我国《建筑设计防火规范》规定，消防通道之间的间隔不宜超过160m，这是考虑了室外低压供水消火栓的保护半径和消防车的最大供水距离均为150m，160m内可以处于两辆消防车的有效保护半径之内，消防安全性较高。这一原则同样适用于历史街区，但考虑到历史街区的特殊性，其消防通道的选择必须十分慎重。首先，应尽量选择历史街区外围的城市道路，或在历史街区外围新开辟道路作为消防通道，以减少历史街区内消防通道的数量；若历史街区窄边宽度小于160m，就可以完全不考虑内部消防通道。其次，应根据历史街区内街巷结构的等级和肌理，尽量利用宽度较大的主要街道或巷道作为消防通道，避免选择狭窄的巷道作为消防通道。当没有足够的街巷满足一般消防通道的宽度时，可选择其中较宽的巷道（一般2.5m以上）组织小型消防车或消防摩托车道，并配备相应的消防车辆和人员。
图6.5所示为高淳老街历史街区[16]，其保护范围较小，街区四周的城市道路官溪路、县府路、通贤街和江南圣地都应作为外围消防车道（蓝色图例），由于街区东西向短边的长度在160～240m之间，故而仍需在街区中设一条消防通道。街区中部南北贯通的高淳老街宽度超过4m，即可作为区内消防车道（红色图例），其他的街巷（深灰图例）则无需考虑消防车的通行。整个历史街区的消防通道符合规范要求，且不必拓宽任何街巷。
图6.5 高淳老街历史街区的消防通道规划
分析底图来自：国家历史文化名城研究中心等.高淳老街历史街区保护与整治规划文本［R］.上海：2001(www.xing528.com)
图6.6所示为扬州东关历史街区的消防通道布置[17]。扬州东关历史街区规模较大，保护范围和建设控制地带的面积合计达78hm2，东至泰州路，西至国庆路，东西长约1100m，南至文昌路，北至盐阜路，南北宽约700m，区内除东关街宽度超过4m外，其余街巷宽度均不足4m。规划一方面利用外围城市道路（红色图例）作为消防车道，同时结合交通规划利用保护范围外的非历史街巷略作拓宽设置了数条机动车道兼做消防车道（棕色图例）。规划将东西贯通的东关街辟为步行街，但同时兼作消防车道，允许必要情况下消防车的通行（深蓝色图例）。由于街区面积大，上述消防车道的设施并不能覆盖整个街区。为此，规划在消防站配备小型消防车和消防摩托车，选取区内宽度3m以上的街巷，组织分布均匀、覆盖全区的小型消防车道（黄色图例），而消防摩托车则可进入其他绝大多数巷道（深灰图例）。整个规划在不拓宽历史街巷的前提下，可以解决消防车道和消防车的规划问题[18]。
图6.6 扬州东关历史街区消防车道规划
资料来源：东南大学建筑规划设计研究院等.扬州东关历史街区及东关街重点地段保护规划（过程图）［Z］.2007
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
