装备储水罐、体形较大的水罐消防车和水罐泵浦消防车是我国各城市消防部门最普遍、最常用的消防车类型，但对历史街区而言既非必要，也不适用。首先，无论其储水量大小，在实际灭火过程中最后还要依赖城市管网供水，即只要保证历史街区内的消防供水，就完全可以取消水罐。其次，历史街区狭窄的街巷确实无法满足其通行要求。所以，适应性的历史街区消防应该尽量选用体形较小的轻便消防车辆，而不是常用的水罐消防车。
我国国产轻便泵浦消防车多数为吉普车底盘改装，车体宽度大约在2m，转弯半径一般≤6.5m，而通讯、照明、器材、救护等部分专勤消防车的装备和车体大小也可以灵活配置（表6.2），大多数历史街区的主要街巷可以满足其通行要求。对于少数街巷特别狭窄的历史街区，为满足消防扑救要求，尚可以选择体型更小的消防车辆。如表6.3中我国国产的三轮消防摩托车，以及香港、台湾等地消防部门装备的迷你消防车和消防摩托车，它们的车体尺寸和转弯半径都极小，适于在崎岖、狭窄和倾斜的道路上行驶，应该成为历史街区消防的必备车辆（图6.3）。事实上，小型消防车的使用在世界范围内都是受到欢迎的普遍做法，研制和生产小型消防车也已经成为机械行业的一个重要发展方向。
图6.3 小型消防车和消防摩托车
资料来源：见表6.3(www.xing528.com)
近年来，我国北京大栅栏历史文化保护区等部分历史街区开始装备引进或改装的小型消防车和消防摩托车[15]（图6.4）。济南等城市还成立了专为历史街区等老城区服务的消防摩托车队。随着这些适应历史街区特点的消防车辆和消防组织形式在全国历史街区的普及，消防车不能进入历史街区扑救的现象将逐渐消失，历史街区的消防安全性也将逐步提高。
图6.4 北京市为历史文化保护区配备的小型消防车和消防摩托车
资料来源：北京旧城历史文化保护区市政基础设施规划研究课题组.北京旧城历史文化保护区市政基础设施规划研究［M］.北京：中国建筑工业出版社，2006：14，19
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