【摘要】:曲柄摇臂轴承松动、前叉轴套磨损、后避振器发出刺耳响声——这都是山地自行车非常常见的问题。所以重要的维护工作指的是对前叉轴套的检查。后三角部分的轴承间隙检查方法有点类似,如下:3.将后避振器的一侧拆开,然后移动后三角向着单侧压缩避振器的方向,这样可以看到后三角上滑动轴承与轴承间的间隙。车身故障排除专业提示前叉上的密封圈一定要小心拉宽,然后在轴套里面加入前叉专用的润滑油。
曲柄摇臂轴承松动、前叉轴套磨损、后避振器发出刺耳响声——这都是山地自行车非常常见的问题。避振悬架系统给我们带来的不仅仅是舒适感,也带来了一些麻烦。
首先我们要对避振前叉做认真的检查。如果只使用普通扳手,因为其形状的限制,很难对前叉进行彻底检查和维护,而前叉内部的检修工作对于没有受过专门训练的人来说是不可能完成的。所以重要的维护工作指的是对前叉轴套的检查。
1.方法与检查碗组轴承的方法类似:用一只手围住上管与下管之间连接的地方,拉紧制动器并同时向前后方向推、拉山地自行车。当感觉到上、下管连接处有非常明显的作用力时,必须对前叉轴套进行更换。同时对于全避振山地自行车的车身后三角部分,也需要经常对工作状态和轴承间隙状况进行检查。
2.对前叉轴套间隙的检查:松开前叉的一侧叉臂,然后来回移动,如果感觉到前叉有点僵硬,就需要对前叉的轴套加润滑油脂或者相应地改变一下对应螺钉的预紧力。后三角部分的轴承间隙检查方法有点类似,如下:
3.将后避振器的一侧拆开,然后移动后三角向着单侧压缩避振器的方向,这样可以看到后三角上滑动轴承与轴承间的间隙。如果使用的是工业轴承,出现间隙可以再拧紧一点。如果后三角感觉到比较僵硬,可以通过清洗和上油来解决问题。但一定要参照制造商的说明,因为有些滑动轴承是不能进行润滑的!工业轴承如果有晃动,则可通过改变螺钉张力来解决问题。(https://www.xing528.com)
车身(前后避振器)故障排除
专业提示
前叉上的密封圈一定要小心拉宽,然后在轴套里面加入前叉专用的润滑油。这样可以保持前叉长时间的理想状态(下图)。
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