宁波帮百年风云：余芝卿创办橡胶厂，双钱牌享誉神州，坚挺邓禄普

第十五章　历尽坎坷　余芝卿创办橡胶厂　享誉神州　双钱牌挺住邓禄普

（一）在日本致富突遭绑架

今日有汽车者在维修车胎时都知道双钱牌车胎，而对余芝卿和他的大中华橡胶厂却知之甚少。

余芝卿

余芝卿（1874—1940），出生于宁波鄞县，自幼父母双亡，由大姐抚养成人。13岁到上海一家东洋庄当学徒，后当跑街。20岁时开设永泰祥东洋庄，经营中日之间进出口业务，略有起色。后改做火油买卖，不久火油时价暴跌，在债主追逼下仓皇逃往日本。在日本做棉纱投机生意又遭失败，负债累累。余芝卿坚忍不拔，决心东山再起。他通过上海几家商行的委托在日本办多种什货业务，5年后不仅还清了所有债务，还积累了一笔可观的资产，成为大阪华商的巨富。1919年后余芝卿因推销日产雨鞋，又发了一笔大财。1925年初，余芝卿携资回上海，突遭歹徒绑架，后出价现洋5万元方被赎回。

（二）回国自办大中华橡胶厂

余芝卿秉性坚韧，虽横遭歹徒一劫但绝不心灰意懒，仍继续往来于日沪两地，推销日产套鞋。不久，五卅运动开始，上海民众爱国热情高涨，日货普遍受到抵制，经销日货被民众视为卖国奸商。余芝卿在好友薛福基的启发下，决心发展民族工业，自办橡胶厂以生产套鞋和汽车轮胎。但当时的橡胶产品早已被洋商独占，如美国的“凯地”、“固特异”，英国的“老人头”、“邓禄普”，日本的“白光”、“地球”等许多套鞋、轮胎销遍全国各地，余芝卿要自产国产橡胶产品谈何容易！

20世纪30年代大中华橡胶厂使用的双钱牌产品商标广告

余芝卿自幼失学，靠业余自学古文达到一定水平，后自研《易经》和《论语》，悟得谋定而动和越是竞争激烈越要调整心态等理念，富于开拓精神，并能知人善任。1925年秋，他以8万银元起步在上海徐家汇购置厂房，又放手让薛福基、吴哲生独当一面，分工合作。他派薛福基到日本神户学习熬油技术，以攻克熬油和烘烤技术难关，并聘来了两名日本技术顾问。1928年10月，工厂正式开工生产。余芝卿将厂名定为富有民族自豪感的“大中华橡胶厂”。关于产品的商标，他曾有一段时间的思考，原想使用“如意”、“大吉”、“百吉”等吉祥词语。某日，他与同事到苏州办事，偶遇街头有人抬着的新娘嫁妆上有“双钱”图样，不由使他感到“双钱”两字可作产品商标名称，因它暗喻“名利双收，两全其美”。另外商标采用两枚古钱左右两半联成一体，呈现团结联心；又喻轮胎双双滚动，表达“财源滚滚”之意。1929年10月，该商标获得国民政府工商部商标局核准。(www.xing528.com)

（三）扩大资本制造飞机轮胎

1930年，余芝卿动员薛福基、吴哲生两人合资经营，资本增至20万元，第二年又向外地商行、钱庄和本厂职工招股，增资为115万元，职工达2200人，生产场地扩至30余亩，产品由原先初创时期的双钱牌雨鞋、跑鞋、人力车胎，扩大到生产长筒靴、热水袋和汽车胎等产品，成为当时我国生产规模最大、设备最先进的大型橡胶制品企业。

但余芝卿并不满足现状，除了加强生产双钱牌汽车轮胎外，在抗战前夕，大中华还接受了杭州笕桥空军学校的委托，着手研制双钱牌飞机轮胎，后因七七事变开始而未果。余芝卿见时顺势，全力生产汽车轮胎。随着日军侵华势力的逐步发展，国内民众出于爱国热忱，对国产轮胎给予尽力支持。如被称为上海“汽车大王”的爱国商人周祥生，率先购买双钱牌汽车轮胎，并通过祥生汽车公司的介绍推广，至1937年底大中华生产的双钱牌车胎已达2.6万余套，人力车胎达34万条。

（四）打了一场十年商标战

自鸦片战争以来，列强诸国将本国生产的天然橡胶和日用橡胶产品大量输入我国。车胎市场均为各洋商独占，他们决不甘心把自己所垄断的市场拱手相让。1928年开始，以英商邓禄普公司为首的洋商一起采用降价手段，如邓禄普的老人头牌轮胎由每条15元降至8元。余芝卿面临敌手，也紧跟老人头牌降价，并大做“爱国用国货”广告，扩大销售范围。

外商见降价手段不能取胜，又一度规定使用国产轮胎的汽车，不能购灌美孚、亚细亚等公司的洋油；继而又由英商邓禄普公司出面对大中华橡胶厂进行法律起诉。它先向国民政府实业部商标局起诉，控告大中华生产的双钱牌轮胎花纹与老人头牌轮胎相似，实业部原想通过洽商办法来解决，但邓禄普坚持要通过法律解决。余芝卿在向商标局的答辩中指出:“轮胎花纹相似与否不属于商标注册范围，不应受理此案。”但商标局竟不分青红皂白坚持要余芝卿停止生产轮胎。无奈之下，余芝卿只得将金绽形轮胎花纹改为工字形继续生产。但英商不甘罢休，再次向商标局提出异议。后余芝卿将工字形轮胎花纹改为长城形花纹，但仍不能取胜。余芝卿又向实业部提出诉愿，迫使实业部撤销商标局的最后裁决。此时，英商又向国民政府行政院提出上诉。行政院迫于外交压力居然作出撤销实业部的决定。

1937年12月，余芝卿向行政院上诉，结果被驳回，并训斥余芝卿不得再次上诉。当时正值抗日战争全面爆发，英商厂房遭受战争重创，加上国民政府各机构忙于迁散，直到1945年抗战胜利，这场打了10年的商标战才告一段落，而余芝卿的国产双钱牌轮胎仍继续保留下来。余芝卿为我国民族橡胶工业作出了重大的贡献。

在上海沦陷时期，日军曾派人诱余芝卿出任伪职，被他严词拒绝；在发展大中华橡胶厂分厂时，日商曾多次威胁利诱余芝卿将他的各分厂与日商合作，均被余芝卿一一抵制。他一生热爱祖国，在事业上坚忍不拔，其人品及精神堪为后人钦敬。1940年11月，余芝卿因病于上海逝世，享年67岁。