【摘要】：为彻底消除桥头堡的安全隐患,将原有桥头堡拆除重建。由《泄洪闸铺盖、桥头堡安全检测评估报告》可知,桥头堡结构体评定等级为D 级,即严重破坏结构,应报废重建。根据本工程具体情况和功能要求,新设桥头堡左右两岸为不对称框架结构,240mm 轻质混凝土砌块填充墙。左岸桥头堡建筑面积165.21m2,共两层,为闸后交通桥管理办公、值班室。为尽量减少边墩后附加应力,桥头堡基础采用端承桩,桩径0.8m。
原桥头堡屋面及女儿墙漏水严重,每到雨季,桥头堡顶层无法使用,且雨水沿女儿墙往下渗漏,直到二层墙体被雨水阴湿,粉刷的墙皮成片脱落,女儿墙上的砖体用手一捻即成碎末;桥头堡基础为钢筋混凝土基础梁,存在着严重裂缝,且一层屋面以下边墩后填土塌陷2m 余深,经分析,裂缝的主要原因主要是不均匀沉陷和局部强度不足造成的,已严重威胁工程安全运行。为彻底消除桥头堡的安全隐患,将原有桥头堡拆除重建。
由《泄洪闸铺盖、桥头堡安全检测评估报告》(山东省水利工程试验中心)可知,桥头堡结构体评定等级为D 级,即严重破坏结构,应报废重建。根据本工程具体情况和功能要求,新设桥头堡左右两岸为不对称框架结构,240mm 轻质混凝土砌块填充墙。右岸桥头堡建筑面积284.77m2,共三层,一层为备用柴油发电机室和变压器室;二层为低压配电室;三层为工具室。左岸桥头堡建筑面积165.21m2,共两层,为闸后交通桥管理办公、值班室。
为尽量减少边墩后附加应力,桥头堡基础采用端承桩,桩径0.8m。由地质勘探知,左岸基岩为砾岩,强风化层顶高程49.0m;右岸基岩为砂岩,强风化层顶高程49.0m。该层地基允许承载力600kN,桩尖置于该层上。(www.xing528.com)
由于工程位于强地震区,为增强抗震性能,桥头堡上部结构采用钢筋混凝土框架结构。
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