邮轮运营管理：趋势与成果

1.邮轮集团出现大型化趋势

现代意义上的邮轮公司诞生于20世纪60年代，经过几十年的发展，邮轮公司越来越多，船只遍布世界各地，邮轮新品牌不断浮现。嘉年华邮轮成立于1972年，早期通过收购和改造货运邮轮扩大自己的运载能力，并在十年后大量购买新邮轮，通过收购其他邮轮公司迅速扩张，并在2003年与英国最大的公主邮轮公司合并成为世界最大的邮轮公司。近几年更是不断发展，据英国媒体2016年1月5日报道，美国嘉年华邮轮集团日前表示，已经和意大利造船企业Fincantieri签署协议，后者将为其建造4艘豪华邮轮。2009年11月10日，为了配合公司的业务策略，丽星邮轮有限公司更改为云顶香港有限公司，云顶香港除经营邮轮及邮轮相关的主要业务外，亦多元发展陆上综合度假胜地及娱乐业务，扩大了企业的业务范围和规模。嘉年华集团自成立以来的不断扩张和丽星邮轮有限公司的更名，都反映了邮轮集团日益扩大的趋势。

2.邮轮经营涉及的市场面越来越广

进入20世纪后期以来，世界邮轮旅游市场快速发展，垄断势力不断增强。从客源结构看，邮轮游客与非邮轮游客越来越相似，邮轮旅游市场出现大众化趋势。从邮轮旅游的空间结构看，世界邮轮市场正在从欧美向亚太地区转移。以往，相对于欧美邮轮业务的风光，亚洲处于邮轮产业链的末端，仅作为邮轮在欧洲冬季挂靠港的一个第二选择。如今，风光旖旎的亚洲各大港口对需求日益多样的邮轮旅游来说，越来越有着巨大的吸引力，市场逐渐从欧美地区向亚洲扩散。更引起各大邮轮经营商注意的是，在欧洲与北美经济受到金融危机影响时，亚洲旅游经济仍呈强劲的增长势头，其中对邮轮产品的购买力更不容忽视。财经媒体CNBC报道，鉴于中国邮轮旅客人数连年成长，亚洲邮轮业已成为全球最具潜力的市场。从2012年起，亚洲邮轮旅客人数平均每年增加34%，而在此期间，中国旅客人数更以惊人的79%年增幅持续成长。

3.邮轮旅游主题化逐渐显现

邮轮运营和酒店类似，主题邮轮产品早在邮轮业之初就已存在，但其成为邮轮公司开发和营销的重点则始自20世纪80年代。在市场竞争日益激烈和邮轮需求日趋多样的环境下，为适应特定消费群体的旅游需求，开发主题化的邮轮产品以形成差异化成为邮轮公司获得竞争优势的利器之一，主题化邮轮旅游也成为世界邮轮市场中热销的产品。如嘉年华公司推出了“魅力海上读书”活动，邀请畅销书作者与游客同船旅游，共同讨论书中精彩的情节。皇家加勒比游轮公司在邮轮上推出了运动型的项目，如高尔夫爱好者可以打轻击球，热衷攀岩的人可以参加攀岩活动，为游客的旅行增添了许多乐趣。此外，一些邮轮公司为儿童准备了各种游戏活动，为年轻人准备了舞会，为成年人提供享受水疗和室内运动项目或专题讨论会等。在主题化邮轮产品热销的趋势下，依托鲜明主题，按照主题公园的模式与思路进行经营，也成为当前全球邮轮公司新兴的经营模式。

知识链接

十大最有意思的主题邮轮

搭乘一艘邮轮，自由地徜徉在万顷碧海中，在一望无际的碧海蓝天中放空自己，忘记一切的烦恼和担忧，还有什么事能比这更有意思吗？当然有，那就是同一群爱好相似的人一起搭乘邮轮！而主题邮轮就能满足我们的愿望：不仅能够畅游海洋，还能结交朋友，找到志趣相投的伙伴。近日，美国雅虎新闻网就为我们盘点了十大最有意思的主题邮轮，看看其中是否有你中意的呢？

（1）巫师主题邮轮。你是否曾经幻想过和一些著名的巫师一起出海？如果有，那么机会来了：2015年5月，将有4名分别来自澳大利亚和新西兰的巫师从悉尼出发，搭乘一艘主题为“释放心灵”的嘉年华精神号邮轮（Carnival Spirit Cruise），行程将持续8个晚上。除了听听他们的研讨会，满足自己的好奇心之外，同巫师们出海最大的好处就是不必提心吊胆。假如连他们都不担心邮轮会出现一些意外或者事故，那么你就更不必忧心啦。

