地理探秘：解谜魔鬼三角区的奥秘

在大西洋西部的百慕大群岛、波多黎各群岛和佛罗里达半岛为三个顶点的三角形海区中，几百年来出现了许多令人瞠目结舌的海船或飞机神秘失踪的奇闻。至今有很多科学家在这一片海域中冒着风险寻求谜底，但仍众说纷纭，莫衷一是。

早在1502年，哥伦布第四次远航美洲时，就在百慕大海区的海地岛附近遇到了一次罕见的风暴，一连8～9天狂风怒号，恶浪排空，历经九死一生终于脱险。哥伦布在回忆他一生航行，生涯时心有余悸地称之为最险恶的风暴。

在此之后的几百年中，这一片每边约长2000公里的三角形海域中，很多船只无缘无故的失踪，无人驾驶的“鬼船”漂来忽去，罗盘时常狂转不停，无线电则收发不灵……。因此，“魔三角”、“恶运海”、“失踪之地”等等不祥的名称便流传开来。

1925年4月8日，日本“来福丸”轮满载小麦等货物在百慕大群岛附近平静的海面上消失了。1963年2月3日有先进自动导航和通讯设备的美国油轮“凯恩号”在这一海域航行时突然中断了与陆地的通讯，连呼救信号也来不及发出就葬身大海之中。1963年和1968年，两艘威力强大的核潜艇也在那里消失了。

在这一片神秘的海域中，也常有一些空无一人的弃船。例如1935年8月份“阿茨吉克号”船于北纬37°57＇、西经51°55＇处发现一艘美国弃船“拉·达哈玛号”。令人惊异的是“阿茨吉哀号”到达英国后，从意大利“莱克斯号”船长那里听说，8月份以前他们在大西洋中亲眼看到这条船沉入海底。神秘的海域，幽灵一样的海轮，更使人感到神奇莫测，不可思议。

飞机也常遭此厄运，1945年12月5日，5架美国复仇者轰炸机在返回佛罗里达海军基地时，突然失踪；一架巨型马丁式搜索机载上13名机组人员立即去寻找，却也一去不复还。令人奇怪的是，这天的天气十分晴朗，并无异常现象。从50年代到80年代，不断有飞机在“魔鬼三角区”中接二连三地失踪了。

“魔鬼三角区”何以会吞噬如此众多的船只飞机呢？从地理条件上看，这片海域的西侧是一股强大的墨西哥暖流，水文情况十分复杂，暖流宽可达80～200公里，深200～700米，每昼夜可行120～190公里，强大的暖湿空气可产生复杂的现象，西印度群岛又是飓风发源地，飓风所激起的巨浪可形成10多米高的水墙，海上龙卷风可以把海水吸到几千米高空。此外这片海域的海底地貌十分复杂，大陆架狭窄，一些深海沟可达7000～9000米，地壳不稳定，正处在大小安的列斯火山——地震带之中。(www.xing528.com)

然而，这些常规的解释仍然不能为一些科学工作者们所满足，很多船只飞机失事之前发现了罗盘失灵，无线电通讯中断的征兆，是否存在着地磁异常现象呢？1977年2月，一架水上飞机载了5人驰入海区，在吃晚饭时突然发现刀叉变弯，机上钥匙也变了形，罗盘上指针偏离了几十度，录音磁带中出现了噪声……这种突发的磁异常现象对于高速飞行的飞机无疑是一场惨重的灾难了。然而，这种突然的磁异常现象是怎么产生的呢？

美国宇航员在拍摄到的照片中已证实，百慕大海域的海平面是一个凹陷区，比附近海域低约64米。照理，凹陷处会产生强大的海洋回转流，但事实上却又没有。这里的海沟又特别深（最深的波多黎各海深9215米），于是一些科学家认为沟下的地壳存在许多异乎寻常的超重物质，产生异常重力，使海平面向下陷落，船只一旦驰入低下64米的海域，任何一丝的疏忽就会带来恶运。当然，这种“重力异常说”也只是一种假想。

最近的波兰《海洋》杂志报道，在北冰洋的石油钻探中发现海底有一种含有甲烷的气体，在巨大压力和低温下形成冰晶甲烷，如果稍有热量（如钻孔产生的热量）就会发生爆炸，与此十分凑巧的是，美国钻探船“格罗马挑战者”号在百慕大海域也发现了冰晶甲烷，美国科学家麦克艾维尔设想，会不会由于海底火山或地震发生传送热量使冰晶甲烷突然爆炸，导致船舶化，为一团烟云呢？

更使人感到离奇的是，1968年美国航空公司一架大型客机，穿越百慕大三角时，在地面荧光屏上消失了10分钟。而飞机安然无恙降落后，机上人员的手表上钟点比陆上都快了10分钟。最近有报道佛罗里达州一位45岁渔民1986年9月在百慕大海域泅遇风暴而漂流了两星期后获救，返回以后不到一个星期他的外形发生变化，皱纹消失，黑发复生，就像20多岁的青年人一样，后来送进医院检查以期找出原因。于是，另一种更富有幻想的解释引人注目，郎百慕大是否存在一个“时空飞跃区”，尽管这种假说更为玄妙，但对启迪人类智慧却不无裨益。

百慕大海区的风风浪浪，将激发着人们产生无法抑制的求知欲望，相信有一天总能揭开百慕大之谜。