混凝土防渗渠道施工方法

为了保证混凝土防渗渠道的防渗效果和耐久性，除了正确合理地设计以外，还必须提高施工技术水平，保证施工质量，做到优质、经济、安全。

（一）现场浇筑法施工

1.施工的准备工作

图4-16　边坡衬砌模板（单位：cm）

1—Δ1、Δ2分别为边坡下端和上端衬砌厚度，m为边坡系数，d为渠底衬砌厚度；2—每副模板的两个侧挡，在制作时，其连接板须上下错开20cm，以便施工中安装仓板；3—仓板厚度5cm左右，宽度约20cm，长度应较浇筑块长15～20cm

（1）模板制作。现浇法施工的模板与防渗层结构形式有关。目前等厚板、楔形板、肋梁板和中部加厚板等结构形式的施工，多采用活动模板浇筑。活动模板的结构、尺寸和立模方式，见图4-16和图4-17。一套活动模板共包括：侧挡一对（浇筑单数块时用以控制板块的宽度、厚度及固定仓板两端）、仓板10块（浇单数块、双数块各5块板，用以容纳混凝土浆，以便捣固）、压梁3根（浇单数块1根、双数块2根，用以控制仓板，使浇筑中不致鼓起）、脚蹬钩5个（用以固定侧挡及压梁下端）、固定钎15～20个（用以固定侧挡及压梁）、缝子板8个（分底、坡两种，各4个，用以控制砌块两侧伸缩缝的形状和尺寸）、侧板6块（浇渠底单数块用4块，浇双数块用2块，其高度应与衬砌厚度相等，厚度为6cm左右）。另外多备些木楔、木桩，用以固定仓板和侧板。

图4-17　边坡衬砌（单数块）模板安装

1—铁钎；2—CC型花篮螺丝；3—坡顶挡板；4—侧板；5—固定钎；6—压梁；7—活动仓板；8—梁槽；9—脚手板；10—连接板；11—混凝土伸缩缝；12—坡脚缝子板；13—脚蹬钩

图4-18　U形渠槽木模

现浇U形渠槽的模板，其结构见图4-18和图4-19，包括边挡板架、内模架、活动模板和缝子板四部分。①边挡板架。根据混凝土衬砌厚度，用木材制成，或用角钢、槽钢弯焊而成。其内圈形状、尺寸和渠道过水断面相同，外圈与设计的土基完全吻合，其宽度即为混凝土衬砌厚度，每套模板需要对称的边挡板架两个。②内模架。用以支撑模板，浇筑反拱部分用的模板固定其上，固定的模板由5～7cm宽的木板条（直径小、曲率大者板条宽度宜小）制成，板条长度比浇筑分块长20cm。也可用圆钢焊成内模架，外镶铁皮（图4-19）。底部π/3弧段内不用内模板。立模时，先将边挡板架固定在浇筑块的两端，再放入内模架。为方便捣固，内模每层高度以15～20cm为宜。③活动模板。是浇筑直线段的模板，每块宽度以15～20cm为宜，长度比浇筑块长20cm左右。安装时，使光面紧贴边挡板架，内侧用撑杆对撑固定。④缝子板。用以控制伸缩缝的形状和尺寸，一般为木制，见图4-20。

图4-19　U形渠槽钢模

模板尺寸因渠道大小的不同而不同，可根据情况参照图4-16、图4-18设计制作。其允许偏差不得超过《水工混凝土规范》的规定，应做到稳定坚固、经济合理。

（2）检查验收。施工前必须检查渠槽开挖或填筑、特种土基处理、垫层和排水设施铺设、模板和钢筋的加工及设置等是否符合设计要求；混凝土组成材料和配合比应进行现场检验；水电、机械设备需安设妥善，运行正常；施工人员和施工用具要齐备；必要时还应掌握天气变化情况，以保证混凝土衬砌连续施工。

图4-20　缝子板（单位：cm）

2.混凝土的拌制和运输

（1）混凝土的拌制。混凝土拌和可采用拌和机或人工拌和。拌和站的位置，应根据水源、料场的分布和单位渠长的混凝土工程量等因素确定，一般控制渠段长度以100～400m为宜。地形较平坦的地区，拌和机可设在控制段中间；坡度较大的渠堤，则应设在中间偏上游，以减少重车爬坡的距离。

