邮轮其他服务：稳固医疗咨询关系、3D扫描亭服务

除了以上邮轮基本服务之外，邮轮上还提供一些其他服务，包括：洗衣服务、医疗服务、摄影服务、通信服务、安全服务、老幼服务。

邮轮旅游是一个关联度很高的行业，一艘邮轮对经济拉动的贡献绝对不仅仅是卖船票产生的收益。随着邮轮旅游逐渐步入寻常百姓家，越来越多的人开始要求高品质的旅游体验。专家预测，未来邮轮旅游发展的主要方向之一就是研发特色主题活动，丰富游客的出游选择。各公司都在不断丰富邮轮旅游产品，不同航次的邮轮旅游产品主题也有所不同。比如，同程邮轮在业内首创“邮轮+”的模式，将各个细分市场的需求与邮轮旅游相融合开发出全新的产品线，先后推出了“邮轮+健康”“邮轮+蜜月游”“邮轮+亲子游”等创新产品，针对中老年群体推出了“海上养生会”，针对蜜月人群推出了“北极星之恋”，针对家庭亲子群体推出了“海上夏令营”“小小航海家”等主题邮 轮游。

1.洗衣服务

邮轮一般都有两种洗衣服务，一种是自助洗衣服务，一种是房间洗衣服务。自助的需要自己去洗衣房，洗衣粉大概0.5美元/袋，洗衣、烘干大概各2美元/次。房间洗衣服务只需在衣柜里找到洗衣单，填好挂在门上，将脏衣服放在衣柜的布袋里，服务员就会将你的布袋和洗衣单收走。具体收费按照衣服的材质来算，大概在1.6～3.5美元左右。

2.医疗服务

海事法规定，游客人数超过100人的任何船只都要随船配备一名内科医生，并常常由一名或多名护士来做助手。这些保健专家工作用的设备媲美一所小型医院。大部分邮轮上设有配备了基本医疗设施的医务室，他们致力于提供紧急救治和基本医护治疗，如超出船上医疗可治愈的范围，邮轮靠岸后会将游客/员工送到岸上医院进行相应治疗。一些邮轮公司已经与部分提供专业医疗咨询的机构建立了稳固的关系，他们可以提供包括网络或卫星电话在内的服务。

图5-14　海洋水手号医务室

（1）医护人员的资质

目前绝大部分的邮轮公司旗下的邮轮船队都会配备至少1间医务室，每个医务室通常会配备1～2名医生，2～4名护士，医生/护士秘书1名。他们精通英语（部分邮轮上也会配有会说中文的护士和会说中文的其他服务人员作为翻译），拥有当前有效的医疗许可证，而且具备至少3年的临床医学经验，其中包括动微小型手术的能力；护士需具备国际认可的国际护士证件，且境外医疗机构的临床护理经验至少2年。

（2）游客治疗及费用

邮轮上设有基本医疗服务中心，并配备合格医生、护士及医疗设施。但是所有医疗看诊服务都必须由游客另外付费，若是在航程中生病而医生无法在船上治疗时，船公司也将游客送上岸接受医疗，如在船上需要特别的医疗装置或协助（如轮椅），需要游客于订位时告知，具体费用以各邮轮公司规定为准。为了游客的安全考虑，如果自己有慢性疾病的话，要带药上船并且带好医生开的证明；带孩子的父母建议准备些常用的药物，以防不时之需。比如心脏病或者糖尿病患者每日定时的药一定要妥善带好，邮轮房间都设有冰柜，不用担心胰岛素等需要冷藏的药物没办法放置。一些感冒药、退烧药、胃药等常备药可以带一点，有备无患。

（3）突发情况的处理

如果一些突发症状无法缓解，可到船上前台，联系船医，进行一些紧急治疗。当然，这是需要收费的，国际邮轮收费都按照美元计算，视病情而定。一般相对比较贵，十几到几十美元不等。但一般都是紧急治疗，病情严重的，船方还是会根据情况建议生病客人转入岸上的医院进行更进一步的治疗。反正一切服务齐备，游客不用担心什么，只是自己别乱吃，必备药带好，一般都可以安全游玩，度过一个不错的假期。游客在进行健身等活动时，难免会发生一些肌肉拉伤、擦伤等小的意外事故。另外，由于邮轮上有不少老年游客及儿童游客，老年人的一些常见病情如高血压、关节炎、糖尿病等，以及儿童的疫苗注射、感冒发烧等常见病及诊治，邮轮上的医务室基本都能解决。

