(一)工程概况
本工程预制工程量为:交通桥预制板285块;检修桥板55块;启闭机梁55块,共计预制混凝土方量为:1254m3。
(二)物资准备、人员配备
钢筋:按计划进行采购,试验:水泥:采用腾州水泥厂生产的鲁宏牌P.O42.5级普通硅酸盐水泥;砂石:项目料场已备料。砖、模板、钢管、吊索等已准备。
振动器、振动棒2套,小斗车两部,装载机一台,起吊及辅助工器具等。
配备1名技术员指导施工,木工20人,钢筋工8人,混凝土工10人,混凝土养护2人,质量安全随时抽检;起重工2人,起吊辅助人员8人。
(三)施工部署和方法
交通桥预制板和检修桥在下游左侧预制场预制,交通桥制作底模40块,检修桥制作底模10块;为便于吊装,启闭机梁在消力池上进行预制。
1.模板工程
交通桥预制板和检修桥板底模为混凝土地模,面层采用5cm 厚水磨石,侧模及封头模板采用定型钢模,交通桥预制板模板共10套,检修桥模板共5套,启闭机梁投入模板共10套。
模板安装按设计图纸和规范要求进行,安装前刷脱模剂,底、上用对销螺栓加固,并按要求安装预留孔、洞等。
模板拆除时,应保证构件不变形,棱角完整,无裂缝。
2.钢筋工程(www.xing528.com)
钢筋在加工场制作,主骨架钢筋采用双面焊接,焊缝长度为不小于5天。光面钢筋弯钩按6.25天计,钢筋保护层厚度为2.5cm,按施工图纸所示安装钢筋、吊耳及其他预埋件。
3.混凝土工程
(1)混凝土的拌制。水灰比控制在0.53左右,坍落度控制在5～7cm 内,根据砂石含水量严格控制混凝土的和易性,拌和时间为2.5min,严格遵守经监理认可的配合比进行配料。
(2)混凝土的运输。混凝土采用强制式拌和机拌和,装载机运至现场所设的灰盘内,然后用小斗车运至各仓面进行混凝土的浇筑。
(3)混凝土浇筑。混凝土浇筑采用插入式软轴振捣器振捣,振捣时按作用半径均匀振捣,不漏振、不过振、不能撬碰模板,以保证振捣密实,模板不变形。
(4)为保证振捣密实,应分层浇灌、分层捣实。浇筑层按每层厚度20cm 控制。待混凝土初凝时,空心板表面人工刷毛。
(5)应对已浇构件进行编号,制作日期和安装标记。
整个施工工艺流程如图4-4所示。
4.预制构件运输、堆放
(1)运输。预制混凝土构建的强度达到设计强度标准质的75%以上,才可对构件进行装运,卸车时应注意轻放,防止碰损。
(2)堆放。场地应平整坚实,构件堆放不得引起混凝土构件的损坏。
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