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工程施工质量管理概况|水闸除险加固工程设计

时间:2023-11-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:(三)驼峰堰 消力池 海漫 消力坎的施工质量管理1.驼峰堰的施工质量管理驼峰堰施工过程中,由测量队放出结构物的外边线,由现场技术员根据放线位置打点,钻孔插锚筋,锚筋孔的间距为20cm,四排,孔深要求为64cm。

工程施工质量管理概况|水闸除险加固工程设计

(一)闸墩施工质量管理

1.闸墩锚杆的施工质量管理

在闸墩基面清理干净后,由测量队放出结构物外形线,根据保护层4.5cm 的要求,由技术员打出每个锚孔的位置,闸墩共292个锚筋孔,锚孔直径45mm,工作门槽轨道范围内双排锚筋间距为25cm,锚筋孔间距为20cm,允许偏差顺水流方向不大于10cm,保护层的允许偏差在3~8mm 之内,主要是考虑到底板下面有钢筋很难保证锚筋孔位偏差,锚筋孔孔深为1m,允许偏差为±5cm。孔轴垂直于底板,不允许有倾斜的孔位。对于部分偏差较大的钢筋采用于原闸墩底板钢筋焊接。

锚杆孔钻完毕后,清理锚孔内的岩粉,锚孔内应无岩粉,无积水,锚孔清洗干净,经施工班组自检,中队兼职质检员复检后,认真填写检孔资料后,报项目部专职质检员,经检查合格,请监理工程师验收,闸墩锚杆锚固采用锚固剂,填塞好锚固剂后进行锚杆的安装。

2.闸墩混凝土的施工质量管理

闸墩钢筋分两次安装当水泥锚固剂达到一定强度后,进行锚杆拉拔试验,抗拔力设计值为150MPa,试验合格后,再进行上部钢筋安装,上部钢筋与下部钢筋采用电渣压力焊,电渣压力焊的外观结果应符合规范要求,两钢筋不允许出现轴心偏离,四周焊包要均匀,两钢筋的接触处不允许有裂缝出现和未熔化焊渣的地方出现。每个闸墩电渣压力焊在现场抽取,由现场监理工程师进行抽检,当所检测合格后方可进行分布筋,辐射筋的安装。

闸墩混凝土浇筑采用一次立模到顶的方法,但支座范围作为二次浇筑。模板应符合规范要求,模板每两层检测一次,以确保混凝土浇筑后建筑物的外形尺寸符合要求。模板加固完毕,及埋件、观测仪器埋设之后,由测量队复测三检合格,报请监理工程师验收后才能开仓浇筑。

3.排架柱及盖梁的施工质量管理

当闸墩混凝土浇筑到一定高程,安装排架柱钢筋,在安装前由测量队放样,确定排架柱钢筋安放位置,使排架柱混凝土与闸墩混凝土连为一体,排架柱及盖梁在施工中也要严格控制每道工序,严把质量关。当闸墩混凝土强度到达一定要求后由测量队放出结构物外边线,进行立模浇筑排架柱、盖梁混凝土。

(二)预制构件施工质量管理

预制构件包括交通桥T 形梁预制、机架桥预制、检修桥预制,其中交通桥共72根、检修桥18根、机架桥36根。

地模起拱值由测量队进行检测,合格后方可进行模板支立,其允许误差在+2mm、-5mm 之内。模板的平整度,由测量队进行检测,模板的表面缝隙,相邻两表面的高差,也要进行检测,班组自检合格后作好记录,当三检合格后报请监理工程师验收。与此同时,钢筋骨架的加工也由自检、复检、终检合格后报请监理工程师验收,方可进行钢筋骨架的吊放,当模板钢筋联合验收合格后,才可进行混凝土的浇筑。

