【摘要】:体外预应力加固法就是把预应力索放在梁的主体结构之外,只通过两端的锚固以及梁中的转向装置与梁体相连的一种加固技术。体外预应力加固法具有下列优缺点。体外预应力加固法分外部预应力钢索加固法和下撑式预应力拉杆加固法两种。外部预应力钢索加固法,一般采用预应力钢丝束或钢绞线,沿梁肋侧面按某种线形设置,通过张拉实现体外预应力。
体外预应力加固法就是把预应力索放在梁的主体结构之外,只通过两端的锚固以及梁中的转向装置与梁体相连的一种加固技术。
体外预应力加固法具有下列优缺点。
(1)能够大幅度提高旧梁诸如中小跨度旧桥的承载能力和抗裂度。
(2)施工周期相对较短,所需施工设备少,人员也较少。
(3)对梁诸如桥梁损伤小,并可做到不影响桥下净空,不抬高路面标高。
(4)施工时可不中断交通和工程运行能继续。(www.xing528.com)
(5)从力学上分析,体外预应力索与周围结构主体在同一截面上的变形因不协调,导致预应力索容易受到意外破坏。
(6)由于转向装置和锚固点受到约束,故行车时容易引起体外索的振动,预应力索的自由长度受到限制。加上预应力索不能参与局部裂缝的控制,这些注定了该法的适用范围。
体外预应力加固法分外部预应力钢索加固法和下撑式预应力拉杆加固法两种。
外部预应力钢索加固法,一般采用预应力钢丝束或钢绞线,沿梁肋侧面按某种线形设置,通过张拉实现体外预应力。
下撑式预应力拉杆加固法,有直线式、折线式和混合式拉杆三种方法。直线式拉杆加固法适用于正截面抗弯承载力不足的梁和下弦杆抗拉承载力不足的桁架;折线式拉杆加固法适用于斜截面抗剪承载力、正截面抗弯承载力均不足的梁和跨中下弦杆、端腹杆抗拉承载力不足的桁架;混合式拉杆加固法适用于正截面抗弯承载力严重不足、而斜截面抗剪承载力不足的梁和下弦杆承载力较端腹杆承载力更不足的桁架。
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