【摘要】：机架桥由两片预制钢筋混凝土T 形梁组成,桥面高程62.50m,桥面宽4.8m,其上设简易轻型机房。据调查,通过该桥的车辆日流量为3000余辆,且车辆超载现象严重。池深2.0m,消力池底高程44.0m。各部位结构混凝土标号:闸墩、闸底板、检修桥、上游铺盖、消力池等为150号混凝土;机架桥,支铰牛腿为200号混凝土;交通桥为300号混凝土。1998年在原露天式机架桥上增设了钢网式启闭机房,对工作闸门启闭机的电气控制设备进行了更换,并对两头桥头堡进行了装修。
某泄洪闸始建于1974年,竣工于1977年,为大型水闸,主要由闸室、上游铺盖、下游消力池及海漫等组成。泄洪闸共18 孔,每孔净宽12.0m,闸室长24.0m,闸室总宽241.5m,为开敞式钢筋混凝土结构。底板跨中分缝,底板高程46.0m,并设有高0.5m驼峰堰,堰顶高程46.5m。闸墩下底板厚2.0m,跨中底板厚0.8m。中墩厚1.5m,墩顶高程57.0～58.6m。闸室内设工作闸门和检修闸门各一道,工作门为直支臂式钢质弧形门,尺寸为12.0m×9.5m (宽×高)。机架桥由两片预制钢筋混凝土T 形梁组成,桥面高程62.50m,桥面宽4.8m,其上设简易轻型机房。检修闸门为钢浮筒式插板结构,并配有启闭设备。检修闸门前设有检修桥,宽2.0m,为钢筋混凝土T 形梁结构,工作闸门后设有交通桥,桥面宽7.5m,为钢筋混凝土空心板结构,厚0.6m。设计标准(按老标准)为汽—13设计、挂—60校核。据调查,通过该桥的车辆日流量为3000余辆,且车辆超载现象严重。
上游铺盖长25.0m,厚0.3m,为钢筋混凝土结构。
消力池为钢筋混凝土结构,长38m,池底板厚0.4～0.6m。池深2.0m,消力池底高程44.0m。海漫长30m,为50号水泥砂浆砌块石结构。(www.xing528.com)
各部位结构混凝土标号:闸墩、闸底板、检修桥、上游铺盖、消力池等为150号混凝土;机架桥,支铰牛腿为200号混凝土;交通桥为300号混凝土。
1998年在原露天式机架桥上增设了钢网式启闭机房,对工作闸门启闭机的电气控制设备进行了更换,并对两头桥头堡进行了装修。但桥头堡存有基础梁裂缝,屋面严重漏水等现象。
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