自锁脚踏的安装和调校方法

在山地自行车市场上，自锁脚踏与避振悬架系统（避振前叉和后避振器）一样，发展势头非常迅猛。自锁脚踏刚出现的时候，还是有非常多的自行车友持着怀疑的态度，但如今自锁脚踏已经成为山地自行车的标准装备之一了。

现在时候的几山地乎都自伴行车随着，骑响车亮的的“咔啦咔啦”声：从推出到现在，自锁脚踏已经发展出了一套自己的标准。其中的一种单面自锁脚踏（即两用脚踏），一面为普通脚踏面，另一面为可以卡住锁鞋的自锁面，灵活性大，更适合初学者。

自锁脚踏或者称为踩入脚踏虽然很早就已经进入了自行车赛车的领域，但是山地自行车运动的爱好者们开始还是对这种将鞋与脚踏紧密结合的方式十分的抗拒。当时一些越野专家们认为：“自锁脚踏并不适用于泥泞场地。”但很快这种局面就发生了变化。至于改变这个局面的先驱，我们不得不再一次提起自行车配件领域的王者——来自日本的禧玛诺。1990年，禧玛诺第一个生产了特殊鞋底的、能与自锁脚踏配合使用的锁鞋，随后吸引了一些原本注重街头体育项目的脚踏生产商，比如Look公司（法国，其实第一套现代脚踏由Look公司于1984年推出）和Time公司（法国），最终使得自锁脚踏在山地自行车上使用就如同黄油配合面包一般普及。

日本人第一个解决了自锁脚踏原本的两个难题。第一个难题是：如何才能既快又稳地踩上脚踏，即便鞋底非常脏的情况下；第二个难题是：骑行的时候鞋底与踏板间的接触任何情况下都不会受到影响。

SPD是禧玛诺发明的自锁脚踏型号“Shimano Pedaling Dynamics”的缩写，是目前最为常见的自锁脚踏型号之一。SPD脚踏在两个方面提高了自行车的踩踏效果。第一，鞋底与脚踏间的紧密接触可以有效减少力量的流失。因为脚底很好地保持住与踏板的接触，可以避免出现脚底打滑的现象。无搭扣的设计使鞋子不需要固定，通过正常的踩踏姿势，就可以让足弓很好地踩在脚踏轴上，并得到最优的传动效果。因为足弓部位会承受比较大的压力，所以安装自锁脚踏的时候需要将锁片（卡板）正好安装在足弓的位置。第二，自锁脚踏所谓的“提拉效果”。当一只脚向下踩的时候，另一只脚有被向上“提拉”的作用。所以蹬踏一圆周的时候，两脚的力量在圆周轨道上会分布得更均匀，也更省力。脚踏曲柄垂直的时候，“提拉”效果可以很容易、快速而且有效地克服上、下两个“死点”位置，使曲柄继续旋转。同时，“提拉”比单纯的蹬踏动作所用到的大、小腿肌肉组多，车手通过更多的肌肉的利用，可以缓解肌肉组疲劳，同时也达到延长运动时间的效果。尤其对于一些陡峭的上坡路段，自锁脚踏对于初学者的帮助会非常大。

更偏运动风格的山地自行车自锁脚踏小而轻，需要穿带有锁片的锁鞋来骑车。这种自锁脚踏的踏面对于普通运动鞋来说太小了。

对于喜欢旅行或者城市里骑车的车手来说，理想的山地自锁脚踏，其壳体上应该配有一个较大的金属外框。这样车手既可以穿普通的鞋子，也可以穿专业的SPD锁鞋，而且也不需要一直上锁。

因为自锁脚踏可以很容易让双脚向上提拉脚踏，达到向上提升山地自行车的效果，所以可以让车手很容易做出一些跳跃动作，比如传统的“兔跳（Bunny Hop，也叫海豚跳）”。需要注意的是：在跳跃离地的时候，脚不能弯曲，因为落地会比较粗暴，以免弄伤自己。坚硬的鞋底可以让车手更好地将力量传送到脚踏和曲柄上，但并不是所有的车手都能适应这种鞋底。在一些多石头、坑洼和潮湿的路面骑车往往比较费力而且危险，所以山地自行车的鞋必须要求鞋底坚固，同时还要尽可能地与脚踏紧密接触，这样的设计也更有利于竞技型车手和自行车马拉松车手们发挥出水平。而对于那些以旅游和休闲为目的的车手们，他们更喜欢选择鞋底相对柔软舒适的车鞋，这些车鞋的鞋底也同样很牢固，完全满足一般运动的安全性需求。

