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万安交通志:水电站建设后的桥重建

时间:2023-11-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:据《万安交通志》记载,万安水电站建成后,在原址重建、旧貌换新颜的桥有五座。1953年,万安县人民政府投资7900元,以民办公助形式重修一次。1978年,万安水电站复工,因工程需要,万安水电站投资修建为钢筋水泥混凝土桥,全长60米,宽12米。同治十二年《万安县志》记载:明弘治四年,重修红色双拱砖石桥。加宽至18米,改名为红旗桥。由于桥坍塌,墩台基础局部坍塌。现状与原貌已完全不同,全部是钢筋水泥结构。

万安交通志:水电站建设后的桥重建

据《万安交通志》记载,万安水电站建成后,在原址重建、旧貌换新颜的桥有五座。

南门桥(原名庆元桥),位于县城建国路南端,临赣江惶恐滩,驾于龙溪河之上。明洪武三年(1370年)修建。岁久,河圮。明成化年间(1465—1481年)兴葺为砖石桥。1952年,南门桥被蕉源山洪冲毁。1953年,万安县人民政府投资7900元,以民办公助形式重修一次。1978年,万安水电站复工,因工程需要,万安水电站投资修建为钢筋水泥混凝土桥,全长60米,宽12米。

北门桥(原名朝天桥、迎恩桥),位于县城。同治十二年(1873年)《万安县志》记载:明弘治四年(1491年),重修红色双拱砖石桥。1953年,万安县人民政府投资5420元,以民办公助形式改为麻条石块浆砌双拱桥,全长27米,宽6米。1985年,修建为钢筋水泥混凝土石块拱桥。加宽至18米,改名为红旗桥。1993年,桥面加宽到37米,为砼石拱桥

柏岩桥,位于柏岩潭屋东面200米的柏岩村内。明代为木板桥,清代改为砖石结构的石拱桥,1945年被洪水冲塌,以地而名。1972年重建为钢筋水泥结构的三孔桥。桥长25米,宽8米。由于桥坍塌,墩台基础局部坍塌。2002年,对其基础进行加固。

南阳桥,位于沙坪镇南阳行政村,建于清代。20世纪60年代末,石桥改建为钢筋水泥结构,跨南阳河。中间一个桥墩,是连接万安、沙坪、夏造、弹前、赣州、广东的主要通道。现已基本闲置。(www.xing528.com)

南阳桥

墩桥,位于弹前乡街头,建于清初,跨新桥至昆仑溪流。桥长10米,占地面积10平方米,青麻条石垒砌,四墩五驳。现状与原貌已完全不同,全部是钢筋水泥结构。据说桥下还有一座桥,但因年代久远,河道沙土淤积严重,难以考证。

墩桥

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