调圈使用的调圈台（或者调圈架）价格还是挺贵的，一般不值得自己特地去购买一个。所以调圈的时候只能自己动手，同时还要投入些时间和精力。这里讲解的是适合家庭使用的替代办法，所以你需明白：这种调整方法虽然不需要你去购买精密的仪器设备，但也不能非常好地将轮辋受到纵向冲击变形排除和修复。对于那些极端水平和垂直方向的冲击变形，还是需要很多的经验累积以及使用调圈台才能搞定的。除了手指不方便或者有伤病的人外，一般都可以用这个方法。但是修理厂处理这种问题会更专业，对车轮也更有益一点。
专业提示
转动辐条的时候可以稍微转过头一点，再返回来。这样可以减轻其作用在车轮上的张力，可以节省一些调圈过程。(www.xing528.com)
1.车轮仍装在车上，固定住。安装上一个塑料扎带，塑料扎带有一端末梢正好触碰不到轮辋，这样用来标记位置。然后慢慢转动车轮，将车轮旋转时轮辋发生位置偏离的区域确定下来。
2.用磁性胶带将这个区域的两端标记出来。接着是比较精细的工作：就是将对应的辐条重新拉紧。拉紧辐条的时候一定要记好轮辋的正确位置。需要拉紧的辐条只能是受到撞击变形相反一侧的辐条（轮辋向右偏转，拉紧左边一侧的辐条）。比如，在轮辋受损发生偏移的区域（朝着车行驶的方向看），如果轮辋向左边发生了偏移，那右侧的辐条就需要更多的张力，反之亦然。拉紧受损区域辐条时，自己所处的位置必须是车轮的中线位置（轮毂的中线），并且车轮两个方向都需要均匀地旋转。辐条接头不能发生过多的偏转。接头偏转过多，会在车轮上产生拉力，使得轮辋变形，对骑车产生威胁。以每四分之一圈的进度进行检查，并将相关辐条重新拉紧。然后通过观察塑料扎带，看车轮旋转的时候位置是否处在正中心。如果不是，就有必要将上述过程重新做一遍。不停重复，直到轮辋重新处于中心位置旋转为止。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
