张德邻强调交通建设需按市场机制运作

市委书记张德邻在昨日召开的全市交通工作会议上强调，交通基础设施建设要向市场化转变，逐步形成建设、管理、融资、工程监督等都按市场机制的要求来运作，从而广开筹资渠道，加大引资力度，加快建设步伐，尽快形成贯彻全市的公路交通网络。

谈到交通建设的重要性，张德邻说，重庆将迎来历史上最大的机遇和挑战，如果交通基础设施不能快上，全市经济和社会的发展就没有强有力的依托和高速通道，想快也是快不了的。因此，交通先行在当前具有十分重要的战略意义。他希望交通战线的同志按照市委常委会最近审定的我市骨架公路网规划，狠抓落实，精心筹划，突出重点，稳中求进，不断深化改革现行的建设和养护体制，按市场机制的要求，组建建设经营实体，使建设与经营管理紧密结合起来，走上面向市场、吸筹资金并融入交通建设的路子。

张德邻书记对近年我市公路交通建设所取得的成绩给予了充分肯定。他说，继成渝高速公路之后，渝长高速公路等一批项目又上马，嘉陵江高家花园大桥仅一年多施工就已具雏形，这说明交通系统的同志是在实实在在干事的。他特别强调，筹集建设资金来之不易，要采取切实有效的措施及监督机制，抓好在建项目的工程质量和管理。

今年是市委、市政府定下的“交通建设年”，张书记说，公路交通是我们当前要抓好的重点，但同时也要发挥好长江“黄金水道”的作用，长江运输要在管理体制上进行创新。如何突破现行体制的约束，使之更好地为经济建设服务，希望交通部门认真地加以研究。

市人大常委会主任于汉卿、副市长李德水出席了昨天的会议。涪陵市、万县市、黔江地区及我市各区、市、县交通系统的负责同志参加了会议。(www.xing528.com)

（《重庆日报》记者　峻　峡）

【注释】

[1]本文原载于《重庆日报》，1997 年2 月18 日。