3.摄影服务

大多数邮轮，在游客登船或欢迎晚宴时，都有摄影师帮忙拍照。这些照片冲洗后被陈列在船上的照片陈列室里或写真廊（Photo Gallerg），游客可以从中选购自己喜爱的照片，价格合理适中。对于游客来说，大方接受拍照，既是一种风度，也是一种礼仪。

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最奇怪的邮轮纪念品诞生了

还记得邮轮上专门给你拍照的摄影师吗？拍完照去照片廊挑选自己的照片时的兴奋之情记忆犹新吧？但现在这个已经Out了。歌诗达邮轮近日为乘坐歌诗达皇冠号（Diadema）的游客设计了新的礼物，游客的形象可以通过3D打印技术打印出来，从而将欢乐永久留存下来。邮轮还为游客准备了各式各样的服装和装备供其任意挑选搭配。

歌诗达邮轮就如何制作一个游客专属的迷你人形玩偶进行了讲解，船上专家将利用手持式扫描设备，几分钟完成全身扫描，捕获游客从发型到胳膊姿势等身体的所有细节后，经软件程序生成文件，通过安全链接传送给位于巴塞罗那的Labs3D工作室。然后文件经过3D打印机处理，创造出一个迷你三维立体的游客人形玩偶。最终，游客的迷你玩偶，在游客航程结束后，也将被运送到家。

如果用户能获得自己的专属迷你玩偶，那不仅可放在桌上展示，还有更大的纪念意义。迷你人形玩偶纪念品目前向参加歌诗达皇冠号西地中海7晚航行线路的游客提供。

歌诗达邮轮提供三种玩偶规格供游客挑选。据悉，该3D打印产品可设置五种规格（由度量值转换），高分别为156cm、182cm、204cm、228cm和252cm。156cm玩偶大致的费用为96美元，其他更大的版本费用也相应更多。

值得注意的是，不仅仅是歌诗达邮轮提供3D玩偶，德国邮轮公司爱达邮轮（AIDA Cruises）也在其旗下的主力邮轮AIDAbella上安装了一个3D扫描亭，为邮轮上的游客提供3D照相服务。而AIDAbella也确定2017年将进入中国母港，届时中国人在中国母港就可以体验这项服务了。

这一全世界首个安装在邮轮上的3D扫描亭是爱达邮轮与柏林的3D扫描服务供应商Twinkind共同合作的结果。据了解，这个3D扫描亭被安放在船上的照相商店里，该装置配备了200个传感器以捕获照相者的3D数据，然后为其3D打印出相应的人像。由于预期该项服务会很受欢迎，AIDA建议用户可在线提前预订，或者在邮轮行进过程中通过其在线服务MyAIDA进行预订。

通过3D扫描捕获的数据将会被发送到Twinkind在柏林的办公室，然后由该公司使用专业的3D打印机将其打印出来。这项服务的起价为99欧元，之后根据打印尺寸的不同最高可达596欧元，以这个价格您将获得自己1/5大小的人像。该人像将邮寄到您的家中，这样，您旅游归来一到家就能看到它了。

（资料来源：邮轮课堂，2015-11-26，Youlunkt.）

4.通信服务

由于邮轮一直在公海上航行，因此手提电话都没有信号。如果有急事需要联系，船上全天24小时提供卫星电话，费用为7.95美元/分钟（参考），每次通话最多10分钟，话费须使用信用卡支付。

邮轮上通过卫星连接互联网。游客可轻松上网，并可使用房卡（通行卡）支付费用。近年来，也有一些邮轮在船上安装了无线网络，可以使用自己的笔记本在指定区域上网，比如银海邮轮、地中海邮轮。

部分邮轮比如皇家加勒比“海洋神话”号和歌诗达邮轮“经典”号在公共区域还装有Wi-Fi装置。关于资费，以皇家加勒比邮轮为例，60分钟28美元、90分钟38美元、150分钟55美元。“海洋量子”号拥有非凡的卫星通信技术，提供高速上网服务，可在海上观看网络电影、听音乐、视频聊天、关注股票、下载文件、微信聊天等。连接至“Royal Wi-Fi”皇家无限网络即可享受极速的网上冲浪。所有全程Wi-Fi套餐中最低价为9美元/天（购买3个设备的海陆全覆盖Wi-Fi上网套餐，有机会获赠途鸽移动Wi-Fi设备1台）。

国际邮轮协会营销负责人Jim Berra表示，邮轮业正在努力改善科技，包括升级网络和扩展带宽。正在开发的APP可以让游客关注游轮上举办的活动，像在陆地上一样，通过短信和他人保持联络，不需要“担心漫游费用”。目前这些改善还没有完成，但已经投入建设，未来将会有更多的变化。

