低碳经济助推旅游经济生态环境控制

（一）旅游环境承载力构成模型

从旅游者的角度来分析，旅游环境承载力代表着在旅游者感知质量保持恒定时所能承受的旅游者最大值，可用旅游环境承载力（TECC）来表示。一直以来，人们都把生态环境承载力作为确定合理游客人数，限制对旅游景区过度利用的重要手段。

（二）旅游环境承载力指数测算

崔凤军把旅游承载力指数TBCI（Tourism Bearing Capacity Index）界定为：在不对旅游地社会、经济、自然环境、公共设施产生不利影响的前提下，某一旅游区所能承纳的旅游活动强度的无量纲表示值，这种强度体系包括游客密度、旅游用地强度、旅游收益强度。

1.游客密度指数VDI：（Visitor Density Index）。不同的旅游地有不同的值，即不同的游客密度对旅游地的影响（正面的和负面的）程度和范围是不同的。

VDI=visitor density/resident density，亦为游客人数与旅游地居民人数的比值。TBCI与VDI成反比例关系，它表明旅游地接受的旅游活动强度随着游客密度指数的增加而降低。

2.旅游经济收益指数ElI：（Economic Income Index）。旅游经济承载量为当旅游地居民和政府的旅游经济收益（等于收入减去漏损）达到某一临界值时所能容纳的游客数量。

（三）旅游环境承载负荷度

综合供给与需求两方面，旅游环境承载力（TECC）重在描述供给，实际游客量AVQ（Actual Visitor Quantity）重在描述需求，为体现两者之间的平衡，可引入衡量旅游环境容量评价的绝对指标旅游环境承载负荷度（TECR）。(www.xing528.com)

旅游环境承载负荷度（TECR）是描述承载力的利用状况或承载力与承载量是否平衡的重要指标，可表示为：

TECR=AVQ/TECC

旅游环境可持续承载动态模型包括旅游环境可持续承载的状态模型和发展模型，其中，状态模型用于评价旅游可持续发展的基础指标，反映当前的状态水平；发展模型反映旅游景区环境承载力的变化趋势。要维持旅游生态环境供给与需求的平衡，在短期内主要通过调节实际游客量（AVQ）来达到目的，在长期则可以通过对旅游环境承载力（TECC）的控制来实现旅游地的可持续承载。

1.旅游环境可持续承载的状态模型。

旅游者的增长会受到旅游环境的阻力，根据旅游地的生命周期原理，旅游地开发初期，旅游者增长速度缓慢，接着增长率加快，当进入旅游地成熟期后，旅游者的增长速度逐渐减慢，一段时期内AVQ的增长在一段程度上服从Logisitic规律。当旅游者规模增大时，每个旅游者所占的个人空间相对减少，必然导致旅游审美感知的相对下降；同时对旅游环境系统造成损害，长此以往将导致旅游环境系统退化或衰亡。

2.旅游环境可持续发展模型的构建。

TECC的状态模型是评价旅游环境可持续发展的基础，但状态指标的高低只能反映TECC目前的状态水平，而不能反映TECC的发展变化，也不能反映其发展变化的态势，而TECC的发展模型反映TECC长时期随r变化的趋势，可更直观地显示长期内旅游环境是否可持续承载。由于长期内TECC是变化的，通过监测各阶段到冷阶段相同时期TECR的相应变化，推断长期利益环境系统是否处于可持续承载状态。