(三)驼峰堰 消力池 海漫 消力坎的施工质量管理

1.驼峰堰的施工质量管理

驼峰堰施工过程中,由测量队放出结构物的外边线,由现场技术员根据放线位置打点,钻孔插锚筋,锚筋孔的间距为20cm,四排,孔深要求为64cm。误差范围在±5mm之内。锚筋孔验收程序同闸墩锚筋孔施工验收程序。

驼峰堰在混凝土浇筑前必须在测量队所放的边线上向下切除5cm,防止边缘上的混凝土太薄起壳产生裂缝。在混凝土浇筑过程中,拉好边线,严格控制好其外形尺寸和混凝土表面收光。

2.消力池、海漫、消力坎的施工质量管理

下游消力池,平直段表面凿除,然后补聚丙烯纤维混凝土30cm,对斜坡段及池底部分,表面凿毛,然后补聚丙烯纤维混凝土30cm。消力池底板上布置插筋,梅花形布置,间距为1m,孔深为30cm,允许偏差同闸墩锚杆。

消力池共55块,海漫共37块。伸缩缝采用2cm 的沥青杉板,沥青涂刷均匀,杉板安装稳固平直,同时每一块在浇筑时,要用角铁做找平架,标高由测量队进行检测,混凝土表面要收光,压光。达到1~6mm 的平整度要求。

海漫底板上不设锚筋,施工程序和要求同消力池。

消力坎在消力池后面,宽度为1m,底板上布置锚筋,施工要求,质量要求同消力池。

(四)钢筋混凝土施工质量控制

钢筋混凝土施工质量控制主要包括浇筑仓号施工质量和混凝土浇筑质量的控制。

1.钢筋混凝土仓号

钢筋混凝土仓号主要包括钢筋、模板、止水、基础面四大工序,其次还有埋件、观测仪器等。

(1)钢筋。钢筋的数量、规格尺寸、安装位置必须满足设计图纸要求。本泄洪闸钢筋焊接主要采用气压焊、闪光对焊、电弧焊和电渣压力焊。电弧焊接质量控制:焊缝表面和焊缝中不允许有裂缝、脱焊点和漏焊点;焊缝:单面焊焊缝长10d (d 为钢筋的直径)、双面焊5d,焊缝高度0.25d,焊缝宽0.7d,咬边深度0.05d 不大于1mm,表面气孔夹渣在2d 长度上不多于2mm,气孔夹渣直径不多于3mm,绑扎:缺扣、松扣不大于20%且不集中,弯勾朝向正确符合设计图纸要求,搭接长度二级钢为35d。气压焊质量控制:接头处钢筋直径的曲折不大于4°,镦粗直径大于1.4d,镦粗长度大于1.2d,压焊面偏移不大于0.2d。电渣压力焊的质量控制:焊接接头处不得有裂纹,四周的焊包要均匀,接头处轴线偏移不大于0.1d,且不大于2mm。闪光对焊质量控制:接头处不得有横向裂纹、明显烧伤,接头处弯折度不大于4°,接头处轴线偏移不大于0.1d 且不得大于2mm。钢筋间排距、保护层、长度等应满足设计要求和规范规定。同时对每个仓号的主要钢筋焊缝取两组6个进行抗拉和弯曲试验,3个进行抗拉试验,3个进行抗弯曲试验。合格后才能进行验收,并签发合格证

(2)模板。模板的安装加固必须满足建筑物的体型、构造、浇筑速度、浇筑方式、施工荷载等要求。模板的稳定性、刚度和强度应满足设计要求,模板表面应光洁、无污物、安装前应涂上脱模剂,模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定以防倾覆,支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上,并有足够的支撑面积,斜支撑应防止滑动,模板的钢拉杆不应弯曲。拉杆与锚环的连接必须牢固。拉杆与锚固下层混凝土中的锚定件,承受荷载必须有足够的锚固强度。模板与混凝土的接触面以及各块模板接缝处,必须平整密合,以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。钢模板板面缝隙外露面不大于1mm、隐蔽面不大于2mm,模板缝隙一般采用海棉条夹在两模板之间,拼装模板错台外露面不大于2mm,隐蔽面不大于5mm,模板安装调整加固后,必须经测量队检测模板边线与设计边线之间的偏差,外露表面不得大于10mm,隐蔽面不得大于15mm,承重模板标高不得有负值,但正值必须满足规范要求。另外承重模板的脚手架搭设及外支撑模板加固严格按照工程技术部的作业指导书执行。本工程采用了大量竹胶模板,竹胶模板的质量严格按钢模标准控制。(www.xing528.com)