（2）“装修兄弟”主题邮轮。乔纳森·斯科特（Jonathan Scott）和德鲁·斯科特（Drew Scott）是加拿大电视台“装修兄弟”（Property Brothers）真人秀节目中的明星和装修大师。2015年11月，这对大受欢迎的兄弟组合将搭乘主题为“和斯科特兄弟一起出海”的嘉年华神往号（Carnival Ecstasy）邮轮，邮轮行程为4天，从迈阿密出发，在基韦斯特（Key West）和墨西哥的科苏梅尔岛（Cozumel）均有停靠。在旅程中，这对兄弟将和粉丝一起互动，并且会分享一些家庭装修的秘诀。

（3）埃尔维斯主题邮轮。2015年，在以“和猫王一起出海”为主题的皇家加勒比邮轮（Royal Caribbean）上，“猫王”埃尔维斯的粉丝组织了一系列活动。在邮轮上，你可以见识到不少猫王的模仿者，他们凭借自己对偶像的喜爱向人们展示了不同时期的猫王。另外，邮轮上还举办“像猫王一样歌唱”的活动。据悉，下一艘以“和猫王一起出海”为主题的邮轮是海洋领航者号邮轮（Navigator of the Seas），它将于10月18号从美国得克萨斯州的加尔维斯敦（Galveston）出发，旅程将持续7个晚上。而再下一艘以纪念猫王81岁生日为主题的邮轮将于1月9号从劳德代尔堡（Fort Lauderdale）出发，主要游览的地方是东加勒比海。

（4）棒球主题邮轮。2015年冬天，将有两艘以棒球为主题的地中海邮轮扬帆起航。据了解，这两艘邮轮行程为7天，将从迈阿密出发，航行中将经停圣马丁（St.Maarten）、圣胡安（San Juan）和巴哈马群岛（the Bahamas）。另外，一些美国职业棒球大联盟的前队员也会一同出行。他们会对游客进行一些教学指导，赠送亲笔签名并且分享一些自己的故事。加利·彼得斯（Gary Peters）、兰迪·亨德利（Randy Hundley）和肯·小葛瑞菲（Ken Griff ey Sr.）将登上2月21号出行的邮轮，而托比·霍尔（Toby Hall）和弗兰克·霍华德（Frank Howard）则会助阵3月7号出行的邮轮。

（5）尊巴舞主题邮轮。假如你想在旅行结束的时候收获一个更加苗条匀称的体型，那么你绝对不能错过尊巴舞主题邮轮。3月23号，以通过尊巴舞健身为主题的海洋光辉号邮轮（Brilliance of the Seas）将从坦帕（Tampa）出发，前往科苏梅尔岛。在历时4天的航行中，你可以参与众多的尊巴舞相关活动，其中包括学习尊巴舞的课程。

（6）新英格兰爱国者队球迷主题邮轮。在不久前刚刚落幕的超级碗比赛中，新英格兰爱国者队赢得了冠军。胜利的喜悦尚未褪去，庆祝会还将在3月15号出航的精致嘉印号（Celebrity Silhouette）继续。此次的邮轮航行将持续7个晚上，主要游览的地方有圣胡安、圣基茨（St.Kitts）和圣马丁。爱国者队的前队员斯科特·佐拉克（Scott Zolak）、彼得·布洛克（Peter Brock）、乔·安德鲁兹（Joe Andruzzi）、帕翠克·帕斯（Patrick Pass）和斯蒂夫·尼尔森（Steve Nelson）将会登船和球迷一同分享胜利的喜悦。不仅如此，航行期间，球迷们还将有机会同专业的队员们进行一次足球比赛。(www.xing528.com)

（7）西雅图海鹰队球迷主题邮轮。除了新英格兰爱国者队，连续两年挺进超级碗决赛的西雅图海鹰队也将为球迷们组织一次主题邮轮旅行，不过，这艘邮轮上球迷的心情恐怕没有前者那么激动开心。据了解，以海鹰队球迷为主题的皇冠公主号邮轮（Crown Princess）将于6月20号从西雅图起航，主要游览阿拉斯加地区。同样，球迷主题邮轮上自然少不了前队员的助阵，届时队员们将同球迷见面并接受他们的提问。

（8）《鸭子王朝》主题邮轮。《鸭子王朝》的粉丝们注意啦！罗伯森家族（The Robertson family）将于10月22号同粉丝们一同搭乘从迈阿密出发，前往巴哈马群岛的嘉年华成功号邮轮（Carnival Victory）。到时候，菲尔（Phil）、凯小姐（Miss Kay）等其他罗伯森家族成员会和粉丝们分享在真人秀节目工作的故事并回答粉丝们的问题。除此之外，李·格林伍德（Lee Greenwood）和瑞奇·斯卡格斯（Ricky Scaggs）作为名人嘉宾，也会一同登船。

