石方开挖工程单价注意事项

（一）采用现行概算定额编制石方开挖工程概（估）算单价应注意的问题

（1）石方开挖各节定额中的人工、材料、机械均包括了允许的超挖量和合理的施工附加量用工及材料，机械的消耗量。使用本定额时，不得另行计算超挖量和施工附加量。

（2）各节石方开挖定额，均已按各部位的不同要求，根据规范的规定，分别考虑了保护层开挖、预裂爆破、光面爆破等措施。编制概算单价时一般不调整。

（3）一般石方和坡面一般石方开挖的划分，主要区别是设计倾角的大小和开挖的平均厚度。坡面一般石方开挖适用于设计倾角在20°以上，且开挖的平均厚度在5m以内；若设计倾角小于20°或者虽大于20°，但开挖平均厚度大于5m 的，则属一般石方开挖。坡度大，开挖层影响工效，而且爆破后的岩石滞留在坡面上需要做大量的翻渣清理工作。

（4）基础石方和基础坡面石方开挖定额应根据设计开挖线的垂直平均深度选用；明挖石方定额中的开挖梯段高度是综合考虑的，使用定额时无须调整。

（5）石方开挖定额的计量，应按工程设计开挖的几何轮廓尺寸计算，根据施工技术规范规定允许的超挖量及必要的施工附加量所消耗的人工、材料、机械的数量和费用等均已计入概算定额。

（6）表10-2 岩石分级表中的极限抗压强度，是指岩石饱和单轴抗压强度，不能单纯按它来确定岩石级别。还应考虑石方开挖的施工条件，岩石的干抗压强度，地下、地表水情况，岩体的节理裂隙发育程度等因素综合分析确定。

（7）岩石级别调整系数。如实际施工中遇到ⅩⅤ级以上的岩石，可按相应定额中的ⅩⅢ～ⅩⅣ级岩石的定额按人工1.20、材料1.10、机械1.35的系数进行调整。

（8）石方工程定额中的人工。指完成该定额子目工作内容所需的人工消耗量，包括主要用工及辅助用工，按技术等级分别列示。石方开挖定额中的人工包括：

1）风钻人工。

2）爆破人工（炮工）：加工炸药、运输、装药、放炮、检查。

3）翻渣、清理人工。

4）移风管、拉电缆。

5）修整断面人工（一般石方不计）。

6）安全工（安全检查、橇顶人工）。

7）修洗钻工（风钻使用后的清洗）。

8）零星用工：值班，挖排水沟，搭拆简易脚手架、小马道，挖运炮泥、搬运回收钢钎等。

（9）石方开挖定额中所列的“合金钻头”是指风钻（手持式、气腿式）用的钻头，“钻头”指凿岩台车用的钻头。合金钻头数量，包括重复使用的次数在内，因此要把修磨费计入材料预算价格。

（10）石方开挖定额中的炸药，一般情况应根据不同施工条件和开挖部位按下述品种、规格选取：

1）一般石方开挖，按2 号岩石铵梯炸药选取；

2）沟槽、坑石、基础、坡面石方开挖，按2 号岩石铵梯炸药和4 号抗水岩石铵梯炸药各半计取；

3）平洞、斜井、竖井、地下厂房等洞挖石方按4 号抗水岩石铵梯炸药选取。

（11）石方开挖定额中的其他材料费是指除定额中已列示的炸药、雷管、导电（火）线、导爆管（索）、钻头以外的材料及零星材料费，包括：

1）简易零星的脚手架、排架、操作平台、棚架、漏斗（除施工辅助工程中的其他施工辅助工程及其他直接费中应计列之外的）等的搭拆摊销费，如木材、脚手杆、马道板、铅丝、麻绳、铁钉、扒钉、螺栓等。

2）炸药加工及放炮用的辅助材料，如皮线、胶质线、塑料线、导火线、燃香、火柴、沥青、石蜡、炮棍、炮泥、火碱、食盐、硼砂、焦炭、胶布等。

3）钻头加工、钻杆等材料，如焊锡、焊药、黄铜、铅、锌、氯化钡、煤、焦炭、钻杆、空心钢、冲击器等。(www.xing528.com)

