独立号航母挫退入侵者，正常巡逻海域

独立号航母勇闯波斯湾

1990年8月2日伊拉克入侵科威特后，美国又向伊拉克和沙特阿拉伯边境线集结重兵，为了阻止伊拉克对沙特阿拉伯的入侵，美国第82空降师紧急空降，但重型装甲部队和机械化部队难以快速到达，在此关键时刻，隶属于太平洋舰队的独立号航空母舰正在印度洋海域执行正常巡逻任务。突然，接到舰队紧急通知，立即开赴波斯湾，炫耀武力，对伊拉克进行武装遏制，粉碎其入侵沙特阿拉伯的企图。于是，独立号航空母舰携1艘导弹巡洋舰、1艘导弹驱逐舰、2艘导弹护卫舰、1艘舰队油船、1艘补给舰和1艘军火船共8艘舰艇，火速驶往海湾，成为世界上最早到达波斯湾的一支军事力量。

独立号航母平面图

波斯湾在军事上属高威胁海域，距离伊拉克和科威特战区又近，所以一般情况下航空母舰不敢轻易进入。早在1979—1981年的伊朗人质危机和1987—1988年的海湾油轮战期间，美国海军航母战斗群几次想驶入波斯湾，因考虑到伊朗在霍尔木兹海峡入口处部署了蚕式岸舰导弹，而且在狭长的海岸上还囤积着数百架飞机，所以面临的威胁太大，权衡再三，还是没敢进。从作战环境来看，波斯湾大部分水域较浅，适于航母活动的区域不大，只能在宽不到36公里的油轮航道上机动，如果伊拉克在航道上布设水雷，危险可就大了。另外，波斯湾四面环陆，被高山和陆地包围，风速很小，给航母舰载机的起飞也造成一定的困难。因为通常航母舰载机需要迎风起飞，而且还要求一定的风速。要是进入波斯湾，航空母舰必须以33节以上的高速航行，才能给舰载机营造一个30节风速的起飞环境。从威胁角度来看，航母一般在距岸200公里以上的海域航行或巡逻，主要原因是避开近海沿岸的水雷或水下障碍，尽量避免敌人岸基飞机、岸舰导弹或近海防御兵器的袭击，即使敌人来袭也能够保持较长的预警时间，同时也为舰载机起飞创造一个良好的环境。纵观越南战争、黎巴嫩危机、海湾油轮战等战例，航母活动范围基本都在距岸200公里以外。(www.xing528.com)

波斯湾如此险恶，具有如此众多的不利条件，而且美国十几年来未曾闯入这个危险海域，那么独立号这次敢不敢进去呢？1990年10月12日，独立号航母战斗群浩浩荡荡地驶入波斯湾，参加在靠近伊拉克海域进行的两栖登陆作战演习，这是自1974年以来美国航空母舰第一次进入波斯湾。独立号为什么坚持进入这个危险海域呢？从兵力使用和作战角度分析，如果独立号在阿拉伯海使用舰载机攻击伊拉克、科威特本土目标，需要102次空中加油，因为这段距离有2000多公里，而舰载机最大的作战半径只有700～900公里。不在阿拉伯海，即便是抵近阿曼湾和波斯湾南部也不行，距上述战区的距离也在1400～1700公里，还是够不着。所以，进入波斯湾内，舰载机可不用空中加油就能对伊拉克、科威特本土纵深进行攻击。当然，另外一个重要原因，是想好好地吓唬一下萨达姆·侯赛因，美国人认为，只有把所有兵力都堵到他家门口，他才真的害怕。

继独立号之后，艾森豪威尔号、萨拉托加号、肯尼迪号、中途岛号、突击者号、美国号、罗斯福号和福莱斯特号等8艘航母战斗群接连奔赴波斯湾，对伊拉克实施武力震慑。同时，法国克莱蒙梭号和福熙号航母编队前往波斯湾，英国皇家方舟号航母编队赶赴东地中海，美、英、法三国12艘航空母舰分别从波斯湾、红海和东地中海三个战略方向对伊拉克形成全方位震慑，明确无误地表达了不惜伊战的决心，航空母舰如此大规模的出动强度是第二次世界大战以后从未有过的。

尽管12艘航母围困伊拉克，但萨达姆并没有被吓倒，在长达半年多的时间内依然没有主动从科威特撤军。海湾危机为美国军队进驻并长期占领中东地区提供了一个绝妙的契机，沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔等海湾国家敞开大门，欢迎美国和多国部队的进驻。1991年1月17日海湾战争爆发后，航母舰载机迅速投入作战，先后执行了600多次的战斗任务，出动舰载机近2万架次，投掷了9530吨炸弹，发射了700多枚空地和空舰导弹，摧毁或重创大批的伊拉克防御设施、通信网、导弹发射架等陆上目标，在海上击沉、击伤46艘伊拉克舰船，使伊拉克海军基本丧失了作战能力。