（9）“与明星共舞”主题邮轮。荷美邮轮公司（Holland America）将重新组织举办以“与明星共舞”为主题的邮轮旅行。此类主题邮轮上会有舞蹈教学活动，并且可以观赏专业舞蹈演员和明星们的表演。曾经出席过的名人包括莱西·修蒙（Lacey Schwimmer）、德里克·霍夫（Derek Hough）和肖恩·乔纳森（Shawn Johnson）等。不过主题游轮上最重要的活动是舞蹈竞赛，而在各个邮轮的舞蹈竞赛上获胜的冠军将于第二年1月相聚在荷美邮轮新阿姆斯特丹号（ms Nieuw Amsterdam），为了奖杯再次展开角逐，尽情展现优美的舞蹈。

（10）乡村音乐主题邮轮。10月23号从迈阿密出航的挪威天空号邮轮（Norwegian SKY）上将会举办一次乡村音乐节。届时，乡村音乐家尼尔·麦考伊（Neal McCoy）将担任主持。在为期7天的旅程中，将有超过30位的歌手倾情献唱，包括汤普森广场乐队（Thompson Square）和乔·尼古拉斯（Joe Nichols），总计会有80到100个节目。除了节目表演，该主题邮轮还准备了问答环节和队列舞活动。

（资料来源：环球网，http：//go.huanqiu.com/html/2015/tips_0210/8717.html，2015-02-10）

4.航线设计市场针对性更强

面对市场的需求，短程化和近岸游开始增多。邮轮旅游的日程变化幅度大，从历史数据来看，有长达一百多天的环球航游也有仅停留一日或一夜的短程近海巡游。基本上可将其分为四种类型：环球游、远洋游、区域游和近岸游。根据1985年至2002年间前两类邮轮旅游类型统计的结论可知，环球游平均航期为100天，远洋游为60天。另外，根据世界各大邮轮公司的航线数据，区域游的航期平均为6～7天，而近岸游则平均为2～3天。在上述四类邮轮旅游类型中，环球游和远洋游所占比例很小，仅为1%左右，区域游所占比例最大，历年来约占到60%左右。近岸游的比例则在近年来一直呈上升趋势。综合来看，导致这种趋势的主要原因有三个：一是自“9.11”恐怖袭击后，人们普遍存在对远程旅游安全性的担忧，因此倾向于避免跨洋航游，而参加近岸旅游；二是虽然停靠港的旅游吸引物仍是促使人们参加邮轮旅游的一个重要因素，但在邮轮巨型化和功能多样化的趋势下，邮轮本身作为一个终极目的地的观念更加深入人心，因此，一些仅在周边海域航游而不停靠任何港口的邮轮产品日益增加；三是邮轮公司为吸引新的客源市场，特别是亚太等新兴经济体内的客源市场，开发出一些旨在提供尝试性体验的短程航游产品。

5.联营化趋势

邮轮旅游联营化指的是邮轮公司与旅游经营商、交通服务提供商（陆路和航空）、旅游港口等相关企业形成较为紧密的合作关系，共同为游客提供一体化的邮轮体验服务。这种运营模式首先且主要体现在交通体系方面，即邮轮公司开办飞机—游船、铁路—游船、汽车—游船等多种方式的联运业务。比如，英国公主邮轮公司与其主要客源地美国的140多个城市及加拿大的11个城市的航空公司建立联运业务关系，使旅游者在上下游船当天能够免费享受机场接送服务，为游客乘船旅游提供了极为便利的条件。随着邮轮产业的进一步发展，联营化特征也逐步扩展至其他业务内容，如有些邮轮公司开始购买海岛，开发岸上旅游观光产品。

6.船舶建造巨型化和功能多样化

鉴于邮轮产业的规模经济特征以及满足旅游者多样化需求的考虑，国际邮轮企业所购置的船只越来越趋向大型化及内部功能的多样化。以皇家加勒比为例（见表12-2），从邮轮吨位来看，从20世纪80年代建造的邮轮单船平均达2.6万总吨、776客位，至90年代建造的邮轮单船平均6.5万总吨、2100客位，再到2000年后建造的邮轮单船平均9.09万总吨、3400客位，船舶的吨位显著增加。其中皇家加勒比2018年首航的“海洋交响乐”号是目前世界上最大的邮轮（22.8万吨）。在邮轮巨型化的同时，邮轮功能也日趋多样化，推出众多创新性产品。目前，除了传统的酒吧、咖啡厅、免税商店、夜总会、健身中心、图书馆、会议中心、豪华赌场、游泳池、青少年中心外，很多邮轮还设置有高尔夫球场或练习场、保龄球馆、篮球馆、排球馆、网络咖啡吧、滑浪池、攀岩墙、滑冰场等设施。

表12-2　皇家加勒比船队船名及部分信息