拌制混凝土的材料必须按规定的配合比分别称量。一般小型渠道，也可以按实测材料密度换算成体积，按体积法配料，但须经常校正。如掺用外加剂，则将制成一定浓度的外加剂溶液，按规定比例加入每次的拌和用水中，拌入混凝土内。

混凝土拌和过程中，应根据天气变化情况，定时测定砂、石含水量，如遇降雨，应加测，以便调整拌和用水量。同时，应采取措施，保持砂、石含水量的稳定。砂的含水量宜控制在6%以内。

混凝土宜采用机械拌和。先将砂和适量的水投入拌和，使砂表面含水量调节到15%～25%；再将石子加入与湿砂拌匀；然后将全部水泥投入，与润湿后的砂石料拌和；最后将剩余的水和外加剂溶液加入，拌成混凝土。从原材料全部投入拌和筒时起，至开始卸出时止，所经历的时间即拌和时间，不得少于2min。掺用掺和料、减水剂、引气剂时，应适当延长拌和时间。细砂、特细砂混凝土用机械拌和的时间，应较中、粗砂混凝土延长1～2min。如发现有不均匀的情况，应延长拌和时间。

人工拌和顺序及翻拌次数应遵守“三三”制，即首先把砂料和水泥干拌三次，直至颜色一致；再加适量的水，湿拌三次，使砂浆干湿均匀；最后加入石子及剩余水量，湿拌三次，直至均匀。

不论是机械拌和还是人工拌和，一般每次以拌一袋水泥的混凝土混合料为宜。大型机械，如600～800L拌和机，拌和量可酌情增加。每次拌和完后，应彻底清理拌和机具，以备下次再用。

（2）混凝土的运输。可用手推车、架子车、翻斗车、自动卸料汽车、混凝土搅拌运输车、混凝土泵和溜槽等运送混凝土拌和物。在运送途中不得使混凝土发生分离、漏浆、严重表面泌水等现象。并应缩短运输时间，减少转运次数，做到随拌随运随浇筑。在一般情况下，拌和好到入仓时间不能大于45min。运送中如发生分离现象，则应在浇筑地点再拌和一次。运送混凝土时，如遇降雨或日光强烈，应加覆盖。

3.混凝土的浇筑

混凝土衬砌渠道的施工顺序，通常是先浇渠底，后浇渠坡。这样，先浇的渠底衬砌板可作为渠坡浇筑时的支承，便于渠坡的浇筑。施工时，多按伸缩缝分块浇筑。渠坡、渠底一般都采用跳仓法浇筑（即先浇单数块，后浇双数块），渠底有时也按顺序分块连续浇筑。跳仓浇筑法的优点是已浇与新浇块浇筑时间相隔较长，已浇块已经凝固硬化，因此在新浇侧旁混凝土时，其结构不会受扰动。连续浇筑法则易扰动已浇而未凝固的混凝土块的结构。下面分别介绍各种结构形式的浇筑方法。

（1）等厚、楔形、肋梁板及中部加厚板的浇筑。这类板多用活动模板浇筑，其步骤如下：

1）立模。渠底在浇单数块时，四侧均立侧板，用木桩固定；浇双数块时，纵向侧立侧板，横向侧紧靠已浇块立缝子板，板高应与混凝土衬砌面齐平。

渠坡在浇单数块时（参见图4-21），按浇筑块的长度先立两边的侧挡，后立中部的压梁，下端均用脚蹬钩固定，中部及上部用固定钎固定；浇双数块时，先立两边的缝子板（和已浇块紧靠），后立中间的2个压梁。不论浇单、双块，如用人工或插入式振捣器插捣时，均安设仓板，并用对头木楔固定。如用平面振捣器振捣，则仅立侧挡或缝子板不安设压梁和仓板。所用的缝子板，为便于拆卸，事先应泡水。所有模板接触混凝土的表面应刷以废机油或肥皂水。

2）入仓振捣。浇筑边坡时，将拌好的混凝土倒入仓板内，随倒随平，使浆与骨料均匀分布。待装至一块仓板的2/3高度后，即用人工（用小洋镐、木榔头、捣固铲等工具）或插入式振捣器插捣，至出浆为止，再安设第二块仓板，使板缝合好，上下齐平，用木楔固定牢靠。如此，继续入仓振捣，直至5块活动模板用完。此时即拆除第一块仓板，清理干净，随即安设在最上部，继续浇筑。以此类推，直至浇完。

