岩石开挖：安全风险与对策

岩石开挖施工因大量使用爆破器材和施工机械，存在放炮伤害和机械伤害的安全风险。放炮伤害主要表现为个别飞散物打击人体或物体、边坡炮后浮石滚落伤及人体或物体、爆炸体意外早爆和盲炮处理不当等伤害事故，同时潜在爆炸物品流失的危险。机械伤害主要表现为倾覆，翻车，碰撞造成的挤、碾、砸压、拖拽等。

为有效防范岩石开挖的安全风险，应从施工布置、爆破设计、火工材料的保管和使用、爆破作业、出渣装运、渣场作业、基坑排水等诸多方面全方位采取措施进行控制。

（一）施工布置

根据施工部位的不同，施工场地的差异，施工布置也不一样。开挖施工根据作业面宽窄长短的不同，可以分为深孔梯断开挖和浅孔基坑开挖两种，根据开挖高程的不同又可分为高边坡开挖和基底的沟槽开挖两种。

1.深孔梯断开挖

溢洪道及采石场等的开挖由于其作业面宽敞，开挖厚度高，方量大，是属于深孔梯段开挖。首先，为满足高强度开挖的需要，要根据现场实际地形地貌和对外交通的特点，每隔10m左右按不同高程布置爆破台阶，从而形成多个开挖的掌子面。只有形成多个相互不干扰的工作面，才能在满足高强度开挖任务的同时，避免各种施工机具在一个面上杂乱无章、相互干扰的现象发生，从根本上杜绝设备碰撞事故。

为了保证每个作业面都能独立作业，并保证安全生产，每个爆破台阶在满足高度的同时，台阶宽度约在45～50m，这样才能形成较好的钻孔、装药、挖运互不干扰的施工场面，以利于大型机械作业，并且每个高程的台阶均与对外的主要公路相连。只有在保证每个面都能安全的独立作业，才能保证整个作业面的安全作业；只有保证每个作业面的各个工序之间的流水作业，才能在配备人员和设备上在满足总进度要求的前提下，人员和设备两不误工，并且配备总量较少，由于人员设备数量配备相对较少，就能降低发生事故的概率。

另外，开挖料能用于坝体填筑的，应安排好填筑部位，尽量做到开挖与填筑同步。这样，能在保证完成本项目任务的情况下，减少二次倒运的施工，减少了施工也就减少了安全事故发生的几率。不能同步填筑时，应考虑挖方的运距和装卸，弃渣堆放在不妨碍施工的场地，减少对其他施工的干扰。

2.浅孔或沟槽开挖

浅孔开挖基本是在一个平面上开挖，工程量比较集中，工序多，上下游交叉施工，相互在平面上的干扰严重。因此，要合理安排开挖程序，做好分区分块的布置工作，加强现场协调力度，规划布置好道路，避免人为的增加施工难度。

（二）爆破设计

（1）根据现场实际情况选择合适匹配的钻孔、挖推装运的设备，尽可能发挥每种设备的最大效率，减少投入的设备总量，减少事故发生的概率。

（2）要在施工开始前，针对本工地的地质及岩性等情况进行爆破试验。爆破试验的目的，是为施工提供合理的爆破设计和参数，减少大块和飞石，提高爆破施工的安全度。

（3）爆破设计要从尽可能一次爆破满足料质要求的角度去做，避免进行二次爆破或多次解小，深孔梯段爆破的方向和飞石容易控制一些，由于一次爆破已经破坏了原有地层的地质构造，和大石解小一样，二次爆破及解小爆破都容易造成飞石失控的现象，对附近的人、设备及设施造成危害。(www.xing528.com)

（4）爆破设计要根据现场实际情况，选择合理的爆破方向，要选择没有或能遮盖保护的设备设施方向作为爆破方向，坚决杜绝炮向面对重要的、移设不走而又不能实施遮盖保护的设施进行爆破。

（三）火工材料的管理

火工材料的库房要严格按照公安部及其他各部委和本行业相应规定、规程去建设。火工材料的保管、领用人员要持证上岗，做到账物准确、专人专车分开单独运输，火工材料每次现场使用完毕后要退回到各类库房分类储存，严禁私自储存，严禁私放外流，给它人或社会埋下安全隐患。

（四）爆破作业

现场施工时，钻孔机械的粉尘危害、残眼危害、开挖边线内外的活石、边坡处理、撬挖人员的安全措施、高边坡开挖施工中的注意事项及石方挖运的安全规定等严格按SL399—2007《水利水电工程土建施工安全技术规程》或新发布的行业标准执行。在爆破作业实施时，要严格按爆破设计的钻机钻出孔径、孔向、孔深、孔距都满足要求的孔；在进行火工材料的装填作业前，首先要核实火工材料是否与爆破设计要求的相同，发现炸药性能不一致或起爆材料不一致的要马上更换至满足要求为止。如果确有特殊原因现场和实际不相符时，商请原设计人员出设计更改，然后按设计更改要求去组织施工。

起爆阶段要在作业面准备完毕，爆破影响区内人员设备设施撤离或防护达到要求后才能发出爆破警报，实施爆破。爆破后，要及时组织专业人员检查爆破作业现场，发现盲炮要按规定严格处置。

（五）出渣装运

出渣方面需要注意两点：一是目前装运设备和出渣设备都是大斗容、大吨位的设备，因此，装渣的司机人员要在装车时，控制好石料脱离装渣设备时到出渣设备的自由下落高度，尽可能做到小心轻放，避免由于装车不当造成翻车或人员伤亡事故；二是石料要按车的厢容去装，不要超出容许范围，并且露出厢外的石块要稳定，避免车上的石料掉落发生伤人或其他事故。

（六）渣场弃渣

开挖施工作业面、出渣道路和渣场在夜间施工时，都要有专人指挥，并要保证作业面达到规范要求的照明亮度要求，在渣场车辆卸渣的车位处要设限位装置，保证车在卸料时不至于车翻人亡的事故发生。要加强出渣场地的设备管理协调，避免各种情况下可能发生的设备和人员的伤亡事故。

（七）排水及边坡安全

在开挖施工前和施工过程中，要严格按施工组织设计和单项措施做好排水设施与边坡防护工作，避免形成高边坡时再专门做排水和边坡防护工作，把本来应该是平地与其他工序平行做业的这两项工序变成了高危的高边坡作业。