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库里巴蒂-一体化公交网使用统一车票

时间:2023-11-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:根据库里蒂巴市交通部门的有关规定,在“一体化公交网”内,使用统一的车票,乘客可以乘坐其中任何一条线路上的巴士而不必再次或多次买票。另外,“一体化公交网”里的巴士平均使用的年限不得超过5年,司机的工作时间每班为6个小时,以确保行车安全,消除引发事故的隐患。特别值得一提的是,在库里蒂巴,管道式车站上下客体系已成为它的一个突出标志。

库里巴蒂-一体化公交网使用统一车票

在巴西巴拉那州首府库里蒂巴市,所使用的快速公交(BRT)技术可以算得上是世界上最成功的。该市地处巴拉那高原,风光秀丽,人杰地灵,是巴西著名的旅游景点之一。全市面积432平方公里,人口160万。市政当局为了改善交通拥挤状况,大力发展旅游业,在城市基础设施的建设上采取了一系列切实可行的措施。其中最引人注目的是,设计建成了别具一格的公交网,业已投入运行。它由快速线、直达线、小区间联线、输送线和枢纽站组成,总长度为1100公里,里面的5条公交快速专线长72公里,十分壮观。

交通管理部门对各条线路上行驶的巴士在颜色、速度和载客人数等方面都有严格的要求,以便于车辆辨认和交通管理,做到有条不紊:直达线负责连结库里蒂巴市各区到市中心的交通,直达车为标准车型,漆成银灰色,运营时速27公里/小时;在小区间联线往返的车辆也是标准车型,车身油漆成绿色,运营时速19公里/小时,它们只行驶于小区与小区之间,不经过城市里的中心地带;输送线的主要任务是把各小站的乘客集中输送到公交网内,输送车的颜色是橘黄色,运载能力为80人,运营时速18公里/小时;在城市中心区,一律使用红色面包车

根据库里蒂巴市交通部门的有关规定,在“一体化公交网”内,使用统一的车票,乘客可以乘坐其中任何一条线路上的巴士而不必再次或多次买票。另外,“一体化公交网”里的巴士平均使用的年限不得超过5年,司机的工作时间每班为6个小时,以确保行车安全,消除引发事故的隐患。(www.xing528.com)

特别值得一提的是,在库里蒂巴,管道式车站上下客体系已成为它的一个突出标志。该体系设计与众不同,功能齐全。例如,在管道式车站的入口处专门建有残疾人使用的升降梯,在车进站后,大功率的液压机会将车站的平台板升起来,与汽车对接,确保上下车既快捷又安全。

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