鞋子品牌和型号的挑选还是主要取决于个人的喜好和需求，当然最重要的就是要合脚，穿得舒服。骑山地自行车的时候，鞋子大小要刚刚好，而且不能太紧。因为脚在骑车的时候供血会相对较差，尤其在冬天或者天气较冷的情况下骑车，这种感觉会更加突出，所以鞋子不能磨脚、硌脚，应留给脚趾有向上和向两侧活动的空间。(www.xing528.com)

此外，鞋子的脚后跟部分也不能出现打滑的情况，因为这样很容易磨出水泡，这些水泡会让人感觉到非常疼痛。经常需要在一些崎岖地形骑车或者骑行好几天路程的车手，可以选择尝试一些中、高帮型号的车鞋。高鞋帮可以保护脆弱的脚骨，在上坡和下坡的时候避免踝关节受伤。潮湿和泥泞环境下骑车，可以选择一些专门为这种条件设计的鞋型，这类车鞋内部会有一个氯丁橡胶制的鞋胆。氯丁橡胶一直是用来制造尼龙鞋套的材料。

其实没有自锁踏板的自行车，骑车的时候也可以穿着锁鞋，这也是锁鞋的一个优点。当然，若不能熟练对锁鞋进行解锁，又或是对锁鞋价格有所顾忌，建议使用不带锁片的车鞋。最好不要穿普通运动鞋来骑车，主要有两个原因：首先，普通运动鞋的鞋底对于骑车来说太软，车手往往会白费掉很多力气，做无用功。曾有一家运动鞋制造商做过一次测试，穿普通运动鞋只有37%的力量是用在脚踏板上的，这就意味着剩余的63%的力量被浪费掉了。其次，普通运动鞋的鞋带对于骑车是个安全隐患。现代的自行车车鞋大多为鞋带多配置了条尼龙带（魔术贴），通过拉紧尼龙带将鞋与脚绑紧的同时，也可以将鞋带罩住，不会漏出来。如果鞋子大小合适，纯搭扣式（魔术贴）箍紧鞋应该是最好的方式。很多车手都更喜欢选择这种款式的车鞋，因为骑车的时候搭扣可以很迅速地松开，爬坡的时候又可以很容易地固定住。

（山地自行车）自锁脚踏对于那些不想被地势的险要而束缚的初学者或者想要自行车旅行的车手来说，几乎是完美的，基本可以满足他们的所有需求。山地自锁脚踏一般分为两种，第一种为单面自锁脚踏。脚踏的两个面不一样，只能单面上锁。脚踩在带有卡板的踏面上就可以完成上锁；而踩在另一个踏面上，就如同踩在普通自行车脚踏上一样，无需将鞋底与踏面锁紧。这样车手如果感觉姿势不舒服或者上锁不安全，可以解锁，然后把脚踩在不需要上锁的踏面上。

第二种山地自锁脚踏就是普通的双面自锁脚踏。其有一个可以转动的脚踏壳体，壳体上装有卡板，有些常装有一个金属外框。使用的时候，车手只要将脚踩在脚踏上，脚的位置安全即可（即使不用上锁）。这种自锁脚踏另一个好处是，上锁后脚踏一直处于最佳的角度，所以骑车的时候感觉比较好。

单面自锁脚踏更加灵活，双面自锁脚踏更加牢固。这两种的优点很难在一套SPD自锁脚踏上兼容，所以禧玛诺公司推出了两种锁片制式的自锁脚踏，来最大地满足不同需求的顾客。

最后有个小小的忠告献给使用自锁脚踏的新手们作为结束：使用自锁脚踏的时候一定要先练习，可以在安静的街道或者乡间小路上，直到可以非常轻松的上锁，又能自动解锁为止，这样上、下车就不容易出现问题。这样就可以避免遇到红绿灯或者和一群人一起出去骑车，但因为不能熟练上锁、解锁而出洋相了。

山地自行车锁鞋的鞋底比普通运动鞋要坚硬，这样可以将力量更好地输送到脚踏上。魔术贴的运用可以保护鞋带，可以防止鞋带绕进齿轮片或者其他部件引起意外状况。

自锁脚踏的内部原理：与滑雪板上的固定器原理是一样的，将卡板对准锁鞋鞋底锁片的位置，用力往下压就可以完成上锁；将脚跟向外侧扭动，使锁鞋上的锁片与脚踏分离，即实现解锁。固定弹簧的弹性大小可以很轻松地通过脚踏外部的调节螺钉进行调节。