4）地下工程石方开挖照明用电。

5）其他如白灰、滑石粉、机油、黄油、皮管、胶布管、夹皮胶管等次要材料费；按占主材费用的百分数计算。

（12）洞挖定额中的通风机台时量是按一个工作面长度200m以内考虑，超过200m，应按表10-13 所列系数进行调整。

表10-13　通风机械定额台时数量调整系数表

1）一个工程项目可按各工作面通风长度综合计算通风长度。

2）隧洞通风工作面长度超过1400m时，通风机的型号、功率、台时消耗量等，均应根据施工组织设计资料及工程实际情况分析计算确定。

3）开挖断面越大，通风机功率也越大，通风机台时量已考虑有余量，并含有管路损耗。编制单价时通风机型号可不作调整。

（13）石方开挖定额中的其他机械使用费。定额中的机械指完成该定额子目工作内容所需的机械消耗量，由主要机械和次要机械组成，主要机械以台（组）时表示，次要机械以其他机械使用费的形式出现，其他机械使用费按占主要机械的百分数表示。其他机械使用费指风钻施工中的修钎设备、用于场内运输的载重汽车及数量不大的一些零星机械等。

（14）石方开挖定额子目中“石渣运输”数量，已包括完成每一定额单位有效实体所需增加的超挖量、施工附加量及施工损耗的数量，为统一表现形式，编制概算单价时，一般应根据施工设计选定的运输方式，按上述定额规定的每立方米石渣运输数量分别乘以相应石渣运输定额中的人工、机械、其他机械使用数量直接进入石方开挖概算单价，也可按石渣运输量乘以每立方米石渣运输费用计入单价。

（15）运输距离的确定及定额选用中应注意的问题。

1）运输距离是指从取料重心至卸料重心的全程距离。

2）对一个开挖工作面有几条运输路线而运输长度又不一样时，可按工程量比例算出综合平均运距。

3）石方开挖定额中汽车运输仅适用于短途运输。对于运距较长的运输，需考虑汽车增速因素，经分析后对定额进行调整。当运距超过定额适用范围时，宜按当地交通运输部门的运价规定或当地的市场运价计算运输费用。

4）汽车运输定额，已考虑水利水电工程施工路况；人力及人力机械运输，如施工道路有坡度，应考虑坡度折算系数。

5）地下工程开挖石渣运输，洞内运距按工作面长度一半距离计算，如从洞内到洞外连续运输，洞内部分执行洞内运输定额，洞外部分执行露天增运定额。

（16）支撑与支护。为防止隧洞或边坡在开挖过程中，因山岩压力变化而发生软弱破碎地层的坍塌，避免个别石块跌落，确保施工安全，必须对开挖后的空间进行必要的临时支撑或支护，以确保施工顺利进行。

1）临时支撑。包括木支撑、钢支撑及预制混凝土或钢筋混凝土支撑。木支撑重量轻，加工及架立方便，损坏前有显著变形而不会突然折断，因此应用较广泛。在破碎或不稳定岩层中，山岩压力巨大，木支撑不能承受或支撑不能拆下须留在衬砌层中时，常采用钢支撑，但钢支撑费用较高。当围岩不稳定，支撑又必须留在衬砌层中时，可采用预制混凝土或钢筋混凝土支撑。这种支撑刚性大，能承受较大的山岩压力，耐久性好，但构件重量大，运输安装不方便。

2）支护。支护的方式有锚杆支护、喷混凝土支护、喷混凝土与锚杆或钢筋网联合支护等。适用于各种跨度的洞室和高边坡保护，即可作临时支撑，又可作为永久支护。

使用锚杆支护定额要注意锚定方法（机械、药卷、砂浆）、作业条件（洞内、露天）锚杆的长度和直径、岩石级别等影响因素。

（二）采用现行预算定额编制石方开挖工程概（估）算单价应注意的问题

（1）石方开挖各节定额中的人工、材料、机械，未计超挖量及施工附加量，使用预算定额时，应另行按有关规定及工程实际资料加计。

（2）若必须采用预算定额编制概（估）算单价时，除应按有关规定乘扩大系数外，还应按工程各部位的不同要求，分别计算一般坡面、沟、槽、洞、井等石方开挖单价外，还必须分析计算保护层开挖、预裂爆破、光面爆破等工程单价。

（3）石方开挖定额中的炸药、雷管、导爆线等火工产品的规格及品种，按预算定额的规定计列。

（4）石渣汽车运输，场内施工道路的路况，应按预算定额说明的“定额路况调整系数”进行调整相应定额。