5.安全服务

由于邮轮的特殊性，享受海上美景的同时，邮轮上还有一些安全小常识需要游客掌握。

（1）关于海上失事

泰坦尼克的时代已经过去了，游客完全不用担心这个，现代的船上有雷达声呐、GPS和卫星电话，还能调来直升机和航母救援，救生艇也是足够的。尽管如此，开船前半小时的救生演习也不能忽略，至少要知道救生站在哪里，出现状况后往哪儿跑。其实船上最常见的事故是火灾，所以一定小心用火和使用电器，遇到火灾时按照疏散路线逃跑。

（2）关于治安事件

根据海事公约，船长有权对闹事游客实行监禁，最底层（就是水下2或3层）还有禁闭室。当然大家都是来玩的，谁也不会轻易找麻烦。客舱有个保险箱，放上笔记本电脑和单反都没问题。不过船上闲杂人等比较少，相对比较安全，不锁也没关系。事故或犯罪引起的问题很罕见，至少比在岸上游安全得太多了。

（3）关于恐怖袭击

首先邮轮航行的海域都很安全，邮轮公司不会轻易开辟海盗容易出没的航线，如索马里旅游航线。邮轮最底层甲板在五层，以海盗的设备爬不上去，上去了也不可能取得全船的控制权。虽然邮轮很可能成为恐怖袭击的目标，但是至今为止还没有这样的先例。

（4）关于意外落水

邮轮甲板护栏有齐胸高，船又不怎么晃动，想要失足落水还是很需要经过一番努力的。不过，大型邮轮平均每年有两起以上的游客落水事故，大多是蹩脚的特技尝试者，也有人间蒸发下落不明的。比较现实的危险主要有滑倒跌伤和传染病，不过都不是很严重。

（5）关于晕船现象

对绝大多数人来说晕船不是问题，大游轮有重心平衡系统（通俗地说就是船两侧的大水箱）和水下平衡翼装置（可伸缩的水平翼），要是实在风浪太严重了，可以进行一些运动或者泡在游泳池里都可以减缓晕船，如果实在晕船厉害的话可以找服务台要些晕船药。

不过泊港时有些码头因为水浅不能直接靠岸，要用小渡船摆渡到岸上，这十几二十分钟的小船摆渡比较有挑战性，易晕船的游客尽量不要选有摆渡的线路。不过总的来说，最重要的还是选择较大的船，以及没有风浪的季节和航线。

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统计学分析：邮轮是世界上最安全的旅行方式(www.xing528.com)

我们常常认为飞机是世界上最安全的交通方式，但其实邮轮才是。据研究，邮轮游客的死亡率非常低，所以海上旅行是相对安全的体验，偶尔出现事故之后，整个行业的安全系数还会有很大的提升。

据悉，2016年邮轮产业的客流量将达2300万人次，并且邮轮产业运营记录良好，邮轮甚至比以安全而闻名的民航客机还更为安全。

据达斯皮特律师事务所（Daspit Law Firm）研究计算，邮轮的游客死亡率最低，每16亿千米的死亡率仅为0.08。而相比之下，火车为11.9，汽车和卡车为3.3，民航客机为0.8。因此，该律师所得出结论—海上旅行是相对而言较安全的体验。

当然，意外在何处都会发生。在船上也会发生导致游客伤亡的事故，而且伤亡数字往往也是成比例的。从有关海洋伤亡人数和污染数据（Marine Casualty and Pollution Data）的统计文件中，Daspit法律事务所总结出北美各邮轮游客伤亡的地点、时间和方式。

从2002到2013年，据文件记录，共有356人在邮轮上遇难，1060人受伤。其中包括2012年由于极其罕见的导航错误，使歌诗达协和号沉没所导致的32人死亡。那次事故之后，整个邮轮行业采取了更加安全的额外措施，确保未来邮轮的航行 安全。

根据市场占有率报告，嘉年华邮轮占比29.5%，皇家加勒比游轮占比23.1%，挪威邮轮占比14.5%。船员和游客的死亡人数比例分布也基本与之匹配—嘉年华邮轮122人，皇家加勒比游轮68人，挪威邮轮63人。

在受伤人数方面，公主邮轮以522人居首，占总数的49%，挪威邮轮公司以213人排名第二，嘉年华邮轮以181人位居第三。然而，公主邮轮214位伤者都与2006年由于船员人工操作失误导致的船体倾斜事故有关，这也是一次罕见的死亡人数为零的 事故。

