统不需要。尼米兹级航母有四套舰载机起飞和降落的复杂系统，这是耗资最大、技术最为复杂、危险性最大的系统。浮岛式航母由于平台庞大，与陆地中小型机场差不了多少。另外飞机短距离起降性能不断提高，F-35、F-22这样的四代战斗机根本没有问题，像C-130这样的大型军用运输机，甚至波音747这样的大型民用客机都能够在浮岛式航母上起降。

除浮岛式航母方案之外，美国还提出了CVX航母的多个方案。按照美国的习惯，航空母舰被缩写为CV，而未来发展型号由于是未知的，所以常用X来表示，这样关于CVX的话题便成了热门话题。20世纪90年代，美国海军分析中心对未来航空母舰的发展趋势进行了综合研究和论证，并对五种主要方案进行了效能评估，包括：47000吨级常规起降航母，6万~8万吨级小水线面双体船型的航母，93000吨级的尼米兹级核动力航母，216000吨级大型航母，50万吨级巨型航母。评估结果认为，如果继续选择常规起降飞机作为舰载机，未来航母仍应使用尼米兹级或更大一些吨位的航母。如果研制和建造短距起飞垂直降落的新型飞机，它既适用于大型航母，也适用于5万吨以下级别的航母，但这种飞机至少在2010-2015年投入使用。

前沿存在型航母，即“沿海超级舰”。这种航母类似于制海舰性质，其外形和两栖攻击舰相似，平时部署在敌对国家的正面海域，主要任务是执行防空、指挥控制和两栖作战支援。要求综合多用途，能够在沿海实施对地攻击和两栖作战，具有强大的指挥控制和警戒能力，舰载机配置种类灵活，而且能够携载垂直/短距起降飞机。排水量4万吨左右，两栖作战时可使用20架AV-8B垂直/短距起降飞机、CH-46运输直升机或V-22偏转翼飞机、3-4艘气垫登陆艇和部分坦克装甲车辆，且能够携载500~600人的海军陆战队员；制海作战时可使用垂直/短距起降飞机和直升机；对地攻击时使用500枚射程1000公里以上、可垂直发射的战斧式巡航导弹和射程300公里的陆军战术导弹；防空作战时可使用舰载宙斯盾系统和标准导弹，且具有拦截战区弹道导弹的能力。(www.xing528.com)

可携载常规起降飞机的导弹巡洋舰。排水量分别为35800吨，载机14架，采用滑跃式飞行甲板，没有弹射器，但装有192个导弹垂直发射单元，可发射巡航导弹、反舰导弹和防空导弹。排水量26500吨的垂直/短距起降飞机巡洋舰，可载飞机或直升机14-22架，载有64-192个导弹垂直发射单元。

半潜式导弹运载和发射舰。设想建造一种长270米、宽32米的隐形型半潜式水面战斗舰艇，满载时露出水面的干舷高度极低，只有1.5米，上甲板采用隐形设计，雷达散射面积很小，不携载任何飞机和直升机，只装备500枚垂直发射的防空、反舰和反潜导弹。这样一艘舰艇据说造价只有5亿美元，仅相当于一艘尼米兹级航母一年的维持费；从研制、建造到形成战斗力只要5年的时间，而航空母舰要完成这样一个周期则至少需要20年！

全潜式导弹舰艇。设想在一艘舰艇上装载数百枚垂直发射的导弹，在巡航时像潜艇那样在水下潜航，而需要攻击时则突然浮出水面，向目标发射导弹。不仅是美国人，最近法国一位造船专家也提出了一种方案，他认为要是建造一艘12500吨的导弹发射舰艇比建造一艘同样吨位的航母更有战斗力，它可携载280枚导弹，能对敌人形成巨大的突击威力，而造价则极其低廉，据说建造3艘护卫舰的钱可以建造4艘这样的导弹舰艇。从发展的眼光来看，这类以携载导弹为主的攻击型舰艇未来可能要取代或部分取代航空母舰，无人驾驶的各种导弹将逐步代替有人驾驶的飞机去执行那些危险性更大的纵深突击任务。

20世纪80—90年代，正好是美国从机械化时代向信息化时代过渡的一个重要时期，在当时条件下，各种各样的学术观点不断创新，传统观念与创新思维产生了严重的冲突和对抗，在是否继续发展航空母舰、如果继续发展将发展什么航母等一系列重大问题上争执不下。进入21世纪以后，美国军事革命的成果已经大量涌现，信息化建设的理论基本成熟，在这种情况下，美国海军毅然决然地废弃了上述所有浮岛式航母及CVX航母方案，决定建造一级全新的面向21世纪的信息化航母。