如用平面振捣器振捣时，则将混凝土按侧挡（或缝子板）的高度（应高出1～2cm）全部铺满仓面（速度要快，否则早铺的料在未振前可能初凝，影响振实），整平表面，即可开始振捣。施工人员站在堤顶，拉住平面振捣器（有卷扬机拖拉更好），接通电源，自下而上依次振捣，振捣器下行时，必须关闭电源，停止振捣，且最好放在木板上或已硬化的混凝土板上滑下，否则会错动或推移摊铺的混凝土料，以致形成横向裂缝。一般振捣两遍即可，第一遍为了振实，移动速度均匀而较慢，至表面泛浆为止；第二遍为了振平，移动速度可稍快。并应注意边角处的振实，必要时辅以人工插捣。

浇筑渠底板，如用人工夯捣，可以边铺料边用小木夯夯捣；如用平面振捣器，则待铺满摊平一个仓面后，再开始振捣，直至出浆为止。

由于人工浇筑较难保证施工质量，所以随着施工机械化的发展，应逐步推广平面振捣器及插入式振捣器施工的办法。

渠坡混凝土浇筑的一种半机械法是，用一个颇重的钢面滑动板，滑板跨度等于浇筑分块长度，宽约70cm，滑板用设在堤上的绞车或其他动力拖动，或者在滑板上装自升机，自动升降。混凝土用插入式振捣器在滑板前振捣（图4-21），随铺随振，效率较高，混凝土表面平整。

图4-21　拖动滑动板浇筑渠坡混凝土

人工捣固时，应定人、定工具，并明确工作范围和职责。捣固程度以混凝土不再下沉、表面出浆为止，并应特别注意靠近模板和钢筋下部及棱角处的捣实工作。

在保证质量的前提下，每块混凝土板的浇筑速度越快越好，否则，混凝土整平和收面工作不易保证质量。更不要中途无故停顿，如因某些原因不得不暂停浇筑时，其间歇时间，一般在常温下不得超过90min，否则应按接缝处理。

3）收面。采用仓板浇筑的，在浇完后即拆去压梁和仓板，整平表面，开始收面。不用仓板浇筑的，在振捣完后即可开始收面工作。

做好渠道衬砌混凝土的收面工作，可以降低糙率，提高过水能力，增强防渗效果，延长使用时间。因此，收面工作是浇筑中重要的工序，必须十分注意。收面工作要求做到表面平整光滑，无石子外露，无蜂窝麻面。收面应在混凝土浇筑完后，立即用原浆收面，不得另拌砂浆上面。实践证明，另拌砂浆上面的办法，往往因与原浆配合比不同而结合不好，冬季受冻后容易造成表层大量脱落，费料费工，对工程无益。收面的工序是：先用长木泥抹（30～50cm长）粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用铁泥抹细抹一遍，最后待大量水分蒸发后，再用铁泥抹压抹一次，直至达到密实、平整、光滑。

4）拆模。压梁和仓板在浇筑完后，即可拆除。侧挡最好在混凝土初凝后拆卸。拆模必须小心，不可扰动混凝土的结构。缝子板应在2～3d以后再拆除。拆缝子板时，应先将其松动的一头略微撬起，然后用木榔头沿板背轻轻敲打，待全部松动后，再从另一头撬起取出，这样板子不易拆坏，同时可以保证缝壁完整。所有模板拆卸后，要立即整修，清除附着物，然后平放保管，以备再用。

5）养护。混凝土的养护是保证和提高质量的重要环节。尤其是渠道衬砌板，一般结构较薄，外露面大，养护工作尤为重要。故应有专人负责，切实做好。(www.xing528.com)

养护方法，最常用的是在混凝土面上覆盖湿草帘、湿芦席。一般在正常气温下，混凝土浇筑后12h左右即应开始养护。养护的时间随水泥品种、气候条件的不同而不同。如用普通硅酸盐水泥，至少养护10～14d；用火山灰水泥、矿渣水泥或有掺和料的水泥，则应养护14～21d。养护过程中应勤洒水，经常保持混凝土湿润。

