如何进行测量：山地自行车尺寸调校及身高测量指南

你的身材尺寸与山地自行车是否合适，决定了你骑车时的感觉是快乐还是痛苦。好一点的自行车店都会有一辆各个部位都可以进行调节的自行车或是其他类似的器材，可以帮顾客测量并判断长度。否则，你只能从家里叫来小伙伴来帮你测量。如果你的自行车是从别人那里订的，事先无法试骑，你自己测量数据就会变得非常重要。

这么多测量数值中，最重要的还是车手的腿长，它决定了车架大小最重要的尺寸——中管的长度。可惜的是人们不能按照兴趣和心情自己设计自行车，因为自行车的水平上管长度、头管和座管倾角，乃至轮距，其中包含下平叉长度和把立长度、角度这些尺寸，都与它的骑驶性能息息相关。

挑选时一定要尽量找到各尺寸参数与自己身材相符合的自行车，然后对车鞍进行一下小小的调节或者更换一下把立就可以了。如果自行车大小合适，也需要对一些接触点和驾驶系统，比如车把和制动器等，分别做一下调校。车鞍的高度和车鞍的位置决定了骑车时会不会引起膝盖问题或者蹬踏的时候能否轻松。膝盖成90°垂直后，脚的位置不能在脚踏板（脚踏板保持水平位置）之前，否则蹬踏的时候与膝盖骨相连的肌腱会多承受一些不必要的力，时间长了会引起膝关节部位疼痛。脚踏底部的位置也很重要，关系到蹬踏的时候脚底会不会疼，所以一定要根据自己的情况进行正确的调节（参见第12章）。

车手手臂的长度配合上半身的身长决定了其坐在车上时，从车鞍到把手之间的长度。测量的时候，手中握住一支铅笔，抱成拳状，伸直手臂，然后用卷尺测量肩关节（锁骨凸出的部分）到铅笔之间的距离。如果手臂特别长，可以选择水平上管特别长的车（反之亦然）。

测量身高的时候要站直，不能穿鞋。最好是背靠着墙，后脑勺、肩胛骨和脚后跟都能碰着墙面。用一根水平尺水平放置，用来辅助测量从地面到头顶的距离。如果与上半身相比腿不够长，就需要增加水平上管的长度。

腿长的测量相对比较谨慎。需要重新靠墙站着，借水平尺辅助，测量从地面到大腿根内侧的距离。最好测量的时候只穿一条内裤，水平尺水平放置的时候不需要太用力向上顶。(www.xing528.com)

将车座的位置调节到正确高度：需要一个小伙伴扶住自行车，然后车手自己坐在车鞍上，脚后跟放在脚踏上尽量往下踩。这时腿要伸直，膝关节不要弯曲，几乎保持直线。在这种状态下，身体的一侧没有从车鞍上滑落下来的趋势，这就表明脚踏高度调节得正好。

手握的部分也需要非常准确地进行调校，但这一点常常会被人忽视。向下旋转制动手柄，当你像平常一样坐在车上时，你需要将前臂伸长一定的距离（上图）。这样可以让手腕节省一部分力量，同时可以避免手腕不适。一些比较好的制动手柄还可以对手柄的宽度进行调节（下图）。这样对于手比较小的车手（年轻人或者女性车手）来说会更理想。

蹬踏脚踏板的时候，没有疼痛感的关键是：在保持正常坐姿的时候，脚踏板的位置正好水平。从膝盖骨到脚踏板保持垂直，脚踩住脚踏板。将车鞍试着向前和向后滑动，直到车鞍位置合适为止。如果不做这个调节，膝盖骨会承受较大的压力，尤其对一些长途的旅行（伤害比较大）。

车鞍的表面要保持绝对的水平。如果骑车的时候，在车座位置感觉到疼痛，很有可能是车鞍的前鼻向下发生了弯曲。但对于女性车手来说，通常车鞍表面向下弯曲(向下弯曲2°-3°)会更为合适。

通过使用垫圈（间隔环）可以将把立高度最高提升40mm。如果坐着的时候感觉位置太往下了，背又伸得过直，就可以通过增加垫圈来进行调节（最多不能超过4个）。所以需要自己考虑，如何调节把立的高度（参见第17章）。