第190装甲旅
面对突然袭击，以军只好仓促应战。以色列出动空军对渡河埃军进行空中袭击，但却遭到埃军“萨姆”防空导弹的重创，被打下了27架。一时想不出如何对付苏制“萨姆”防空导弹，以色列空军司令佩莱德只好命令以色列空军飞机禁止进入运河24公里以内的空域，以防更大的损失。
时任以军南部军区司令的戈南少将紧急召见防守苏伊士运河一线的师长曼德勒，命令道：“该到把装甲旅开往前线的时候了。”以色列军官一直给坦克指挥官灌输的那个信念：即交战的唯一恰当的方法就是冲锋。现在看来简直是一场灾难的祸根。仓促上阵的以色列装甲部队都是以连为单位，单独开向前去。他们各干各的，没有什么协同作战，他们只遵守那个信条：向前冲，向前冲！
开战30分钟后，曼德勒师的雷谢夫旅在来不及进行任何战斗侦察的情况下，对渡河埃军仓促发起了反击。而此时，已过河的第一批埃及军队占据有利地形，待以军坦克进入埃军反坦克火箭筒射手200米处时，埃军突然开火，几乎弹无虚发。至日落前，雷谢夫旅损失坦克100余辆。战斗非常惨烈，据当时战场描述：“一名22岁的以色列军士，红头发坦克手，他的部队拼命驶向运河，他在头一辆坦克里。离河边还有半里远时，藏在堤防后面的埃及士兵发射火箭炮，打死炮塔里的指挥官，他自己也受轻伤。他跳出坦克，代替另一辆坦克的重伤炮手。这辆坦克也同时中了三枚火箭弹。这名军士烧伤严重，很不容易才爬了出来，转眼这间，坦克就爆炸了。但是，这名伤员被抬上担架时，他不仅面带微笑地对埃军师长说，他出生在德国，而且向这位埃及将军敬个军礼。”
埃及攻占苏伊士运河的作战地图
10月7日清晨，埃军发现运河东岸的以军完全陷入了混乱，实际上已不再有像样的装甲部队了。正当不少埃及士兵为此欢呼庆祝时，埃军总参谋长沙兹利却感到一丝隐忧，他意识到，这是以军发起新的大规模反击的前兆。
7日晚，以色列南部军区司令部灯火通明，司令戈南、军区参谋长阿里、曼德勒师长、阿丹师长正在召开作战会议。会议集中在三个问题上：第一，巴列夫防线已被埃军切断，如何营救仍在支撑点上孤军作战的守备队；第二，埃及军队，下一步目标是什么，现在的部署具体情况是什么；第三，军队面临艰难境地，何时以何种方式夺回主动权，收复失地。争论最终达成一致，首选集中力量阻止埃军扩大阵地，以减少其战术空间。为此，拟于10月8日使用现有兵力实施有限反攻，以夺回主动，同时要避免与埃军正面防御阵地发生冲突。会议结束后，戈南下令：阿丹师于10月8日从正面沿运河桥头阵地实施侧翼攻击；后续部队沙龙师对伊斯梅利亚正面中部地区实施进攻。
配备以色列军队的美制M-60坦克(www.xing528.com)
1973年10月7日，埃及军队跨过苏伊士运河，继续打击以色列军,图为漫漫黄沙中埃军苏制JS-2重型坦克.
然而，事与愿违。8日上午8时，阿丹师首先以两个旅冒着埃军的密集炮火，由北向南实施攻击。一个旅在坎塔拉以南同埃军第18师进行激战；一个旅于上午9时30分进至菲尔丹地区，一路未与敌军相遇。中午时分，阿丹突然发现，他的几个旅都没有按照命令前进，其主力没有到达埃军桥头堡阵地北侧，而是穿过阵地的正面。因此，进攻无法按预定计划由北向南选择埃军薄弱面进行攻击，而只能由东向西，正好碰上了埃军部署的强点。
情况危急，要挽回败局，必须出重拳！阿丹不得不动用“手中的王牌”——第190装甲旅。这个装甲旅是由120辆当时以色列最为先进的美制M-60坦克组成，多次参加中东战争，屡立战功，可谓装备精良，官兵精干，战斗经验丰富。旅长纳科更是一名身经百战的高级指挥官，他矮小精悍，一张饱受战火熏洗的脸上透着刚毅。他以作战勇敢，擅长机动穿插闻名于以色列军队，但脾气暴躁，性格倔强，是以军有名的“炮筒”。
美式M－60坦克
阿丹命令纳科旅以两个营向南前进至菲尔丹地区，与盖比会合，发起进攻。他采取的是以军惯用的“坦克游击战”。这种坦克战术是1957年巴列夫任装甲兵司令时发展起来的，在第三次中东战争中取得很大胜利。这就是所谓“用流动和渗透的运动来打击大量集结但静止的阿拉伯坦克队形”的战术。以军坦克作战，强调集中优势兵力，实施快速机动，大胆穿插迂回。应当讲，实施高速突击，不但对敌方精神上威胁很大，而且在战术上可以达到出其不意和分割包围的目的。但是，快速往往要脱离其他兵种的支援，从而形成孤军深入、突出冒进，有遭敌围歼的危险。阿丹就犯了这个错误。
坦克轰隆，一路沙土飞扬。南路，盖比旅沿维瓦路向菲尔丹前进，一路无阻；北路，离盖比旅两公里左右，纳科旅沿一条平行道路疾驰进发。然而，纳科万万没有想到，一张牢固的“捕捉网”正在悄悄张开……
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