【摘要】：Dual AirDual Air避振系统被应用在Reba、Revelation、Pike等系列的前叉上。通常情况下，两气室的气压大小相同。Solo AirSolo Air单气嘴，其作用是让压力通过单一气嘴阀门进行调节，使得正负气室的气压自动调节达到平衡。这个单气嘴阀门位于左叉臂上方，在Lyrik系列则位于左叉臂底部。通过调节旋钮进行避振行程的调节，最大的调节范围为45mm。Air U-TurnAir U-Turn行程调节系统可以对气叉的避振行程进行调节。拨杆旋转至“MAX”，即前叉行程升至最大。
Dual Air
Dual Air避振系统被应用在Reba、Revelation、Pike等系列的前叉上。其拥有正负双气室，被安装在前叉的左叉臂内，正气室（+）在上，负气室（—）在下。通常情况下，两气室的气压大小相同。如果将负气室的气压稍微调高一点，可以提高前叉的反应灵敏度。
Solo Air
Solo Air单气嘴，其作用是让压力（前叉软硬度）通过单一气嘴阀门进行调节，使得正负气室的气压自动调节达到平衡。这个单气嘴阀门位于左叉臂（Tora和Recon系列）上方（上管上方），在Lyrik系列则位于左叉臂底部（下管底部）。
U-Turn
U-Turn行程调节系统只适用于用钢制弹簧来进行避振的前叉。通过调节旋钮进行避振行程的调节，最大的调节范围为45mm。Pike、Recon和Tora系列的前叉上都装有U-Turn调节系统。
Air U-Turn(www.xing528.com)
Air U-Turn行程调节系统可以对气叉的避振行程进行调节。顺时针旋转旋钮减少行程，逆时针增加行程。最大行程调节范围为30mm。在Reba、Revelation和Pike系列的前叉上使用。
2-Step
2-Step行程调节通过操作拨杆可以实现行程的控制（范围为45mm）。拨杆旋转至“MAX”，即前叉行程升至最大（用于Lyrik系列）。
Mission Control
与Motion Control行程调节系统作用类似，通过压力来控制油路速度（低速油路和高速油路）来进行避振调节。通过起动银色旋钮来完成调节（见右下图）。
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