此外，还可在混凝土面上覆盖塑料薄膜，为混凝土造成一个保温、保湿环境，从而使混凝土得以充分养护。每幅塑料薄膜应能将敞露的混凝土全部表面覆盖严密，其四周要压严，以保持膜盖内的凝结水不会蒸发。塑料薄膜覆盖养护与草帘浇水养护相比，一般可缩短养护期25%左右，不需要浇水，具有节省能源、操作简便、成本低等优点，应用较广泛。

（2）U形渠槽浇筑。浇筑法基本与等厚板相同。其施工顺序是先立边挡板架，浇筑底部中间部分，再立内模架，安设弧面部分的模板，两边同时浇筑，最后立直立段模板，直至顶部。其他如浇捣要求、拆模、收面、养护等均同等厚板浇筑。

U形渠道砌体薄，曲面多，人工浇筑较困难。近年来，用衬砌机浇筑较为广泛。它具有混凝土密实、质量好、效率高、模板用材少、施工费用低等优点。现将目前常用的几种衬砌机简介如下。

1）D40、D60、D80、D100、D120衬砌机。系全断面连续浇筑机械，可分别衬砌直径40cm、60cm、80cm、100cm、120cm的U形渠道，每种机械又可完成5种不同的衬砌高度，技术性能见表4-47。D80衬砌机主要部件有：导向部分——导向滑板，较基土断面稍小，藉以控制成形的方向和内膜的位置；振动部分——振动梁，其断面和需要浇筑的渠道断面相同，内装振动器；进料部分——包括漏斗和分料格板，将混凝土送至周缘部位，漏斗后两侧设有可以调整浇筑高度的插板；收面部分——拖板及后拖板，断面与衬砌断面相同，维护已成形的混凝土渠道形状，收抹表面使之平滑，两侧的收顶板可调节高度，将衬砌顶面压实收平；连接部分——槽钢梁架，将上述各部分连为整体。施工时，用慢速卷扬机或绞盘牵引。可以用人工配合，即人工拌和混凝土，架子车运输，人工绞盘牵引衬砌机，每班需27～29人。也可以用辅助机械配合，即用拌和机、翻斗车、卷扬机，包括衬砌机装料、抹面、切制伸缩缝，每班需14人。无论是人工配合或辅助机械配合，生产效率均较人工衬砌显著提高。

2）柴油机动力衬砌机。本机系由上述电动衬砌机改制而成，用12×0.735kW柴油机驱动偏心轮作为振源，代替振动器。主要部件有导向模、进料室、振动模、拖模、切缝机和卷扬机。该机工作时用卷扬机牵引，卷扬机附于衬砌机上，与振动模为同一动力。施工时将φ11钢丝绳一端固定在前方，藉以拖引，行进速度为0.4～0.6m/min。该机后部附有切缝机，利用杠杆压下切刀切制成环形伸缩缝，技术性能见表4-47。施工用拌和机拌和，架子车运输，包括收面、切缝人员，每班需28人。每台班衬砌渠长240～300m。

3）轨道式液压自行衬砌机。该机浇筑成型部分和前述的全断面连续衬砌机近似，整个机体置于车架上，车架两侧设有前后滚轮，可以在铺设于两岸的轨道上行走。车架上部有四根立柱，运输时，借丝杠转动可将整体机身提起，并将铁轮改换为胶轮，用拖拉机曳引。机身上部设有375型涡浆式搅拌机和提升混凝土原材料的料斗。拌好的混凝土，可以直接入仓。同时采用液压操作，用5个油缸，带动沿衬砌周壁排布的5组15个活塞，当混凝土拌和物入仓进入活塞腔后，启动油泵、活塞即将混凝土压入振动带下，同时依靠活塞受到的反力，使整个机身在轨道上前移一定距离，再开动振动器，使混凝土振捣密实，技术性能见表4-47。配备34人，每小时衬砌渠长6m，每台班可衬砌40～50m。

表4-47　U形衬砌机主要技术性能

4）CU4型气动切缝衬砌机。该机由土基修整模、料斗、振动模、成型拖板、气动切缝机构、压边机构和牵引机构组成。在机上安置的12马力的S195型柴油机，既是振动的动力，又是整机前进的动力。切缝是通过小容量压缩机、气缸和切缝刀的组合完成。衬砌厚度5cm的CU4—30和CU4—40衬砌机，每台班可浇筑240m；衬砌厚度6cm的CU4—50和CU4—60衬砌机，每台班可浇筑360m，效率较高。