(3)止水伸缩缝。本工程止水为橡胶止水,橡胶止水质量控制的关键在焊接上,焊接部位不能有开裂现象,将橡胶止水从焊接部位两端用适当的力扯拉,不开裂均为合格,焊接部位应有弹性,不得呈焦状,接头部位应平整光滑。止水只有经过验收合格后才进行安装加固。橡胶止水的安装必须满足设计和规范要求。伸缩缝质量控制,伸缩缝表面清洁干净,外露钢筋及施工铁件要割除,铺设沥青板厚度均匀平整,相邻块安装紧密平整无缝。对有沥青井、柱安装,安装位置准确稳固,上下层衔接好,沥青填塞实心密实。

混凝土施工缝质量控制,混凝土表面必须凿成毛面,无乳皮,混凝土强度上升到25%后才能冲洗毛面,表面清洗洁净,无积水、无积渣杂物。浇筑混凝土时,老混凝土面上必须铺设3~5cm 砂浆,并铺设均匀。

另外,要检查仓号是否有观测仪器或埋件,要按设计和规范要求检查确定无漏安装后,就可以通知监理验收,只有在全部验收合格,并取得相应合格证,取得准浇证后方能进行混凝土浇筑。

2.混凝土浇筑质量控制

验收合格的仓号混凝土浇筑前,要对配料单进行审查,确保混凝土级配、强度、坍落度水灰比等满足设计要求。泄洪闸加固改造工程混凝土标号设计要求见表3-36。混凝土的原材料由现场实验人员进行检测控制,保证合格的混凝土原材料进入拌和厂。混凝土生产必须在拌和厂拌和,混凝土拌和时间和程序应通过试验确定,拌和厂必须生产合格的混凝土才能运送到浇筑仓号。如出现有不合格的混凝土入仓时,必须按要求清理出仓号。混凝土不管采用何种方式入仓,混凝土自由下落高度不应大于2m,否则增设缓降设施,混凝土浇筑应按一定的厚度、次序、方向、分层进行,同时使混凝土均匀上升。混凝土的浇筑层厚,应根据拌和能力、运输距离、气温和振捣器性能等因素确定,一般按30~50cm 控制。浇入仓号的混凝土应随浇随平仓,不能堆积,平仓后应及时振捣,不能以平仓代振捣,不能漏振、不得欠振、不得过振,混凝土振捣时,应按顺序依次振捣,振捣器宜垂直插入混凝土中,振捣器前后两次插入混凝土中的间距,应不超过振捣器有效半径的1.5倍。每一位置的振捣时间以混凝土不再显着下沉不出现气泡开始泛浆时为准,振捣上层混凝土时应将振捣器插入下层混凝土5cm 左右,以加强上下混凝土的结合。混凝土浇筑期间如表面有泌水应及时采用措施,排除仓内泌水,严禁在模板上开孔赶水,带走灰浆。混凝土浇筑过程中要对关键部位,如止水、埋件、仪器等专人负责,确保该部位的浇筑质量,同时也得派专人负责看守模板,浇筑过程中检测模板的变形情况,如发生变形、位移等,应立即采取相关措施,确保混凝土浇筑质量。混凝土浇筑完毕后必须进行养护。