事实上，在邮轮上最常见的伤情是跌倒（共596人）和与现有医疗条件相关的事故（共300人）。这提醒我们，无论邮轮有多么安全，都要注意周围环境，时刻抓好扶手，大意不得。正如船员在你上船之前要向你确认，你的健康状况足以登船。

每个人都应该知道，坐飞机比开车安全，坐邮轮比坐飞机更安全。

（资料来源：品橙旅游，2016-08-18，http：//www．pinchain.com/article/87226.）

6.老幼服务

邮轮上有专为儿童设计的游乐场所（包括游泳、运动、游戏、电影等），并按照孩子的年龄段分组有专门人员负责教导及照顾，几乎不用大人们操心。

邮轮上为老年人准备了丰富的娱乐项目和休闲场所，他们可以在棋牌室进行智慧的较量，在专业课堂上学排舞，在图书馆神游书海，在日光浴场享受暖阳……邮轮旅行拥有旅途安全、不耗体力、宁静致远等特点，十分适合老年人，事实上早期的邮轮客群即以老年人为主。

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柏文画廊全面进驻中国邮轮母港航季

全球最大的私人艺术品经销商之一美国柏文画廊（Park West Gallery）宣布在5艘以中国为母港的邮轮航线上举办丰富多彩的艺术品拍卖活动，与皇家加勒比国际游轮、公主邮轮等国际邮轮品牌联合，共同为中国宾客打造别具一格的海上艺术收藏体验。

中国邮轮市场迅速崛起，各大邮轮品牌不断推陈出新以提升宾客的邮轮度假体验。《2016—2020文化旅游业投资分析及前景预测报告》显示，中国旅游已经从传统“走马观花”式的观光游向以文化为导向的旅行转变。柏文画廊适时与皇家加勒比国际游轮以及公主邮轮倾力合作，将丰富多彩的邮轮艺术品拍卖活动融入以中国为母港的多条邮轮航线，使艺术品鉴赏成为中国宾客邮轮旅行中新鲜而独特的亮点。

在进入中国市场之前，柏文画廊在全球100余艘邮轮上举办艺术品拍卖活动，为逾190万艺术爱好者和藏家打造了别具一格的艺术收藏体验。柏文画廊开创性地将艺术与邮轮相结合，使宾客在搭乘邮轮期间，有机会参观画廊，聆听艺术讲座，体验激动人心的海上拍卖会。在教育与娱乐为一体的友好环境中，激发宾客对西方现代艺术品的关注与热情，为其提供丰富的精神享受。

邮轮与艺术的结合，在业内并不鲜见。如2013年起航的歌诗达邮轮·大西洋号，由知名空间装饰设计师Joseph Farcus构思设计，“大西洋”号作为歌诗达船队中的旗舰船，被业界誉为“艺术之船”。“大西洋”号的设计灵感源自意大利当代电影之父弗莱德里克·费里尼闻名于世的独特风格，不仅到处洋溢着威尼斯古典建筑风情，而且混合了梦境和巴洛克艺术，将梦想带入现实，将艺术带入旅行和海洋。

香港一家邮轮公司邀请波普艺术家蔡赟骅为其全新邮轮创作了名为“寻爱·启航梦之旅”的船身艺术品。蔡赟骅融合中西方艺术元素，编织了一个美人鱼与宇航员的动人梦幻爱情之旅，让邮轮成为移动的艺术品。

又如于6月开启首个中国母港航季的皇家加勒比“海洋赞礼”号邮轮，甲板上的巨型艺术装置“熊猫妈妈与宝宝”，成为合影率最高的明星，吸引游客驻足留影。此外，北京故宫博物院与皇家加勒比国际游轮合作，在停靠于天津东疆国际邮轮母港码头的“海洋赞礼”号上，通过专题讲座、故宫文创产品展示等系列文化活动，让故宫文化走出紫禁城，弘扬中国传统文化。

在与邮轮相结合的艺术活动中，柏文画廊的海上拍卖在业内可谓独树一帜。柏文画廊的邮轮艺术品拍卖不仅是普通的拍卖会，同时包含艺术品预览、艺术研讨会、现场拍卖、贵宾之夜等丰富的艺术品收藏体验活动。

（资料来源：环球网；http：//www．ccyia.com/news/xingyexinwen/2016/0614/3117.html，2016-06-14.）