5）QJ型衬砌机。由牵引车和衬砌机两部分组成。牵引车是由小型四轮拖拉机底盘改装而成，上装一台5kW发电机、一台1.5kW电动机。发电机供给牵引车运行与衬砌机振动的电力，电动机为牵引车动力，时速为50～180m。在供电地区，可不用发电机，直接接通380V电源使用。衬砌机包括内外模、振动装置、牵引机构、支撑拖架、框架、料斗等。衬砌机规格有QJ30—QJ85七个系列。衬砌厚度为4cm和6cm。在配合紧密的情况下，1d可浇筑渠道360～600m。

（二）预制装配法施工

1.构件的预制

（1）板形构件的预制。混凝土等厚板的预制方法，大都采用木模或钢模，以人工插捣或机械振捣的方法在夯实的土基上浇筑。常用的木模结构见图4-22。为防止模板吸水膨胀变形，须涂以废机油。混凝土一般用拌和机拌和、平板式振捣器振捣，浇筑后盖湿草帘，养护14d。

图4-22　隔板式木模（单位：cm）

为便于混凝土板脱模和避免掉边掉角现象，模框内加套模（撑四块木板条或钢板条），模板框口改做成上小下大，套横断面做成上薄下厚，与模框吻合，浇筑捣实抹平后，立即提去模板，然后拆去套模。这样，脱模快速，又保证了质量。

如能在土基上先铺设一层塑料薄膜（农膜），即模底铺膜，再立模浇筑捣实抹平，然后脱模，并用塑料薄膜覆盖严密，进行养护，则混凝土板的质量将会大大提高。

图4-23　预制冂形混凝土板的翻转模板（单位：cm）

冂形混凝土板可用翻转模板预制（图4-23）。每套翻转模板配备4人，每次可浇筑两块板。翻转模板由翻转架和横板两部分组成。翻转架由5～6cm厚的硬杂木制成，若采用钢骨架则更好，其间距小于1m，另配有楞木、斜撑等。模板由5cm厚木板整体拼制，并借硬木楔安放于翻转架上。木模内铺衬布或塑料薄膜，以便脱模。混凝土构件浇好翻转前，用水尺将脱模处的地面（面上铺5～7cm厚薄均匀的细砂）两端抹平，再用水平木杆将地面刮平，场地要求坚实、平整，高低偏差（指一块板）以不超过0.5cm为宜。为保证预制板表面平滑，待地面上的细砂层压实整平后，再铺一层塑料薄膜或复合土工膜（一布一膜），在膜上涂肥皂水，以防混凝土与其粘结。混凝土板预制具体的操作步骤如下。

1）安放模板，铺贴衬布。把模板安放在翻转架上，洒水洗刷干净，随即铺上衬布，并用刮尺刮平，驱除衬布下的多余水分和气泡，使衬布紧密贴附在模板上。

2）浇灌混凝土，振捣密实，表面抹平。

3）翻转模板。混凝土面抹平后，随即用3～4人分别握住翻转架一侧的把手，共同使劲向另一侧推转，待模板转过90°后，控制下翻力量，使模板缓慢下落。

4）脱模。模板翻转落地后，放松硬木楔，抬走翻转架，垂直向上提起模板，再将衬布沿混凝土面慢慢揭除。

5）塑料薄膜严密覆盖养护。有条件时，可在工厂中由机器预制，真空作业，蒸汽养护。这样生产效率高，板的质量也很好。

（2）槽形构件的预制。分为人工预制和机械化预制两种。人工预制效率低、质量不稳定、断面不规则，已很少采用。目前以机械化预制为主，主要有三种方法。

1）矩形混凝土槽用木模或钢模浇制，人工捣固；也可用与前述预制冂形混凝土板相类似的翻转模板法浇制。

2）U形混凝土槽。

a.振动式预制法。这是由江苏省高邮市水利局开发的一种混凝土渠道预制生产工艺。其原理是，将搅拌好的混凝土倒入特定尺寸的U形钢模中，然后将装有混凝土的钢模放在振动台上振动，使混凝土密式成形，经过养护后脱模。

b.卷板式预制法。将拌和好的混凝土平铺在预定尺寸的镀锌板（即模板）上，用平板振动器振实，抹光，然后在机械作用下将它初步弯曲成U形槽，再按所需规格在定形机上把断面定形，并悬挂养护后，拆模即成。采用这种方法浇筑U形槽的机械是QY-1型（手动式）和QY-2型（电动式）预制机，有B40—B70四种规格，即上口宽为40～70cm，槽深为26～55cm，壁厚2.5～3.0cm。该机由弯曲成形机构、定形机构和配套机构三部分组成。QY-1型预制机需9人操作，每台班可生产U形槽120～140m；QY-2型预制机需7人操作，每台班生产U形槽180～200m。比一般现浇U形渠节省水泥30%，节省砂、石50%，节省运费40%，综合造价可降低30%～40%，工效提高5～7倍。

