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比利时南部坡地的特色建筑与日本塔楼

时间:2023-11-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:来自巴黎的建筑师亚历山大·马塞尔应国王莱奥波德二世之邀设计建造了这两座大楼。而日本塔楼则展出了一些体现日本艺术各个方面的展品。南部坡地的马洛尔地区自成一体。在布鲁塞尔广泛流传着一个无聊的传说:此楼的建筑设计师在楼建成时发现,主楼没有被准确地放置在整个大楼的正中心,他就从90多米高的主楼上跳下来摔死了。事实上,大楼的建筑设计师冉·范·路易斯伯洛克死在床上,而且生前还设计建造了圣·古杜勒的两个主楼。

比利时南部坡地的特色建筑与日本塔楼

1.埃拉斯姆大厦

位于教务街31号。这里是逃到安德莱克特的好借口。砖墙把大厦和城市隔开,里面郁郁葱葱,议事司仪的住处保留着对埃拉斯姆·范·洛特达姆的回忆。

大厦内部也保留着十六世纪庄严,热情,精致的气氛。许多古老的印刷品,其中包括疯狂的赞歌的第一版,书信,古画 (其中包括纪罗姆·博士的三折画),是一个真正投入到古老世界的好地方。

2.中国亭和日本塔楼

位于范·普拉爱特街44号。有轨电车52路和92路直达。1947年起闭馆,现在这两座雄伟的大楼终于对外开放。来自巴黎建筑亚历山大·马塞尔应国王莱奥波德二世之邀设计建造了这两座大楼。重新开放的中国亭展出了17世纪末到19世纪初的专供出口的瓷器。而日本塔楼则展出了一些体现日本艺术各个方面的展品。

3.五角

以前人们把老布鲁塞尔叫做五角城,之所以这样叫,是因为围绕这座城市的街道呈五角形 (熨斗形)。这些街道是在法国统治时期摧毁了城市的第二道围墙后翻修而成。

五角城分成截然不同的两部分即下城区和老城区,以及具有鲜明的古典主义风格的上城区。南部坡地的马洛尔地区自成一体。

4.中部地区和下部城区(www.xing528.com)

有什么样的地位就应该受到什么样的尊重,所以参观布鲁塞尔就应该从大广场开始。初来乍到的人是找不到大广场的。因为聪明的先辈们把城市的心脏部分巧妙地藏在了远离交通干线的地方。

布鲁塞尔的交通干线过去连接布鲁热,北部海和科隆,莱茵河的道路,并且其间还把根特、阿洛斯特、布鲁塞尔、鲁文等城市连接了起来。无论是在布鲁塞尔还是在鲁文,这条干线都是沿河流走向,由西向东横跨南北。布鲁塞尔的塞纳河,鲁文的代勒河,都有船只通航。这条干线在市中心呈草市大街的形状——即括弧的形状。沿着这条形状令人敬畏的干线行走,你可以看到沿街的一些名店和一些新奇的商店。

5.市政府

布鲁塞尔城市旅游局在右侧副楼的一层。那里拥挤不堪,建议你别喘气儿。

主楼塔尖上有一个15世纪的大风标:圣·米歇尔大败天龙。

在布鲁塞尔广泛流传着一个无聊的传说:此楼的建筑设计师在楼建成时发现,主楼没有被准确地放置在整个大楼的正中心,他就从90多米高的主楼上跳下来摔死了。事实上,大楼的建筑设计师冉·范·路易斯伯洛克死在床上,而且生前还设计建造了圣·古杜勒的两个主楼。这座大楼之所以左右不对称,是因为它是分三个阶段建成的。

左侧的副楼稍长些,建于1402年,右侧副楼建于1445年,而主楼包括尖顶是在1450 年完工的。实际上大门的位置也不在正轴心,但是由于是在一个古钟楼的基础上建起来的,所以非常坚固。

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