金口运河：开凿与放弃

当时金朝廷鉴于中都北郊运河以高梁河为水源，常陷于缺水、断流和湮塞状态，虽然屡经疏治，仍难奏效，因此决定改弦易辙，放弃高梁河，而改用水量大得多的卢沟河为水源。据《金史》卷二十七《河渠志·卢沟河》记载：

世宗大定十年（注：1170年），议决卢沟以通京师漕运，上忻然曰：如此则诸路之物可径达京师，利孰大焉。命计之，当役千里内民夫。

大定十一年（注：1171年）十二月，省臣奏：复开之，自金口疏导至京城北入壕，而东至通州之北入潞水，计工需八十日。十二年三月，上令人覆按。还奏：止可五十日。上召宰臣责曰：所余三十日徒妨农费工，卿等何为虑不及此？

这次改变水源的工程，实际上是另外新开一条运河，其工程内容有二：一是开挖自卢沟河至通州的东西向渠道。具体而言，在今石景山北麓的山岩间开凿出一道石槽，名曰金口（在今石景山发电厂院内）。再从金口向东开凿渠道，经过今八宝山北、玉渊潭南，然后折向东南，经今木樨地，接中都北护城河，再向东行至通州北的温榆河，转入潞河。其所在位置，在中都北郊运河^[20]的南面。二是修建渠首。具体而言，在金口以西的孟家山（今麻峪村）附近的卢沟河上，开凿引水口并建闸，再从引水口开渠道至金口，建成渠首。然后引卢沟河水入渠道而成运河。因该运河的渠首在金口，故史称金口运河（见图16-2）。这条运河的建设工期预计为80天，实际只用了50天，于金世宗大定十二年（1172年）三月完成。

图16-2　金朝时中都北郊运河、金口运河、闸河分布示意图^[21](www.xing528.com)

卢沟河古称㶟水，即今之永定河。发源于今山西省宁武县境内，东流穿越太行山进入河北省境内，可谓源远流长，水量大。金朝新开的运河改用水量大的卢沟河为水源，满以为金口运河就此可以保持着水源充足，使中都困扰已久的漕运问题得以解决。殊不知，卢沟河是一条桀骜不驯的河流，其劣根性有二：一是流量极不均衡。每年夏秋时期，流量很大，从山地进入平原后，水势汹涌，常造成河流改道或泛滥成灾；而在冬、春时期，流量极小，常出现断流甚至干涸现象。二是卢沟河水泥沙含量多，素有小黄河之称。在山地因水流湍急，泥沙沉积尚少，但一入平原地区，因流速减慢而泥沙沉积加快。一方面河道不断淤浅，无法行舟；另一方面河床底部不断抬高，导致河水决溢。由于卢沟河存在着上述的劣根性，将其水引入金口运河作为水源，对于金口运河来说，真是自找麻烦。因此，《金史·河渠志》说：“渠（注：指金口运河）成，以地势高峻，水性浑浊。峻则奔流漩洄，啮岸善崩；浊则泥淖淤塞，积滓成浅。不能胜舟。”由于金口运河患有夏秋善溢、冬春善淤的顽症，朝廷曾召请一些识河道者（相当于今之水利专家）进行勘查，始终不能解决问题。大定二十五年（1185年），卢沟河决溢于上阳村。在此以前也曾决溢于显通寨，诏发中都三百里内民夫进行堵塞。不久，又复决口。朝廷认为，堵后又会复决，枉费人力和物力，所以没有及时堵口治理。到了大定二十七年（1187年），卢沟河急流又冲毁了渠首的金口闸。至此，朝廷完全放弃了以卢沟河为水源的金口运河，为了防止河水冲击中都城，进一步将它堵塞。金口运河从开通到堵塞，曾艰难地维持了15年。

朝廷放弃金口运河后，中都的粮食、物资供应，只能再次依靠陆运方式。为了方便官民交通，改善陆运条件，金世宗决定在中都城西南的卢沟河上建造大桥。为此，于大定二十八年（1188年）五月，下达诏令：

卢沟河为使、旅往来之津要，令建石桥。

但是，当时建桥之事尚在筹备之中，而金世宗于翌年正月驾崩，好在继位者金章宗，十分关心建桥之事，下令继续照办，并且立即动工开建。经过三年多时间的努力，至明昌三年（1192年），大桥建成。这是一座设计精巧、造型美观、用料考究、构造坚固的联拱大桥，共有11个桥孔，全长266.5米。章宗赐名为“广利桥”，即今驰名中外的卢沟桥，至今已有800多年的历史，依然健卧在永定河上，承担着车来人往的繁重交通任务。

可是，偌大一个京城中都，粮食、物资的需求和供应，只利用车载马驮的陆运方式，既不能满足需求，运费成本也是太高。因此，在登基不久、锐意图治的金章宗的支持和鼓励下，当时的水利官员和水利专家们，积极地寻求重开运河、恢复漕运的办法。