3）液压式预制法。这是山东亚盛机械科技公司开发的专利产品，LZY系列多功能混凝土搅拌成形机，采用振动和液压复合型成形原理，对普通混凝土一次压制成形，当即脱模、立式养护、构件尺寸准确、密实度高，防渗抗冻效果好，可以生产U形、半U形和矩形渠道。

2.构件的运输和安装

（1）板形构件的运输和安装。混凝土板可用架子车、拖拉机或汽车运输，用人工或起重设备铺砌。预制板在运输和堆放过程中，应竖直放置，避免振动和碰撞，防止损坏。混凝土板的安装工作分为整修基槽、铺砌、灌缝和养护等几道工序。

1）整修基槽。沿渠每隔10m测一横断面，打上桩，在桩上挂上与衬砌面同高程的横向渠底、渠坡线，再在渠底、渠坡线上挂上与渠轴平行的纵向水平线，可沿渠底或渠坡水平移动检查，如有凸凹不平处，应进行修整，以控制衬砌基槽的准确性，保证衬砌的高程。

2）铺砌。将混凝土预制板四周接缝处用钢丝刷刷干净后，铺于夯实的垫层或基槽上。铺砌过程中务必将板下孔隙用中砂垫实，并控制规定的高程和接缝宽度，为了避免预制板与渠基不贴切，在铺砌预制板时，可在预制板反面抹一层稠泥浆或灰土浆。砌坡时，由下而上，横向结构缝或伸缩缝可砌成通缝，纵向结构缝一般应错开，但对有膨胀变形的基槽或膜料防渗的混凝土保护层，纵向结构缝则应砌成通缝。

3）灌缝。结构缝灌前应清理干净，用水冲去浮土，并使缝壁润湿，再用特制勾缝刀将抗压强度不低于10MPa的水泥砂浆压入缝内，并认真捣实、压平、抹光。伸缩缝亦应清理干净（但不能用水冲），然后灌预定的橡塑质填料，填实、压平、抹光。

4）养护。结构缝的强度是保证砌筑质量的重要方面，要注意养护，其方法同混凝土的养护。

（2）预制渠槽的运输和安装。由于渠槽系薄壳结构，故在运输过程中，装车、卸车须特别小心，不宜剧烈震动或互相碰撞，以免损坏。为此，一般车厢上应设有专门的支架，槽体与支架的接触处，应垫以软料（草垫、泡沫塑料或软木等）。渠槽安装工艺因铺设方式的不同而不同。

1）埋入基槽中的渠槽，其施工程序是：挖成设计断面的基槽；铺好槽底砂砾石垫层；安砌渠槽构件；回填土时，要两侧同时分层进行，并注意夯捣密实；灌缝；养护。

2）砌于地面上的渠槽，其施工程序是：平整并夯实沿渠线的地基；安装渠槽构件；灌缝；养护。

（三）施工质量的控制和检查

为了保证施工质量，必须在施工过程中经常对混凝土组成材料和配合比、坍落度等进行检查。一般混凝土组成材料的质量，应每天检查1次。如材料的品质有较大变化时，应更换合格的材料或调整混凝土的配合比；混凝土的配合比应严格控制，不能在拌和过程中任意加水；坍落度每班至少检查3次，坍落度如不在允许范围内，应及时检查原因并作处理。检查的结果应作出记录。

在混凝土浇筑（或预制）期间，应根据浇筑量的大小、配合比的变化、浇筑部位的不同、施工班组的不同等情况，浇制混凝土强度试件，视需要亦可浇制抗渗和抗冻试件。强度试件每组3块，抗渗试件每组6块，抗冻试件数量根据试验要求而定。试件的浇制和养护方法应与施工条件相同。试件制好后应登记、编号，注明取样部位、制样时间等。待到设计龄期时，送有关单位进行试验。试验成果记入施工档案备查。