【摘要】：车联网是智慧交通中最具代表性的应用之一，通过5G等通信技术实现“人—车—路—云”一体化协同，使其成为低时延、高可靠场景中最为典型的应用之一。融入5G元素的车联网体系将更加灵活，实现车内、车际、车载互联网之间的信息互通，推动与低时延、高可靠密切相关的远控驾驶、编队行驶、自动驾驶具体场景的应用。编队行驶主要应用于卡车或货车，以提高运输安全性和效率，5G用于解决满足3辆以上的编队网络高可靠低时延要求。
车联网是智慧交通中最具代表性的应用之一，通过5G等通信技术实现“人—车—路—云”一体化协同，使其成为低时延、高可靠场景中最为典型的应用之一。融入5G元素的车联网体系将更加灵活，实现车内、车际、车载互联网之间的信息互通，推动与低时延、高可靠密切相关的远控驾驶、编队行驶、自动驾驶具体场景的应用。远控驾驶时，车辆由远程控制中心的司机进行控制，5G用于解决其往返时延（RTT）需要满足小于10 ms的要求。编队行驶主要应用于卡车或货车，以提高运输安全性和效率，5G用于解决满足3辆以上的编队网络高可靠低时延要求。自动驾驶的大部分应用场景（如紧急刹车）V2P、V2I、V2V、V2N等多路通信同时进行，数据采集及处理量大，需要5G网络满足其大带宽（10 Gb/s的峰值速率）、低时延（1 ms）和超高连接数（1000亿连接）、高可靠性（99.999%）和高精度定位等能力。
北京房山国内首个5G自动驾驶示范区：房山区政府与中国移动在北京高端制造业基地打造国内第一个5G自动驾驶示范区，建成中国第一条5G自动驾驶车辆开放测试道路，可提供5G智能化汽车试验场环境。
R&S、华为5G V2X测试：华为和罗德与施瓦茨（R&S）合作，在德国慕尼黑开展5G V2X通信，用于移动汽车现场测试中的协同驾驶应用，为5G应用于远程自动驾驶控制奠定良好基础。(www.xing528.com)
厦门全国首个商用级5G智能网联驾驶平台：厦门市交通运输局、公交集团与大唐移动通信设备有限公司签署协议，在厦门BRT上建设全国首个商用级5G智能网联驾驶平台，推动厦门BRT最终实现无人驾驶。
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