表3-36 某泄洪闸加固改造工程混凝土标号设计要求

(五)左岸浆砌石护坡质量管理

在现状护坡的基础上,左岸延长护砌长度100m。坡比1∶1.25,护砌高程自河底至53.0m,采用M10水泥砂浆砌石,河底基础开挖深度为0.8m,宽度1.4m,护坡建基面清理合格后,经三检合格后,报请监理工程师验收,才能进行护坡砌石,护坡砌石的厚度为0.4m,其中底部铺10cm 的碎石垫层。护砌厚度30cm 砌筑用的块石厚度不得小于15cm,对于超挖的部分用毛石砌筑,然后铺10cm 的碎石,砌石的横、竖、缝宽要求为2~3cm,同时保护坡砌石中按要求安装两排排水管,间距为1m,在施工中,不允许有不合格石料用于砌筑中。

砌石体施工质量控制方法:密实性检查,砌筑过程中,可撬开已砌筑石料检查,石料表面如果无空白区,并且砂浆表面无气泡,则说明砌石坐浆饱满,插捣密实及无亲嘴石现象。砂浆初凝前,用钢筋插孔注水,观察10min,水面不下降,则说明砌石坐浆饱满,插捣密实。对于大体积砌石体,还可采用挖坑做容重试验和压水试验,检查砌体密实性。进行工序过程控制,上一道工序不合格不得进入下一道工序施工。严格三检制,实行班组自检,中队质检员复检、专职质检员终检。把质量隐患在萌芽状态处理掉,严把质量关。水泥进场后由实验室取样复检水泥的性能。水泥使用按先进先用的原则,超过3个月,应对水泥进行复检,板结的水泥严禁使用。拌和物即砂浆每班检查稠度,每150m3或每班取试样一组做抗压试验,控制拌和物的质量。石料从料源控制,不合格的石料不予装车,石料进场后经过复检,不合格的石料禁止进入砌筑区,已进入砌筑区的石料必须按要求清出砌筑作业区。

(六)机架桥现浇带,交通桥现浇带,交通桥人行道板的施工质量管理

桥梁吊装后,就可以进行现浇带的施工,现浇带的施工方法见施工方案,其质量管理同钢筋混凝土仓号的质量管理一样。交通桥人行道板的施工程序和质量要求也一样。

(七)预制构件安装质量管理

预制构件在安装前对预制构件的尺寸进行全面检查,安装位置由测量队进行全面检查。

(八)启闭机房施工质量管理

启闭机房框架混凝土施工之前,由测量队对模板边线进行施工放样,并校核,然后安装柱钢筋,在安装柱钢筋之前,将原柱插筋上的铁锈清除干净,紧接着采用单面焊接的方式安装柱上部钢筋,焊接质量应符合规范质量要求。搭结焊接在现场抽取,由监理工程师进行抽检,检测合格后方可进行箍筋的绑扎和模板的安装。

启闭机房框架采用一次性立模板浇筑的方法,模板应符合要求,模板加固完毕及埋件埋设完成后,由测量队复测,三检合格后,报请监理工程师验收合格后才能开仓浇筑。

(九)桥头堡施工质量管理

左右岸桥头堡建筑面积共计761m2,桥头堡基础采用钢筋混凝土灌注桩。灌注桩施工方法详见施工方案。每根灌注桩挖孔完成后,经设计、监理、建设单位和施工单位联合验收后再进行混凝土浇筑施工,在安装钢筋笼和混凝土浇筑过程中严格控制施工质量,以保证成桩质量。全部灌注桩施工完毕后,经淮河流域水工程质量检测中心的检验,被抽检的工程桩的单桩竖向承载力均满足实际要求。低应变动力试桩检测成果见表3-37。

表3-37 低应变动力试桩检测成果表

续表

注 1.Ⅰ类桩指装身完整,桩身混凝土波速的平均值正常。
2.Ⅱ类桩指装身完整,桩身混凝土波速的平均值正常,承载力极限状态不会因桩身破坏而丧失结构承载力。

左右岸桥头堡框架混凝土的施工方法见施工方案,其质量管理同钢筋混凝土仓号的质量管理一样。

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