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这些新邮轮想用游戏吸引千禧一代

邮轮这个拥有300亿美元市场的行业正期望通过技术升级吸引到更多的游客。

据《财富》2016年1月4日报道，在继诸多邮轮公司推出高速的全球Wi-Fi之后，皇家加勒比邮轮公司在其“海洋赞礼”号上针对游戏玩家推出了“智能邮轮”的概念。在这艘邮轮上，游客能在海上使用其Xbox视频游戏厅玩线上游戏。

“如今，人们希望被连接，特别是千禧一代，”皇家加勒比IT运营副总裁施密特在接受《财富》采访时称，“他们希望在旅途中也能享受在家玩游戏的感觉。”根据Pew的一项最新研究显示，24%的青少年“一直在线上”。

针对这一需求，皇家加勒比在“海洋赞礼”号上建造了一个海上多功能运动馆，游客在这里可以体验篮球、溜冰、碰碰车、杂技等运动项目。Xbox休息室便位于这个多功能区域的正上方。

除了专门的游戏室，在皇家加勒比的邮轮上，各种尺寸的触摸屏设备已随处可见。要畅享船上的BionicBar，你可以在遍布于酒吧区的iPad上下单，上万种饮品将由麻省理工学院设计的两个机器人调配。

除了上述多功能的体验，在视觉享受上，“海洋赞礼”号还拥有一个用360度摇臂支撑的北极星，游客能在封闭的玻璃舱中，从距离海平面91米的高空360度俯瞰壮阔海景、目的地和船体。

据悉，“海洋赞礼”号为“海洋量子”号的姐妹品牌，于2015年4月22日投入市场，而第三艘量子级邮轮“海洋欢呼”号则将在2016年投入市场。上述邮轮均以高科技著称。

在通过技术吸引游客的同时，部分邮轮公司也正针对特定游客推出主题类的邮轮产品。在电影《星球大战》推出新一季的同时，2015年，迪士尼邮轮公司（隶属于迪士尼公司）就将星球大战的游戏，搬到了他们的“梦幻”号邮轮上。

华特·迪士尼的Imagineer团队在这艘邮轮上，创造了一个全尺寸复制的星球大战飞行器—千年隼号的驾驶舱。邮轮上的孩子们将体验虚拟驾驶“千年隼号”穿过数字空间，触发光速跳跃进入不同的星系。儿童还可以在大屏幕上观看新迪士尼XD动画系列《星球大战反叛军》（Star Wars Rebels），或参加游戏区的虚拟活动。

迪士尼还将在海洋探险家俱乐部（OceaneerClub）增设高科技互动空间，加入DisneyInfinity的电子游戏，为孩子们提供更多乐趣。在DisneyInfinityToyBox区域，孩子们可以一起参与虚拟体验和拟真活动。

此外，为了便于进行游戏活动，邮轮上还将设立互动屋，公开展示全套DisneyInfinity中的人物形象。儿童在参观这间仅设于DisneyDream的屋子时，可以开启DisneyInfinity游戏中的特殊关卡，回到家时还可以继续DisneyInfinity的关卡。

除了硬件配备足够契合星战主题，在邮轮内容上，梦幻号还为了星战迷们配备了《绝地武士训练营》（Jedi Training Academy），真实体验星战角色。

据了解，上述这些高科技邮轮仅占全球邮轮数量的2%，目前还有大量邮轮急需升级。各个邮轮公司也正根据自身邮轮特点在涉及邮轮的各个环节进行科技化改造与升级。

此前，地中海邮轮（MSC）发布了一款预订引擎—MSCBook，旨在简化预订程序。代理预订时仅需四步：选择邮轮和客舱（能选择多至五个客舱）—寻找航班和酒店—增加预付特殊服务（如SPA、岸上短途旅行、特色餐饮套餐等）—退房。

MSCBook可将客户的行程加入收藏夹中，以便随时迅速查看。旅游代理可在预订过程中随时接收到快速报价或快速选项。此外，他们还可以通过搜索价格区间、目的地、出发日期或登船港口，来找到最佳邮轮选择。

挪威邮轮公司推出的IConcierge，能帮助游客了解船上的各种活动，该应用也在挪威邮轮旗下船只上推行。挪威邮轮也在升级其品牌应用CruiseNorwegianApp，以保障上船前的计划能无缝对接真实场景。

随着邮轮受众的年轻化以及科技的不断提升，未来邮轮之间的竞争或亦是科技之间的竞争。

“技术正在推动年轻人的发展，”皇家加勒比国际娱乐公司副总裁尼克威尔说，“他们的生活和技术是无缝的，所以在海上竞争的关键就是使用技术。”

（资料来源：界面，http：//www．ccyia.com/news/xingyexinwen/2016/0105/2785.html，2016-01-05.）