无论天气怎样恶劣,每周都要至少骑一次自行车,这种情况下选择山地自行车最好能多出200欧元的预算。因为800欧元上下的山地自行车基本可以应付绝大多数地形的考验了。一个坚固耐用的铝合金车架再配合使用像禧玛诺Deore这样的套件外加油压式避振前叉(油簧叉或油气叉),一辆硬尾车能有这样的配置基本称得上完美了。如果在此基础上再增加200~400欧元的预算,就需要在高品质的硬尾山地自行车和软尾山地自行车之间进行斟酌了。当然这个价位的软尾自行车就不需要做过高的要求了。如果购买硬尾车的价格超过了1000欧元,完全可以期待其有高品质水准的发挥。高质量的硬尾车必须配备高品质的轻质铝合金车架、防污垢的变速套件和盘式制动器(碟刹);液压盘式制动器优势突出,而V型制动器(V刹)在这个价位已经不能被接受了。此外,还需要特别注意车身的总重量:最为出色的硬尾车重量应该保持在11.5kg以下,超过13kg的车就不值这么多钱了。
如果价格超过1200欧元,就意味着自行车迈进了更高级别的技术领域。这个价位的硬尾山地自行车使用更符合人体几何运动学、轻量化和粉末涂层的顶级车架。而套件至少是禧玛诺S L X或者速联X 7这种水准的新式套件。制造商也常常会在这一级别的车上装上Deore XT这类高端套件里的一部分组件。车上使用的前叉一定是高品质弹簧叉或者气叉配合油压式阻尼而成的油簧叉或油气叉。当然1200欧元价位常常也能遇到一些打折但质量很不错的特价软尾山地自行车,对于这类车最主要的是关注其车身是否牢固,而套件部分则可以宽泛接受,如果不满意以后可以自己去更换。(www.xing528.com)
如果预算金额超过了1500欧元,建议这时还是应该先考虑一下软尾的全避振山地自行车。当然这个价位的软尾山地自行车,在配件上还是要做一些妥协的。软尾车一般以2500欧元作为分界岭,超过2500欧元的软尾山地自行车,其价格基本上已经与功能和质量没有太大关系了,决定价格的是车身重量。想要更轻的车,就需要付出更多的金钱,这类软尾车的售价往往高得离谱,一款车身重量在12kg以下的软尾车,最便宜的售价不会少于3500欧元。
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