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施工总布置:组织设计与布局

时间:2023-11-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:施工总布置是施工组织设计的主要组成部分,它以施工总布置图的形式反映拟建的永久建筑物、施工设施及临时设施的布局。对外交通衔接方式、站场位置、主要交通干线及跨河设施的布置情况。施工总布置包括的内容繁多,涉及的专业面广,且带有较强的政策性。

施工总布置:组织设计与布局

(一)施工总布置的任务

施工总布置的基本任务,是根据工程特点和施工条件,研究和解决主体工程施工期间所需的各种施工设施在平面和立面上的布置问题,即正确解决施工地区的空间组织问题,以期在施工总进度规定的期限内,完成整个工程的建设任务。

施工总布置是施工组织设计的主要组成部分,它以施工总布置图的形式反映拟建的永久建筑物、施工设施及临时设施的布局。

施工总布置的主要任务如下:

(1)施工临时设施项目的划分、组成、规模和布置。

(2)对外交通衔接方式、站场位置、主要交通干线及跨河设施的布置情况。

(3)可资利用场地的相对位置、高程、面积和占地赔偿。

(4)供生产、生活设施布置的场地。

(5)研究临时建筑工程和永久工程相结合的可能性与措施。

(6)前后期结合和重复利用场地的可能性。

(二)施工总布置的主要内容

1.施工交通运输

施工交通运输包括对外交通和场内交通两部分。对外交通是联系施工工地与国家或地方公路、铁路车站、水运港口之间的交通,担负施工期间外来物资的运输任务,工程竣工后,还要作为永久性对外交通;场内交通是联系施工工地内部各工区,当地材料产地,堆渣场,各生产、生活区之间的交通,须与对外交通衔接。

(1)选定场内、外交通运输方案,并确定运输道路的技术标准及主要建筑物的布置和结构型式。

(2)确定场内交通与对外交通的衔接方式;确定转运站场、码头等设施的规模和布置。

(3)选定重大件设备的运输方式。(www.xing528.com)

(4)场内主要交通运输道路干线的布置及规划。

(5)选择施工期间的过坝交通运输方案。

(6)分析计算各方案的技术经济指标、施工工期、工程量、设备需要量、材料和劳动力需求量。

总之,选定的交通运输方案,应以运距短、中转环节少、投资省、畅通便捷、方便灵活、安全可靠等为原则。

2.施工场地

选择合适的施工场地,确定场内区域划分原则,布置各施工辅助企业及其他生产辅助设施,布置仓库站场、施工管理及生活福利设施。

3.施工供水、供风、供电等系统

选择给水、供电、压气、供热以及通信等系统的位置、供应方式和干管、干线的布置。

4.施工排水及防洪

确定施工场地排水、防洪标准,规划布置排水、防洪设施及系统。

5.渣场及土石方平衡

规划弃渣、堆渣场地和堆料场地,做好场地土石方平衡以及开挖土石方的调配。

6.其他

研究环境保护措施,拟定水土保持方案等。

施工总布置包括的内容繁多,涉及的专业面广,且带有较强的政策性。它的设计过程是一个承上启下,瞻前顾后,左右联系,协调汇总,反复比较的过程。最后完成设计的同时,提出布置图及临时建筑工程量等有关资料,供编制概(估)算用。

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