避振器生产商们都能生产出既轻便又非常好用的避振前叉。作为使用者，定期对其进行有规律的维护保养，既可以让前叉发挥出色的避振功效，又能延长其使用寿命。
Fox前叉一般很容易被拆开，所以避振行程或软硬度的调节，换油或更换密封圈都非常方便。Fox Vanilla前叉（油簧叉）的行程只能通过增减内部垫圈（行程垫片）进行更改（可更改为125mm、100mm或者80mm）。
1.将下管（外管）底部的10号螺母拧开。
2.用26mm的套筒将前叉两端的上盖打开。
3.按图所示，（左侧上管）将上盖完全拧开后将避振行程的垫圈和弹簧一起取出。将取出的垫片按图片的顺序摆放好，Vanilla最大的避振行程为125mm。将管内旧的阻尼油倒入指定容器内。
4.将右管内的涡形装置（圈状弹簧、弹簧杆等）都拉出。
5.轻轻松开下管底部的螺母，不用完全拧下来，注意保护好导杆上的螺纹，然后用橡胶锤轻轻敲打至松动。
6.将避振行程减少为80mm，需要在弹簧下面放置两个垫圈（行程垫片）。如果只放置一个垫圈，行程减少到100mm。
7.用一个（叉形）扳手，最好为19mm的，小心翼翼地将上管（内管）口的防尘密封圈除去，注意不要将上管口损坏掉！
8.被拆下来的下管（外管）用酒精或者制动清洁剂做一次彻底的清理。(www.xing528.com)
9.下管（外管）油封处的海绵圈需要用阻尼油重新浸润一遍，然后再装好。
10.新的防尘密封圈（Dust Seals）安装的时候要小心地压入下管的油封口。
11.然后用酒精对上管进行擦拭，务必彻底清理干净，这样上管重新插入下管的时候才不会将新的防尘密封圈损坏！
12.安装涡形装置前，需要先进行放气。用一个1.5mm的内六角扳手压住底部的空气阀，然后气压弹簧机构向下压送几次，带气体放出后可以重新装入前叉内。
13.叉臂底部的固定螺钉需要更换新的O形圈。
14.然后用螺母将螺钉锁紧，锁紧时施加的力的大小为5.6N·m。
15.Fox Vanilla型号的前叉加油很方便，直接从上面灌入即可：涡形装置（右管）约160mL，弹簧装置（左上管）约30mL。Fox Float型号的前叉，空气端加油的方式是：在拧紧螺母前（步骤13和14）先进行加油。对于所有型号的Fox前叉，都推荐使用黏度系数为7W的阻尼油。
16.对于Float型号的前叉，在上盖拧紧前还需要倒入一包专用的Float密封润滑液（5mL）。
17.最后拧紧上盖，施加的力矩大小为18.5N·m，这个力矩适用于所有的前叉安装。
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