【摘要】：据相关资料介绍，2010年年底，国内电梯总量已经突破150万台，全国每天约有15.84亿人次乘坐电梯。电梯已经是人们社会活动中不可缺少的垂直运输工具，电梯运行安全与电梯节能降耗已经被政府和社会所关注。测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。电梯节能降耗非常必要，具体表现如下。电梯拥有量呈不断上升趋势。用电价格逐年增长。电能需求上升，环境恶化，废气废水排放量逐年增加。
伴随着国民经济的快速发展与城镇高层建筑的建设，我国对电梯的使用日益普及。据相关资料介绍，2010年年底，国内电梯总量已经突破150万台，全国每天约有15.84亿人次乘坐电梯。电梯已经是人们社会活动中不可缺少的垂直运输工具，电梯运行安全与电梯节能降耗已经被政府和社会所关注。根据中国特检协会《电梯能效评价指标与检测方法研究》课题组、上海特检院、深圳特检院、广州特检院的监测与分析研究，我国在用电梯的平均能耗水平约为每台每天40 kW·h。而据中国电梯协会统计的数据显示，2013年年底，我国电梯保有量已超过300万台，照此推算，全年用电量约为438亿kW·h。
根据中国特检协会《电梯能效评价指标与检测方法研究》课题组对全国10个城市不同型号电梯的检测数据统计，在相同的测试方法下：
•AC⁃2电梯，运送每吨千米的耗电量为8.30～8.76 kW·h。
•ACVV电梯，运送每吨千米的耗电量为5.01～5.28 kW·h。
•VVVF有齿轮电梯，运送每吨千米耗的电量为1.67～3.46 kW·h。
•VVVF无齿轮电梯，运送每吨千米耗的电量为1.05～2.27 kW·h。
测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。(www.xing528.com)
电梯节能降耗非常必要，具体表现如下。
•空调和电梯两项耗电量占城市耗电量的1/3。
•电梯拥有量呈不断上升趋势。
•用电价格逐年增长。
•电能需求上升，环境恶化，废气废水排放量逐年增加。
•国家节能减排力度的不断加大。
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